WikiDer > Троллейбус в туннеле Татеяма

Tateyama Tunnel Trolleybus

Троллейбус в туннеле Татеяма
Проезжаем еще один троллейбус внутри тоннеля

В Троллейбус в туннеле Татеяма (立 山 ト ン ネ ル ト ロ リ ー バ ス, Татеяма Тоннеру Торорибасу), официально Троллейбусная линия (無 軌 条 電車 線, Мукиджо Дэнша-сен), японец троллейбус линия в Татеяма, Тояма, управляемый компанией Татеяма Куробе Канко. Линия полностью подземная (в туннеле), включая оба конечных пункта. Это последняя оставшаяся троллейбусная линия в Японии с преобразованием Троллейбус через туннель Канден линия на работу от аккумулятора в ноябре 2018 г.[1] Это также последняя оставшаяся в мире правосторонняя троллейбусная линия. Линия является частью Альпийский маршрут Татеяма Куробе. Линия первоначально была открыта как обычная (дизельная) автобусная линия в апреле 1971 года.[2] но позже переоборудовали под троллейбусы. Троллейбусная линия открылась 23 апреля 1996 года.[3]

Основные данные

  • Расстояние: 3,7 км [4]
  • Станций: 3
  • Двухпутная линия: Нет
  • Электроснабжение: 600 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ
  • Железнодорожная сигнализация: Автоматическая сигнальная система
    • Автобусы отправляются, когда сигнал ясен и количество машин считается.
  • Автопарк: 8 троллейбусов, 1995–96 гг. Постройки Осака Шарё Когио (г. Митсубиси Фусо шасси[3]), номера 8001–8008.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "410_1j_01.pdf" (PDF). Кансайская электроэнергетическая компания. Получено 15 декабря 2018.
  2. ^ а б Журнал Троллейбус № 209 (сентябрь – октябрь 1996 г.), стр. 124–125. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания). ISSN 0266-7452.
  3. ^ а б Мюррей, Алан (2000). Всемирная энциклопедия троллейбусов. Ятли, Хэмпшир, Великобритания: Троллейбусы. ISBN 0-904235-18-1.
  4. ^ Журнал Троллейбус (TM) № 202 (июль – август 1995 г.), с. 106. ISSN 0266-7452.

Координаты: 36 ° 34′27,3 ″ с.ш. 137 ° 36′40,7 ″ в.д. / 36,574250 ° с.ш.137,611306 ° в. / 36.574250; 137.611306

внешняя ссылка