WikiDer > Станция Страффорд
Strafford  | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | 97 Old Eagle School Road, Уэйн, Пенсильвания | |||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Amtrak[1] | |||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | СЕПТА | |||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Коридор Keystone (Основная линия) | |||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | |||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 4 | |||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | 289 мест (115 дневных, 103 разрешения, 71 удаленное разрешение) | |||||||||||||||||||||||||||
| Велосипедное хозяйство | 4 стойки (8 мест) | |||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда | 3 | |||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | 11 сентября 1915 г.[2] | |||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | 763[3] (будние дни) | |||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Страффорд | ||||||||||||||||||||||||||||
   | ||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Strafford, Пенсильвания | |||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 02′59 ″ с.ш. 75 ° 24′14 ″ з.д. / 40,0496 ° с.ш.75,4038 ° з.Координаты: 40 ° 02′59 ″ с.ш. 75 ° 24′14 ″ з.д. / 40,0496 ° с.ш. 75,4038 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||||||
| Архитектор | Джозеф М. Уилсон и Фредерик Г. Торн | |||||||||||||||||||||||||||
| Архитектурный стиль | Палка / Истлейк | |||||||||||||||||||||||||||
| Ссылка NRHPНет. | 84003226 | |||||||||||||||||||||||||||
| Добавлено в NRHP | 1984[4] | |||||||||||||||||||||||||||
Станция Страффорд это пригородная электричка станция расположена в западном пригороде г. Филадельфия на Old Eagle School Road и Crestline Road,[5] в Tredyffrin Township,[6] и его обслуживает большинство Паоли / Торндейл Лайн поезда.
С 1873 по 1883 год здание служило железнодорожной станцией для Уэйн, Пенсильвания. В 1883 году здание было перенесено на его нынешнее место в Страффорде, которое тогда называлось Орлом. В 1887 году название было изменено на Страффорд. Знаменитое здание было построено вEastlake«Палка» архитектурный стиль, популярный с 1855 по 1877 год.[7] В 1911 г. Филадельфия и Западная железная дорога продлил свой Strafford Branch до станции, которая просуществовала до 1956. Железнодорожная станция была добавлена к Национальный реестр исторических мест в 1984 году. Слухи о том, что вокзал изначально был одним из зданий, использовавшихся в 1876 году на Столетней выставке в Филадельфии, безосновательны.
Управление транспорта Юго-Восточной Пенсильвании (SEPTA) восстановила станцию в период с 1999 по 2002 год после повреждения в результате пожара в июне 1999 года. Работы включали восстановление исторического здания вокзала, а также приюта для выезда. Станция выполнена в соответствии с требованиями ADA с пандусами к платформам. Мини-платформы высокого уровня будут установлены после завершения проекта коридора Amtrak Keystone Corridor.
Касса на этой станции открыта по будням с 5:50 до 13:15, кроме праздников. На вокзале 289 парковочных мест, в том числе парковка с разрешением SEPTA на близлежащих участках.
Эта станция находится в 15,4 мили пути от Филадельфияс Пригородный вокзал. В 2011 году среднее общее количество выходов на эту станцию в будние дни составляло 763, а среднее общее количество выходов в будние дни - 775.[3]
План станции
Страффорд имеет два низкоуровневых боковые платформы с дорожками, соединяющими платформы с внутренними путями.
| Уровень платформы | ||
| Боковая платформа, двери откроются справа | ||
| Отслеживать 4 | ← Паоли / Торндейл Лайн к Паоли, Malvern или же Торндейл (Девон) ← Услуги Amtrak на этом не останавливаются | |
| Отслеживать 3 | ← Паоли / Торндейл Лайн к Паоли, Malvern или же Торндейл (Девон) ← Услуги Amtrak на этом не заканчиваются | |
| Отслеживать 2 | Услуги Amtrak на этом не заканчиваются → Паоли / Торндейл Лайн к Пригородный вокзал или же Темпл университет (Уэйн) → | |
| Отслеживать 1 | Услуги Amtrak на этом не заканчиваются → Паоли / Торндейл Лайн к Пригородный вокзал или же Темпл университет (Уэйн) → | |
| Боковая платформа, двери откроются справа | ||
| грамм | Уровень улицы | Въезд / выезд, вокзал, парковка |
Рекомендации
- ^ «Транспортное планирование для железнодорожного коридора Филадельфия-Гаррисберг» Keystone «Железнодорожный коридор» (PDF). Федеральное управление железных дорог. Архивировано 21 мая 2011 года.. Получено 9 января 2013.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
- ^ «Электроснабжение начинается в КНР» The Philadelphia Inquirer. 12 сентября 1915 г. с. 4. Получено 22 августа, 2020 - через Newspapers.com.
- ^ а б «Годовой план обслуживания на 2011 финансовый год» (PDF). СЕПТА. С. 71–72. Архивировано из оригинал (PDF) 11 февраля 2013 г.. Получено 12 января 2013.
- ^ Списки округа Честер в Национальном реестре исторических мест
- ^ Google Map
- ^ «Общественные объекты». Tredyffrin Township. Получено 2019-09-01. - Также см Карта землепользования
- ^ Джон Милнс Бейкер, A.I.A. (1994) Американский Стиль Дома стр.86.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Strafford (станция SEPTA) в Wikimedia Commons
- Библиотека Конгресса: изображения и данные
- СЕПТА - Станция Страффорд
- Station House из Google Maps Street View
