WikiDer > Lenkgitter

Es Lenkgitter von a Elektronenröhre ist das Gitter, das dem am nächsten ist Kathode befindet sich. Eine kleine Spannungsänderung an diesem Gitter erzeugt eine relativ große Stromänderung zwischen Anode und Kathode. Wenn diese Schaltung mit einem elektrischen Widerstand in Reihe geschaltet ist, ändert sich die Spannung an diesem Widerstand aufgrund der Stromänderung. Dadurch kann eine Elektronenröhre ein elektrisches Signal verstärken. EIN Triode hat außer dem Steuergitter keine weiteren Gitter zwischen Kathode und Anode.

Das Steuergitter besteht aus einem sehr dünnen Draht, der sich ein kurzes Stück um die Kathode windet und an einigen Metallstiften aufgehängt ist. Diese Stifte halten das Gitter in Position. Der Draht besteht aus einer Legierung, die beim Erhitzen selbst wenige Elektronen emittiert. Der Abstand zwischen Steuergitter und Kathode ist wichtig: Je kleiner dieser Abstand, desto größer die Verstärkung. Der Nachteil hier ist, dass es Rauschzahl nimmt mit kleinerem Abstand zu.

Operation

Die Anode einer Elektronenröhre ist positiv gegenüber der Kathode. Die Elektronenwolke, die durch die Erwärmung der Kathode um ihn herum hängt, wird daher zur Anode gezogen. Diese Ladungsverschiebung kann als elektrischer Strom gemessen werden. Bisher ist der Betrieb wie bei einer Diode.

Das Steuergitter, das wir zwischen Anode und Kathode platzieren, stößt Elektronen gewissermaßen ab oder zieht sie an. Dies hängt von der Spannung am Steuernetz ab. Eine negative Spannung am Steuergitter stößt die Elektronenwolke um die Kathode herum ab, so dass weniger Elektronen zur Anode gelangen und somit weniger Strom fließt. Bei einer großen negativen Spannung kommt der Strom sogar zum Stillstand. Auf diese Weise können Sie den Strom durch die Röhre mit einer kleinen Spannung regulieren.

Sobald die Spannung am Steuergitter positiv wird, steigt der Strom. Das Gitter beschleunigt dann die Elektronen, anstatt sie zur Kathode abzustoßen. Ein positiv geladenes Gitter "fängt" auch Elektronen ein. Diese Elektronen erreichen die Anode nicht. Dies ist normalerweise eine unerwünschte Situation, da das Elektrodenpaar aus Steuergitter und Kathode dann im leitenden Zustand wie eine Diode wirkt. Das bedeutet, dass das Steuergitter dann eine schnell abnehmende Eingangsimpedanz hat. Das Eingangssignal bricht zusammen und eine nichtlineare Verstärkung wird erzeugt. Die Röhre selbst ist jedoch noch linear, die Spannung am Steuergitter wird einfach verstärkt.