WikiDer > Телье Т. 3

Tellier T.3
Телье Т. 3
Tellier 200hp L'Aéronautique, 3 вида, май 1926.png
РольПатруль летающая лодка
национальное происхождениеФранция
ПроизводительSociété Alphonse Tellier et Cie à Neuilly (Телье) / Société Anonyme des Établissements Nieuport (Ньюпор)
ДизайнерАльфонс Телье
Первый полет1917
Основной пользовательФранцузская военно-морская авиация
Количество построенных~ 100 T.3 + 55 T.c.6
Разработано изТеллье Т.2

В Телье Т. 3 был Французский двухместное патрулирование биплан летающая лодка спроектирован и построен Société Alphonse Tellier et Cie à Neuilly (Телье), а также производство Société Anonyme des Établissements Nieuport (Ньюпор).

Дизайн и развитие

На основании ранее Теллье Т.2 T.3 представляла собой двухпроходную летающую лодку-биплан с разным размахом и мощностью 200 л.с. (149 кВт). Hispano-Suiza 8Ac двигатель в конфигурация толкателя, с пилотом, сидящим впереди двигателя, а наводчик / наблюдатель в носу с обращенным вперед Пулемет Виккерс.[1]

После испытательных полетов как Авиационная военная и Aéronavale, Aéronavale заказал десять самолетов, а британские Королевская военно-воздушная служба (RNAS) заказал два для испытаний оружия и камуфляжа на Остров Грейн.[1] Всего было построено 100 самолетов, в том числе 47 Ньепор, который принял активы Tellier.[2]

Развитие T.3 было вооружено пушкой в ​​носу и обозначалось как Теллье T.c.6. Были размещены крупные заказы, но по перемирию было построено только 55.[2]

Производство двухместных самолетов Tellier T.3 также велось в России, но самолеты не собирались. Десять машин Tellier T.3 были собраны из частей военного времени, когда только зарождались Советский союз, на ГАЗ №3 (ГАЗ - Государственный авиационный завод - государственный авиационный завод / завод).[3]

Варианты

Т.3
Серийный самолет, построенный Телльером и Нипортом; Было построено около 190 T.3, в том числе десять в России / Советском Союзе.
Пушка Hotchkiss Model 1885, аналогичная той, что установлена ​​на Tellier Tc.6.
Т.6
(также известный как Tc.6, обозначающее пушечное вооружение) Не менее 55 Т.3 с удлиненной задней частью фюзеляжа, вооруженных 47-мм пушкой Гочкисса (1,85 дюйма).

Операторы

 Франция
 объединенное Королевство

Технические характеристики (Т.3)

Данные из Британские и союзные авиастроители времен Первой мировой войны[1], Французские самолеты времен Первой мировой войны[3]

Общие характеристики

  • Экипаж: 3
  • Емкость: Полезная нагрузка 560 кг (1230 фунтов)
  • Длина: 11,83 м (38 футов 10 дюймов) (Tc.6 / Т.6 - 12,71 м (41,7 футов))
  • Размах крыльев: 15,6 м (51 фут 2 дюйма)
  • Высота: 3,6 м (11 футов 10 дюймов)
  • Площадь крыла: 47 кв.м.2 (510 кв. Футов)
  • Пустой вес: 1150 кг (2535 фунтов)
  • Вес брутто: 1796 кг (3960 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Hispano-Suiza 8Ac Поршневой двигатель V-8 с водяным охлаждением, 150 кВт (200 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастной деревянный гребной винт с фиксированным шагом

Спектакль

  • Максимальная скорость: От 130 км / ч (81 миль / ч, 70 узлов) до 135 км / ч (84 миль / ч; 73 узла)
  • Выносливость: 4 часа 30 минут
  • Время до высоты: 500 м (1600 футов) за 2 минуты 45 секунд
1000 м (3300 футов) за 6 минут 30 секунд
1500 м (4900 футов) за 11 минут 30 секунд
2000 м (6600 футов) за 15 минут 30 секунд
2500 м (8200 футов) за 24 минуты

Вооружение

Рекомендации

  1. ^ а б c Тредуэлл, Терри С. (2013). Британские и союзные авиастроители времен Первой мировой войны. Эмберли Паблишинг Лимитед. ISBN 9781445620091.
  2. ^ а б В Иллюстрированная энциклопедия самолетов (Работа по частям 1982-1985). Издательство Орбис. С. 2699–2700.
  3. ^ а б Давилла, доктор Джеймс Дж .; Солтан, Артур М. (январь 2002 г.). Французский самолет времен Первой мировой войны. Пресс для летающих машин. С. 529–531. ISBN 1891268090.