WikiDer > Парогенератор (вспомогательный котел)
А парогенератор на корабле вспомогательный котел который тянет под высоким давлением перегретый пар от силовой установки судна[1] для создания низкого давления насыщенный пар. Этот вторичный пар затем используется для питания вспомогательных судовых двигателей, приводящих в движение лебедки или насосы, или для удовлетворения любых потребностей в паре, не требующих перегрева, таких как питательная вода котла и пресная вода испарители.
Типы
Парогенераторы низкого давления
Типичный генератор использует пар на входе, подаваемый под давлением 600 фунтов на квадратный дюйм, чтобы производить около 10 000 фунтов / час при давлении около 120 фунтов на квадратный дюйм.[2] Он представляет собой цилиндрический стальной сосуд высокого давления, горизонтальный или вертикальный, содержащий ряд нагревательных змеевиков. Дизайн очень похож на судовой испаритель, хотя и проще, поскольку в нем используется очищенная питательная вода, а не масштаб-производство сырой морской воды.
использованная литература
- ^ «10: Паровые системы». Военно-морская инженерная практика. Том 1. Королевский флот, через HMSO. 1971 [1959]. С. 180–181. ISBN 0-11-770223-4.
- ^ Милтон, Дж. Х. (1961) [1953]. Морские паровые котлы (2-е изд.). Newnes. С. 205–208.
 | Эта статья на тему машиностроения заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о типе корабля или катера заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |