WikiDer > Технические спецификации для взаимодействия
В Техническая спецификация для взаимодействия (TSI) - это спецификации, разработанные Европейское железнодорожное агентство и принят Решением Европейская комиссия, чтобы обеспечить совместимость трансъевропейской железнодорожной системы.[1] Проблемы взаимодействия относятся к линиям внутри Трансъевропейская железнодорожная сеть. В Европейское железнодорожное агентство регулярно публикует сводку о статусе УСТ.[2]
Объем
УСТ связаны с
- инфраструктура,
- энергия,
- подвижной состав,
- контрольно-командная и сигнализация,
- обслуживание и эксплуатация
и действуют с 1 декабря 2002 г.
Лица с ограниченной подвижностью
Лица с ограниченными физическими возможностями - технические условия взаимодействия (PRM-TSI) связаны с доступностью железнодорожной системы Европейского Союза для лиц с ограниченными возможностями и лиц с ограниченными возможностями передвижения. Он был опубликован 18 ноября 2014 г. под номером 1300/2014 / EU.[3] PRM-TSI применяется только к тяжелый рельс системы.
Скоростной трамвай системы регулируются различным законодательством. В Соединенном Королевстве это Правила доступности железнодорожных транспортных средств (не-интероперабельная железнодорожная система) 2010 г. (RVAR 2010).
Рекомендации
- ^ «Технические спецификации для взаимодействия (TSI)». Получено 2018-11-28.
- ^ «Поперечные и объединенные УСТ и поправки к ним, по годам». Европейское железнодорожное агентство. Ноябрь 2015. С. 1–1.
- ^ «Лица с ограниченной подвижностью - PRM TSI». www.era.europa.eu.
внешняя ссылка
- Технические спецификации для взаимодействия от Агентства железных дорог Европейского Союза
 | Эта статья о железнодорожном транспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |