WikiDer > Стюарт Хилборн

Stuart Hilborn

Стюарт Хилборн (9 октября 1917 - 16 декабря 2013), родился в Калгари, Канада. Хилборн был автомобильным инженером.[1] Он заинтересовался любительскими гонками по дну сухих озер раньше. Вторая Мировая Война. После войны он начал экспериментировать с идеями механических впрыск топлива, и испытал их на своих гоночных автомобилях. Всего несколько лет спустя его инжекторы были приняты профессиональными гонщиками с заметным успехом, в том числе первые, преодолевшие отметку в 150 миль в час.[2] Начиная с 1949 года, автомобили, оборудованные Хилборном, одерживали десятки побед на автодроме Индианаполиса.[3]

В конце концов Хилборн основал компанию по продаже своих инъекционных систем населению, которая стала популярной среди хот-роддеры 1950-х и 1960-х годов. Классическая механическая система впрыска Hilborn узнаваема по характерному расширению набор скоростей впускные трубы, поднимающиеся прямо вверх от каждого цилиндра, расширяющиеся у открытого верха и обычно полированные или покрытые гальваническим покрытием для яркой блестящей поверхности. Сегодня эта компания продолжает предоставлять продукты с высокими эксплуатационными характеристиками, включая механические и электронные системы впрыска топлива.

Хилборн был введен в Зал славы Ассоциации рынка специального оборудования (SEMA).[4] а также Зал славы журнала HOT ROD Speed ​​Parts.[5]

Рекомендации

  1. ^ Бэтчелор, декан Сухие озера и дрэг-полосы: американский хот-род стр70
  2. ^ Келлог, Рон Великолепный Стюарт Хилборн
  3. ^ Американский фонд хот-род: Стюарт Хилборн В архиве 20 декабря 2013 г. Wayback Machine
  4. ^ Стюарт Хилборн, 1996 г.
  5. ^ Фрайбургер, Дэвид Стюарт Хилборн из Hilborn Fuel Injection - Где все началось

внешняя ссылка