WikiDer > Струг (лодка) - Википедия
А Струг это тип плоскодонной лодки, которая использовалась в основном в России с 11-го по 18-е века для перевозки людей и грузов, а также для военных целей.[1] Конструкции несколько различались в разных регионах России, типичные параметры - длина 20-45 метров, ширина 4-10 метров и 6-20 весел. В некоторых случаях нос и корма указывали одинаково. Многие из них были оснащены съемной мачтой и небольшим прямым парусом, которым можно было пользоваться, когда позволял ветер, а некоторые модели также имели небольшую кабину.
История
Первое зарегистрированное упоминание о борьба встречается в раннем российском правовом кодексе Русская правда (Русская правда) 1054 г. Они использовались на реках, озерах и морях как в гражданских, так и в военных целях. В 16-17 веках они использовались для защиты речных торговых путей от разбойников, для чего были оснащены несколькими небольшими пушками. Документально подтверждено, что в 1240 году армия великого Новгород принц Александр Невский дошли до расположения шведов на быстрых судах этого типа.
В рамках подготовки к второй азовский поход из Русско-турецкая война зимой 1696 г. началось масштабное строительство кораблей для нового ВМФ России был начат в Воронеж и Преображенского, в том числе 522 струги. Корабли были доставлены в Воронеж в разобранном виде, затем собраны и спущены на воду. Промышленное строительство струги был реализован в рамках Петр Iсвоим указом от 28 декабря 1715 г. В 1722 г. он совершил поездку туда и обратно из Москва к Нижний Новгород и Астрахань на Muscovets, а борьба оснащена 18 рядами весел.
Иногда подводные археологи находят остатки струги.
дальнейшее чтение
- Самойлов К.И. Военно-морской словарь: в 2-х томах. - М.-Л .: Военмориздат, 1941. - Т. 2.
- Елагин С.И. История русского флота. Азовский период / Предисловие. В. П. Саунин. - Воронеж: Центр-Чернозем. книга. Изд-во, 1997. - 352 с. - ISBN 5-7458-0633-8 .
- Толковый военно-морской словарь. - М., 2010.
- Морской словарь. - М., 2010.
Рекомендации
- ^ Шубин И.А., Волжское и Волжское пароходство. Москва, 1927, с. 40 - 42