WikiDer > Рейс 897R авиакомпании Standard Air Lines

Standard Air Lines Flight 897R
Рейс 897R авиакомпании Standard Air Lines
Авария
Дата12 июля 1949 г. (1949-07-12)
РезюмеОшибка пилота, CFIT
СайтЧатсуорт, Калифорния, Соединенные Штаты
Самолет
Тип самолетаCurtiss C-46E Commando
ОператорСтандартные воздушные линии
Постановка на учетN79978
Начало полетаМуниципальный аэропорт Альбукерке
Пункт назначенияБербанк аэропорт
Пассажиры44
Экипаж4
Смертельные случаи35
Выжившие13

Рейс 897R авиакомпании Standard Air Lines был внутренний пассажирский рейс между Альбукерке, Нью-Мексико и Бербанк, Калифорния. 12 июля 1949 г., в 7:43, рейс, выполнявший Curtiss C-46E (зарегистрированный N79978[1]), врезался в Чатсуорт, Калифорния, при приближении к Бербанку, погибли 35 из 48 пассажиров и членов экипажа на борту.[2][3]

Curtiss C-46 "Commando" в полете

Полет

В Стандартные воздушные линии рейс вылетел из Муниципальный аэропорт Альбукерке в 4:24 на рейс в Воздушный терминал Голливуд-Локхид (сегодня называется аэропортом Бербанк). В 7:36 самолет получил разрешение на посадку в Бербанке.[4] После этого с рейса больше не было связи.

Крушение

Самолет летел в горизонтальном полете с выключенным шасси при заходе на посадку по ILS в Воздушный терминал Голливуд-Локхид (сегодня называется аэропортом Бербанк) во вторник утром. Самолет снизился в пятнистом тумане ниже минимально допустимой высоты, и его правое крыло ударилось о склон холма на высоте 1890 футов над уровнем моря, в результате чего самолет повернул на 90 градусов. C-46 ударился о землю и отлетел на 300 футов в воздух, прежде чем разбиться в Чатсуорте, Калифорния, примерно в 430 футах ниже гребня перевала Санта-Сусана, к северу от водохранилища Чатсуорт.

Первоначально сообщалось, что между двумя пассажирами-мужчинами произошла драка, однако выжившие позже заявили, что драка не была причиной крушения, а была основана на ошибке пилота.[5] В отчете CAB говорилось: «Эта авария была вызвана исключительно тем, что пилот добровольно опустился ниже предписанной минимальной высоты и спустился в пасмурную погоду ...».[6]

Выжившие

Актриса Кукла Карен Марш был среди выживших после крушения.[7] Она вспоминала: «Я слышала крики и потрескивание костра ... Потом я вспоминаю, как женщина схватила меня за руку. Она была прекрасна. Я слышал, как она сказала:« Давай убираемся отсюда ». Она вытащила меня из самолета в кусты. . "[5]

Последствия

Из-за нарушений правил Standard Air Lines было приказано прекратить нерегулярные полеты, и вскоре после этого она объединилась с Viking Air Lines и образовала North American Airlines.[8]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Реестр FAA (N79978)". Федеральная авиационная администрация.
  2. ^ "Подробности аварии с сайта planecrashinfo.com". Получено 2013-09-13. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  3. ^ "Авиационная катастрофа ASN Curtiss C-46E-1-CS Commando N79978 Чатсуорт, Калифорния". Получено 2013-09-13. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  4. ^ Macha, Дж. Пат (2014). Исторические обломки самолетов в округе Лос-Анджелес. Чарльстон, Южная Каролина: История Press. ISBN 978-1540210722.
  5. ^ а б Times, Лос-Анджелес (26 января 2011 г.). «Остатки смертельной аварии». Рамки. Получено 2018-07-16.
  6. ^ Уилсон, Харланд (сентябрь 1950 г.). «Роковой высотомер». Летающий журнал: 18–21.
  7. ^ "Биография Карен Марш на IMDb". Получено 2013-09-13. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  8. ^ "Стандартные авиалинии Curtiss C-46". Получено 2013-09-13. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)

внешняя ссылка

Координаты: 34 ° 15′30 ″ с.ш. 118 ° 38′15 ″ з.д. / 34,2583 ° с.ш.118,6375 ° з.д. / 34.2583; -118.6375