WikiDer > Железнодорожный вокзал Тбилиси
Тбилиси | |
---|---|
Грузинская железная дорога Терминал | |
Место расположения | Тбилиси, Грузия |
Координаты | 41 ° 43′15 ″ с.ш. 44 ° 47′58 ″ в.д. / 41.720953 ° с. Ш. 44.799339 ° в.Координаты: 41 ° 43′15 ″ с.ш. 44 ° 47′58 ″ в.д. / 41.720953 ° с. Ш. 44.799339 ° в. |
Принадлежит | Грузинская железная дорога |
Платформы | 3 |
Строительство | |
Стоянка | да |
История | |
Открыт | 1872 |
Электрифицирован | да |
Тбилисский вокзал (Грузинский: თბილისის ცენტრალური სადგური, Тбилисис центрралури садгури) - железнодорожная станция, расположенная в г. Тбилиси, Грузия. Построенный в 1872 году, Тбилисский железнодорожный вокзал претерпел различные архитектурные преобразования, и в настоящее время служит совмещенным железнодорожным вокзалом и торговым центром.
История
Железнодорожный вокзал Тбилиси - центральный вокзал Тбилиси с прилегающим торговым центром. Первый центральный вокзал в Тбилиси был построен в 1872 году. Отсюда ходят поезда до черноморского порта. Поти. В 1940-х годах здание снесли и заменили на здание в стиле Сталинская архитектура. В начале 80-х здание снесли и заменили на здание в стиле Бруталистическая архитектура. Архитекторы Байрамашвили, Кавлашвили, Г. Шавдия и Джибладзе получили Государственную премию за свою работу в 1992 году. В 2010 году вокзал был реконструирован и преобразован в совмещенный железнодорожный вокзал и торговый центр. Преображение было спроектировано архитекторами Zwarts & Jansma.
Станция обслуживается двумя станциями метро г. Метро Тбилиси, Садгурис Моэдани I и Садгурис Моэдани II, которые вместе образуют единственное соединение между двумя линиями тбилисского метрополитена.
Есть ежедневные входящие и исходящие поезда, соединяющие Тбилиси и Ереван, отправление с железнодорожного вокзала Тбилиси. Из соседних Армения, поезда отправляются в Тбилиси и Батуми из Ереванский вокзал.[1]
Будущее
Есть проект по замене прямого железнодорожного переезда. Тбилиси по объездной дороге к северу от Тбилиси в ближайшие годы. Центральный вокзал Тбилиси будет закрыт, но останется торговым центром. Он больше не будет обслуживаться пассажирскими поездами, а существующая инфраструктура будет демонтирована.[нужна цитата]
Вместо центрального вокзала Дидубе станции на севере и станции Навтлуги на юго-востоке г. Тбилиси станет тупиком для пассажирских поездов. Из-за этого будет невозможным сквозное сообщение для пассажирских поездов и прямые пассажирские перевозки. Вместо ожидаемого уменьшения экологических проблем и проблем с движением, отсечение, вероятно, вызовет больше проблем с движением, потому что общественный транспорт и система подземного транспорта столицы оптимизированы для центральной станции. Хотя американская консалтинговая фирма утверждает обратное. Буз Аллен Гамильтон, поэтому этот проект очень оспаривается западноевропейскими транспортными компаниями и железнодорожными компаниями.[2][3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ [1]
- ^ «Проект обхода грузинской железной дороги Тбилиси» (PDF). ООО «Грузинская железная дорога». Получено 4 февраля 2011.
- ^ Георгише Айзенбан. Проверено 4 февраля 2011 г.[циркулярная ссылка]