WikiDer > Станция Такаосангути

Takaosanguchi Station
КО53
Станция Такаосангути

高 尾 山口 駅
Станция Такаосангути-exit-march20-2016.jpg
Станция Такаосангути в марте 2016 г.
Место расположения2241 Takao-machi, Hachiji-shi, Tokyo 193-0844
Япония
УправляетсяKeioRailway logo.svg Корпорация Кейо
Линия (и)Префикс номера Keiō.PNG Линия Кейо Такао
Расстояние44,7 км от Синдзюку
Платформы1 остров
Треки2
ПодключенияАвтобусная остановка
Дополнительная информация
Код станцииKO53
Интернет сайтwww.keio.co.jp/тренироваться/ станция/54_takaosanguchi/индекс.html
История
Открыт1 октября 1967 г.
Перестроен2015
Пассажиры
2015 финансовый год11,110 в день
Место расположения
Станция Такаосангути находится в Японии.
Станция Такаосангути
Станция Такаосангути
Расположение в Японии

Станция Такаосангути (高 尾 山口 駅, Такаосангути-эки) железнодорожная станция на Линия Кейо Такао в Хатидзи, Токио, Япония, эксплуатируется частная железная дорога оператор Корпорация Кейо. Это главный пункт железнодорожного доступа к Гора Такао.

Линии

Станция Такаосангути - конечная остановка Линия Кейо Такао, и находится в 8,6 км от начальной точки линии на Китано, и 44,7 км от Станция Синдзюку в центре Токио. Станция имеет номер «КО53».

План станции

Схема дорожки

Такао

2
1

На станции есть единственный тупоголовый островная платформа обслуживает два пути, расположенные на уровне второго этажа («2F»), при этом вход на станцию ​​и вестибюль расположены на первом этаже.

Платформы

1/2 Линия Кейо Такаоза Такао и Китано
Префикс номера Keiō.PNG Кейо Лайн за Такахатафудо, Chōfu, Meidaimae, и Синдзюку
Метро TokyoShinjuku.png Линия Тоэй Синдзюку за Мотоявата

Соседние станции

«Служба»
Линия Кейо Такао КО53
Такао КО52 Специальный экспресс Терминус
Такао КО52 Полу специальный экспресс Терминус
Такао КО52 выражать Терминус
Такао КО52 Полуэкспресс Терминус
Такао КО52 Стремительный Терминус
Такао КО52 Местный Терминус

История

Станция в феврале 2006 г. до реконструкции.

Станция открылась 1 октября 1967 года.[1]

Здание вокзала было перестроено в 2015 году с использованием древесины местных кедров в результате реконструкции, выполненной под руководством архитектора. Кенго Кума, работы завершены в апреле 2015 года. Крыша станции смоделирована по образцу храмового комплекса Якуо-ин на горе Такао.[2]

Статистика пассажиров

В 2015 финансовом году станцию ​​ежедневно посещали в среднем 11 110 пассажиров.[2]

Окружающее пространство

Здание вокзала и привокзальная площадь в марте 2016 г.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Датабук: Частные железные дороги Японии] (на японском языке). Япония: Неко Паблишинг. п. 229. ISBN 978-4-7770-1336-4.
  2. ^ а б «Железные дороги используют больше дерева на вокзалах, чтобы придать им деревенский, естественный вид». The Japan Times. Япония: The Japan Times Ltd. 24 августа 2016 г. В архиве с оригинала 25 августа 2016 г.. Получено 25 августа 2016.

внешняя ссылка

Координаты: 35 ° 37′56 ″ с.ш. 139 ° 16′12 ″ в.д. / 35.632224 ° с.ш.139.269882 ° в. / 35.632224; 139.269882