WikiDer > Флот TCDD UIC-X

МСЖД-X
Автобусы UIC-X на станции Хайдарпаша.
В сервисе	На пенсии или после ремонта в модернизированные вагоны.
Производитель	TÜVASAŞ
Построен в	Завод Адапазары
Фамилия	МСЖД-X
Построено	1975
Поступил в сервис	1975-2010-е годы
Восстановленный	2010-е
Количество построенных	Нет данных
Оператор (ы)	Турецкие государственные железные дороги
Характеристики
Конструкция кузова автомобиля	Сварная сталь
Длина автомобиля	26400 мм
Ширина	2825 мм
Высота	4050 мм
Высота этажа	1250 мм
Высота платформы	Предпочтительно 480 миллиметров (19 дюймов)
Вход	пошаговый вход
Двери	Открытые / закрытые двери вручную
Максимальная скорость	120 км / ч (75 миль / ч)
Система сцепления	Винтовая и буферная муфта
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)

Тренеры TCDD UIC-X были своего рода пассажир вагон что Турецкие государственные железные дороги работал в большинстве экспрессов и региональных поездов с 1970-х до начала 2000-х годов. Эти автомобили были построены TÜVASAŞ на своем заводе в Адапазары в сотрудничестве с Международный союз железных дорог (UIC) с целью стандартизации турецких вагонов в соответствии с международными стандартами.^[1] Перед TVS2000 стали новым стандартом железной дороги, эти вагоны были самыми популярными вагонами в стране. Начиная с 2000-х годов их производство постепенно прекращалось, и подавляющее большинство из них было выведено из эксплуатации или переоборудовано в модернизированный вагоны, аналогичные ТВС2000.

Рекомендации