WikiDer > Напряженный ленточный мост

Stressed ribbon bridge
Подчеркнутый ленточный мост
Напряженный пешеходный мост из ленты возле Эссинга с использованием искусно изготовленной террасы
Напряженный ленточный пешеходный мост возле Essing используя изготовленную колоду
ПредокПростой подвесной мост
СвязанныйПодвесной мост
ПотомокНикто
НесетПешеходов, автомобили, грузовики
ДиапазонСередина
МатериалСтальной трос, бетон или обработанная древесина
ПодвижныйНет
Проектные усилияСередина
Ложная работа требуетсяНет

А напряженный ленточный мост (также мост с натяжной лентой или контактный мост[1]) представляет собой натяжную конструкцию (во многом похожую на простой подвесной мост). Подвесные тросы встроены в палуба который следует за контактная дуга между опорами. В отличие от простого пролета, лента подвергается натяжению, что увеличивает жесткость конструкции (простые пролеты подвески имеют тенденцию раскачиваться и подпрыгивать). Опоры, в свою очередь, поддерживают направленные вверх дуги, которые позволяют изменять уклон между пролетами (при использовании нескольких пролетов). Такие мосты обычно делают из бетона, армированного стальными натяжными тросами. Если по таким мостам ведется движение транспортных средств, требуется определенная степень жесткости для предотвращения чрезмерного прогиба конструкции, достигаемого напряжение бетона в сжатии.

Примеры

Пешеходный мост через реку Роуг

Примечания

  1. ^ Леонардо Фернандес Трояно, Bridge Engineering: глобальная перспектива, Томас Телфорд, 2003, ISBN 0-7277-3215-3, п. 514.
  2. ^ Пуэнте-де-ла-Барра-де-Мальдонадо в Structurae. Проверено 7 декабря 2009. 34 ° 54′39 ″ ю.ш. 54 ° 52′22 ″ з.д. / 34.910904 ° ю.ш.54.872745 ° з. / -34.910904; -54.872745
  3. ^ Пешеходный мост через реку Роуг в Structurae. Проверено 7 декабря 2009.42 ° 25′38 ″ с.ш. 123 ° 20′47 ″ з.д. / 42,427115 ° с. Ш. 123,346306 ° з. / 42.427115; -123.346306

Рекомендации

внешняя ссылка