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Stephanus Gerhard Everts | ||||
Porträt von Everts von Floris Arntzenius | ||||
| Persönliche Informationen | ||||
| Vollständiger Name | Stephanus Gerhard Everts | |||
| Geburtsdatum | 18. Januar1852 | |||
| Geburtsort | Amsterdam | |||
| Sterbedatum | 8. April1928 | |||
| Ort des Todes | Den Haag | |||
| Staatsangehörigkeit | ||||
| Aktivitäten | ||||
| Disziplin | Tiefbau | |||
| Universität | Technische Universität Delft | |||
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Stephanus Gerhard Everts (Amsterdam, 18. Januar 1852 - Den Haag, 8. April 1928[1][2]) war ein Holländer Bauingenieur, Professor in die Technische Universität zu Delft, und Rektor Magnificus.
Leben und Arbeiten
Everts war ein Sohn von Gerhardus Leonard Everts und Johanna Henrietta Everts. Er wurde in Amsterdam geboren, wo sein Vater als Händler und Tabakhändler. Er war ein Nachkomme des Everts Gattung, von der einige Mitglieder seit 182121 zu den Niederländern gehören Adel gehören. Er trainierte an der Polytechnische Schule in Delft, wo er 1875 einen Abschluss als Bauingenieur erwarb.[3]
Everts begann seine Karriere als Bauingenieur mit dem Bau von Eisenbahnen im Nordholland. Nach drei Jahren wurde er 1878 als stellvertretender Ingenieur an die Staatsbahnen. Nach etwa zehn Jahren begann er für die Provinzielle Wasserwirtschaft in Groningen, wo er zur Abteilung Wasserwirtschaft für den Eisenbahnbau abgeordnet wurde. 1900 war Everts zum Chief Commissioner des Department of Water Management, Trade and Industry in Den Haag aufgestiegen.[3]
Am 1. März 1900 wurde er zum Professor am Lehrstuhl für Straßen- und Wasserwerk an der Polytechnischen Schule.[4] Das hat er gelehrt Straßenbauarbeiten und in Brücken- und Eisenkonstruktionen.[3] 1905 wurde das Polytechnikum eine Fachhochschule, und von 1907 bis 1910 war Everts Rektor Magnificus. Nach seiner Pensionierung in Delft 1917[5] Everts blieben aktiv. Er war Präsident der Königliches Institut für Ingenieure (KIVI) von 1921 bis 1925.
1920 war Everts Mitbegründer des Niederländischen Straßenkongresses und wurde der erste Vorsitzende dieses Vereins.[3] In dieser Funktion trug er zum Aufbau der Kfz-Steuer. In den frühen 1920er Jahren wurde nach einer Alternative zur Benzinsteuer gesucht. Der Verein "Het Nederlandsche Wegencongres" hatte zu diesem Zweck ein Komitee unter der Leitung von Everts zusammengestellt. 1924 legte der Everts-Ausschuss einen Entwurf für ein Kraftfahrzeugsteuergesetz vor.
1927 wurde Everts zum Vorsitzenden eines Ausschusses ernannt, der den äußeren Zustand des Königspalastes untersucht examine Palast am Dam-Platz ging in Amsterdam nachforschen.[6]
Everts wurde ernannt Kommandant im Orden von Oranien-Nassau und Ritter im Orden des Niederländischen Löwen.[2][3]
Personalien
Everts war mit Margaretha Catharina Keijser (1848-1920) verheiratet. Eine ihrer Töchter, Johanna Henrietta Everts (1888-1971), heiratete Mattheus Henricus Cornelis Vreede, den jüngsten Sohn von Albert Cornelis Vreede. Diese Ehe wurde 1918 wieder aufgelöst.[7]
Eine zweite Tochter, Catharina Gerberdina Everts, heiratete 1907 den Literaten und späteren Rektor des Gymnasiums in Kampen Derk Jan Kruijtbosch (1883-1954).[8]
Veröffentlichungen
- Everts, S. G. (1906). Ausbildung zum Wasserbau an der Polytechnischen Schule. Waltmann: Delft.
- Everts, C. G. "Polytechnische Schule und Technisches Gymnasium", in: ing, 26 (1911), 20
Externe Links
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| Vorgänger: Sebastian Hoogewerff | Rektor Magnificus der Technischen Universität Delft 1907-1910 | Nachfolger: Jakob Kardinal |