WikiDer > Сузуки Хастлер
 | Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на японском языке. (Август 2018 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
| Сузуки Хастлер | |
|---|---|
_front.jpg) Suzuki Hustler Hybrid G (MR92S, Япония) 2020 г. | |
| Обзор | |
| Производитель | Сузуки |
| Также называемый | Mazda Flair Кроссовер |
| Производство | Январь 2014 - настоящее время |
| сборка | Япония: Kosai, Сидзуока[1] |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Кей машина |
| Тип кузова | 5-дверный хэтчбек |
| Макет | |
| Платформа | Платформа HEARTECT |
| Хронология | |
| Предшественник |
|
В Сузуки Хастлер (Японский: ス ズ キ ・ ハ ス ラ ー, Сузуки Хасура) это кроссовер внедорожникстилизованный кей автомобиль производства японского автопроизводителя Сузуки с 2014 года.[2] Автомобиль также продается Mazda как Mazda Flair Кроссовер (Японский: マ ツ ダ ・ フ レ ア ク ロ ス オ バ ー, Мацуда Фуреа Куросумба) через OEM соглашение. По состоянию на 2020 год[Обновить], Hustler - единственный кей-легковой автомобиль, проданный за пределами Японии (Гонконг и Макао).[3]
Имя
Дизайнерский отдел Suzuki выбрал название «Hustler», чтобы продвигать живой и грубый образ автомобиля. Это имя использовалось Suzuki в прошлом как прозвище двухтактный, мотоцикл двойного назначения, Hustler TS50. На аксессуарах автомобиля также есть наклейка-копия эмблемы, которая когда-то использовалась в TS50.[4]
Первое поколение (MR31S / MR41S; 2014)
| Первое поколение (MR31S / MR41S) | |
|---|---|
_front.JPG) Suzuki Hustler G Turbo (MR31S, Япония) | |
| Обзор | |
| Также называемый | Mazda Flair Кроссовер |
| Производство | Январь 2014 - декабрь 2019 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Выходная мощность |
|
| Передача инфекции |
|
| Размеры | |
| Колесная база | 2425 мм (95,5 дюйма) |
| Длина | 3395 мм (133,7 дюйма) |
| Ширина | 1475 мм (58,1 дюйма) |
| Высота | 1665 мм (65,6 дюйма) |
| Снаряженная масса | 750-860 кг (1,653-1,896 фунтов) |
Hustler первого поколения поступил в продажу в январе 2014 года вместе с кроссовером Flair.
Suzuki Hustler X Turbo 4WD (MR41S, Япония)
Suzuki Hustler G Turbo (MR31S, Япония)
Mazda Flair Crossover XG Special (MS41S, Япония)
_front.JPG)
_rear.JPG)
_front.jpg)
Второе поколение (MR52S / MR92S; 2020)
| Второе поколение (MR52S / MR92S) | |
|---|---|
_front.jpg) Suzuki Hustler Hybrid X Turbo 2020 (MR52S, Япония) | |
| Обзор | |
| Также называемый | Mazda Flair Кроссовер |
| Производство | Январь 2020 - настоящее время |
| Трансмиссия | |
| Двигатель |
|
| Выходная мощность |
|
| Передача инфекции | Вариатор |
| Размеры | |
| Колесная база | 2460 мм (96,9 дюйма) |
| Длина | 3395 мм (133,7 дюйма) |
| Ширина | 1475 мм (58,1 дюйма) |
| Высота | 1680 мм (66,1 дюйма) |
| Снаряженная масса | 810–880 кг (1,786–1,940 фунтов) |
Hustler второго поколения впервые был показан в концептуальном виде на 46-й выставке. Токийское моторшоу, С октября по ноябрь 2019 г.[5] Автомобиль был разработан, чтобы быть более похожим на Джимни четвертого поколения. Он поступил в продажу 20 января 2020 года.[6] Кроссовер Flair был анонсирован 29 января 2020 года и поступил в продажу с 27 февраля 2020 года.[7]
Suzuki Hustler Hybrid G (MR92S, Япония) 2020 г.
Suzuki Hustler Hybrid G (MR92S, Япония) 2020 г.
Интерьер
_front.jpg)
_rear.jpg)
Рекомендации
- ^ https://www.globalsuzuki.com/corporate/productionbase/headoffice/kosai.html
- ^ «Внедорожник» (Пресс-релиз). 2013-12-24. Получено 2014-04-13.
- ^ "Хустлер". Suzuki HK. Получено 2020-09-24.
- ^ "【ス ズ キ ハ ス ラ 表】 の 人 気 オ フ ロ ー バ イ ク 名 前 で 勝負". 2013-12-25. Получено 2014-04-13.
- ^ https://www.suzuki.co.jp/release/d/2019/0930/
- ^ https://response.jp/article/2019/12/24/330131.html
- ^ https://www.webcg.net/articles/-/42323
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме |
- Официальный веб-сайт (Hustler)
- Официальный веб-сайт (Чутье Кроссовер)
 | Эта статья о современном автомобиле, выпущенном после 1975 года. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |