WikiDer > Таблица

Tafheet

Арабский дрейфующий, Саудовский дрифтинг, или Средний Восток дрейфующий, известный в Араб страны как Таблица (تفحيط), или Хаджвала (هجولة),[а] незаконный уличные гонки–Подобное явление, которое, как считается, началось в конце 1970-х годов и связано с попытками «дрейфовать» автомобилями; для управления автомобилями, которые обычно не модифицируются или устанавливаются на заводе, иногда крадутся или сдаются в аренду, автомобили на очень высоких скоростях, около 160–260 км / ч (100–160 миль в час), по широким шоссе бросать машину влево и вправо. При этом гонщики часто едут в опасной близости от транспортных средств, препятствий и зрителей, наблюдающих с обочин без какой-либо защиты.[1][2][3][4]

Практика и мероприятия водителя Tafheet обычно видны на широких секциях шоссе Эр-Рияд, Провинция Аль-Касим и, что менее заметно, в других частях Саудовская Аравия.[5]

Эта техника не предполагает признанных навыков скоростных раллийных гонок, таких как прохождение скоростных поворотов с использованием силовых горок. Навык включает в себя скольжение по широкому ровному прямому участку дороги на высокой скорости, занос вбок и восстановление с противоположный замок, несколько раз. Практика и мероприятия в таблицах происходят без особого внимания к пассажирам транспортного средства, другим водителям или безопасности зрителей. В Интернете размещено множество видеороликов и сборников мелких и ужасных происшествий, которые произошли в результате этого.[1]

Культура

Некоторые из наиболее популярных маневров таф-листа включают:

  • Axeyat: поворот автомобиля на 180 градусов из стороны в сторону, завершение полного поворота на 360, начиная справа налево или наоборот, своего рода подметание улицы
  • Harakat Almawt (Смертельное движение или движение): силовая горка, на которой нужно удерживать машину, движущуюся вперед по прямой линии, пока машина не остановится сама по себе, не фиксируя руль и не сходя с пути.
  • Sefty: вращение машины на полные 360 градусов, начиная с любой стороны, а затем вращение противоположной стороны первых 360 с коротким силовым скольжением между
  • Ta'geed: более одного поворота автомобиля на 360 градусов при движении прямо или боком
  • Tanteel: многократно создавая гидроусилитель и поворачивая его назад с помощью противоположный замок на высокой скорости 160–260 км / ч (100–160 миль в час), начиная с 4 или более силовых горок и обычно заканчивая Ta'geed, Sefty или Axeyat. Это тоже считается основным маневром.
  • Татвеф: обгон другого транспортного средства, грузовика или другого автомобиля, едущего боком на очень высокой скорости до 160 км / ч (100 миль в час) по шоссе общего пользования, независимо от того, насколько загружено движение

Отсутствие увлечений среди молодежи страны и отсутствие интереса к искусству со стороны основного общества были названы мотивацией для молодежи участвовать в дрейфующих выставках.[3]

Как правило, это стандартные автомобили для аренды и базовые автомобили среднего размера с передним приводом, такие как Toyota Camry, сводя к минимуму личные расходы и ответственность за ремонт.[4] Хотя были случаи с участием высококлассных автомобилей, таких как Феррари и Nissan GT-R, они относительно реже по сравнению с наездники воровство седаны или компактные автомобили с целью дрифта, оставив их после события.[3]

отклик

Часто в полицию поступают сообщения о высокоскоростном заносе от обеспокоенных граждан, требующих ареста из-за риска для общественной безопасности. Дрифтеров ловят редко, так как мероприятия проводятся с использованием нелегальных корректировщик или наблюдатели, которые используют мобильные телефоны для прекращения движения транспортных средств до прибытия полиции на место происшествия. Хотя полиция реагирует быстро, расследования часто оказываются безрезультатными; как правило, зрители и водители уехали или расходятся в обычное движение, когда приезжает полиция. Видео с тафит-событий часто загружают в Интернет для просмотра зрителями и водителями. Иногда полиция пытается перехватить водителей, но их прогоняют как водители, так и зрители.

В марте 2014 года 23-летний саудовец по прозвищу «Король района Назим» был приговорен к десяти годам тюремного заключения и 1000 ударов плетью за серию преступлений, связанных с заносом автомобилей и применением огнестрельного оружия. Эр-Рияд и Провинция Аль-Касим. Дрифтеру также запретили водить автомобиль пожизненно.[6]

Для борьбы с этим профессиональными гонщиками в регионе были созданы академии и лиги с целью смягчения инцидентов, связанных с незаконным уличным заносом, и просвещения молодежи относительно опасностей такой деятельности, поощряя их вместо этого участвовать в официально санкционированных мероприятиях.

Смотрите также

Список используемой литературы

  • Абдулла Алдаусари, Изучение тафхита как уникального стиля вождения, 2016, Университет Монфор[7]
  • Сухасини Рамисетти-Миклер, Абдулкарим Алмакадма, Отношение и поведение подростков в Саудовской Аравии по отношению к рискованному вождению, Международный журнал педиатрии и подростковой медицины, 2016 г.[8]
  • Саламе Ахмад Савала, Талал М. Абу-Мансур, Несрин Моса Аль-Салем и Мохаммад Луай М. Шабан, Устройство подвески скорости рулевого управления (тройное устройство "S") для предотвращения явлений перегорания., ИПСЕТ, 2013 г.[9]
  • Имед Бен Дхау, Электронная система для борьбы с заносом и шумом движения на дорогах Саудовской Аравии., Институт инженеров по электротехнике и радиоэлектронике, 2012 г.[10]

Примечания

  1. ^ Также пишется Hagwalah или Hagwallah.

использованная литература

  1. ^ а б Салопек, Пол (27 сентября 2013 г.). "Дрейфующий". Национальное географическое общество. Получено 12 июля 2016.
  2. ^ Михан, Сумайя (2008), "Арабский дрейф"'", Сеть мусульманских СМИ, заархивировано из оригинал в 2013-01-29, получено 2009-11-10
  3. ^ а б c Аламмар, Ибрагим (3 ноября 2014 г.). «Опасная культура дрифта в Королевстве». Арабские новости. Получено 12 июля 2016.
  4. ^ а б «Жажда скорости? Действительно, говорят арабские киноманы».. Аль-Арабия. 25 марта 2014 г.. Получено 12 июля 2016.
  5. ^ Менорет, Паскаль. «Форсаж: моторы и хаос в Саудовской Аравии». Экономист. Получено 12 июля 2016.
  6. ^ Аш-Шабрави, Аднан. «Автомобильному дрифтеру - 10 лет, 1000 ударов плетью». Саудовская газета. Архивировано из оригинал 3 апреля 2015 г.. Получено 29 марта 2015.
  7. ^ "Исследование тафита как уникального стиля вождения" (PDF).
  8. ^ Рамисетти-Миклер, Сухасини; Алмакадма, Абдулкарим (2016-06-01). «Отношение и поведение подростков в Саудовской Аравии по отношению к рискованному вождению». Международный журнал педиатрии и подростковой медицины. 3 (2): 55–63. Дои:10.1016 / j.ijpam.2016.03.003. ISSN 2352-6467. ЧВК 6372423. PMID 30805469.
  9. ^ "УСТРОЙСТВО ПОДВЕСКИ СКОРОСТИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ТРОЙНОЕ" S "УСТРОЙСТВО) ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ВЫЖОГОВ - ЯВЛЕНИЯ ТАФФИТА". Цитировать журнал требует | журнал = (Помогите)
  10. ^ Дхау, И. Бен (июнь 2012 г.). «Электронная система для борьбы с заносом и шумом движения на дорогах Саудовской Аравии». Симпозиум IEEE по интеллектуальным автомобилям, 2012 г.: 217–222. Дои:10.1109 / IVS.2012.6232118. ISBN 978-1-4673-2118-1. S2CID 15532109.