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Tauerntunnel | ||||
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Südeingang Tauerntunnel | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Gesamtlänge | 6401m | |||
| Bauen | ||||
| Baujahr | 1971 | |||
| Inbetriebnahme | erste Röhre: 1975 zweite Röhre: 2010 | |||
| Benutzen | ||||
| Weg | A10 | |||
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Das Tauerntunnel ist ein Verkehrstunnel unter dem Niedere Tauern im Österreich. Der Tunnel, der beim Bau aus einer Röhre (jetzt zwei Röhren) bestand, wurde 1975 in Betrieb genommen. Der Tunnel hat eine Länge von 6.401 Metern und ist einer der meistgenutzten Tunnel Österreichs. Der Tunnel befindet sich am höchsten Punkt des Tauernautobahn: 1340 m Im Frühjahr 2006 wurde mit dem Bau einer zweiten Tunnelröhre begonnen. Die zweite Tunnelröhre wurde am 30. April 2010 in Betrieb genommen. Für die Nutzung ist eine Maut zu entrichten. Der Tauerntunnel bildet sich neben dem Brennerpass der einzige Durchgang über (oder unter) dem Hauptkamm der Alpen wo die Autobahn 2x2 Spuren hat. Der Tauerntunnel ist die zweithöchste Autobahn der Alpen, nach der A13 über die Brennerpass (1375 Meter).
Der Eingang auf der Nordseite befindet sich am Platz Flachauwinkl, der Eingang auf der Südseite ist bei Zederhaus.
Im Jahr 2004 betrug der durchschnittliche Verkehr 17.000 Fahrzeuge pro Tag, davon ein Viertel Lastwagen (4.353).
Eisenbahntunnel
Die gleiche Bergkette wird von den Tauernbahntunnel.
Tunnelbrand
Am 29. Mai 1999 brach im Tauerntunnel ein verheerendes Feuer aus, bei dem 12 Menschen ums Leben kamen. Grund war eine Massenkarambolage um 5 Uhr morgens, an der sechzig Fahrzeuge beteiligt waren. Ein Lastwagen rammte ein im Tunnel stehendes Auto.
Experten haben festgestellt, dass acht Menschen durch die Wucht des Zusammenstoßes getötet wurden. Bei dem Feuer nach der Kollision kamen vier Menschen ums Leben.
Der Tunnel wurde während einer dreimonatigen Sperrung repariert. Die Signalisierung und Belüftung wurden verbessert.
Seitdem kam es mehrfach zu Bränden im Tauerntunnel, wie zum Beispiel am 10. Januar 2000,[1] 24. Dezember 2001,[2] 18. Januar 2002[3] und 11. Oktober 2008.[4] Bei diesen Bränden gab es jedoch keine Verletzten.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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