WikiDer > Маршрут штата Теннесси 111
| Государственная трасса 111 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается TDOT | ||||
| Длина | 118,72 миль (191,06 км) | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец | ||||
| Северный конец | ||||
| Место расположения | ||||
| Графства | Гамильтон, Секватчи, Ван Бюрен, белый, Putnam, Overton, Пикетт | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
Государственная трасса 111 (SR 111) - шоссе с севера на юг в Середина и Восточный Теннесси. Дорога начинается в Soddy-Daisy и заканчивается к северу от Byrdstown в сообществе Статический, в Теннесси /Кентукки государственная линия. Длина составляет 118,72 миль (191,1 км).[1]
Описание маршрута
Трасса начинается на развязке с Маршрут 27 США/SR 29 (US 27 / SR 29) в Содди-Дейзи. SR 111 обычно едет на северо-запад как автомагистраль с контролируемым доступом прежде, чем он пересекает округ Секватчи. Секции с контролируемым доступом SR 111 необычны, поскольку они содержат ограничения скорости 70 миль в час, которые обычно зарезервированы для Автомагистрали между штатами. Затем он продолжается Walden Ridge и в Секватчи-Вэлли, где речь идет об обмене с США 127 и запускает параллелизм с SR 8 в Dunlap, где заканчивается автострада. Параллелизм повышается Плато Камберленд, продолжаясь как 4-полосная дорога, хотя и без разделительных срединных или широких обочин, и в северную часть графства, где она сужается до улучшенной 2-полосной дороги, а SR 8 разделяется и продолжает McMinnville. SR 111 поворачивает на север в этой точке и пересекает Округ Ван Бюрен. За этой точкой вся дорога до Ливингстона представляет собой четырехполосную полосу движения. разделенное шоссе или пятиполосная дорога с непрерывной полосой центрального поворота, в обоих случаях с широкими мощеными обочинами.
В округе Ван-Бюрен шоссе проходит через небольшой городок Спенсер, проходя к западу от Государственный парк Fall Creek Falls, и продолжается в Уайт Каунти на Река Кейни Форк. В этой области SR 111 выполняет краткую параллельную работу с SR 285. Затем шоссе идет на север, как Мемориальное шоссе Гарольда «Моуза» Симса, и присоединяется к параллельной трассе. США 70S/SR 1. Параллелизм продолжается на западной стороне Спарта, после чего шоссе разделяются, и доступ к SR 111 снова становится контролируемым, продолжаясь на север в Putnam County.
Въезжая в округ Патнэм, пересекая Падающая река, магистраль работает кратковременно с SR 136 прежде чем продолжить движение на север и пройти через восточный Cookeville, в очередной раз теряющий статус автомагистрали с регулируемым доступом. Здесь он пересекается Межгосударственный 40 (I-40) и США 70N как он поворачивает на северо-северо-восток и в город Algood. Проехав Алгуд, SR 111 поворачивает на северо-восток и входит в Округ Овертон.
В округе Овертон дорога SR 111 переходит в шоссе Куквилла, а затем на бульвар Мемориал ветеранов по мере приближения. Ливингстон. Он становится объездной дорогой на северо-западе города, известной как Брэдфорд-Хикс-Драйв, перед выездом из Ливингстона по улучшенной двухполосной магистрали и продолжением на северо-восток по шоссе Бердстаун. Он переходит в Пикетт Каунти и становится Ливингстонским шоссе. Затем он пересекает Obey River, конфискованный как озеро Дейл Холлоу, и входит Byrdstown.
После объезда центра Бердстауна шоссе продолжается на северо-восток как шоссе имени Роберта Х. Робертса и заканчивается на США 127/SR 28 в Статический, всего в ярдах от государственной границы. От этого перекрестка трасса US 127 проходит на северо-запад до Олбани, Кентукки, и на юго-восток в сторону Джеймстаун, Теннесси, пока Кентукки Маршрут 1076 продолжается на северо-восток до KY 696, который пересекает гору Тополь в направлении Монтичелло, Кентукки. Если бы не гора, это был бы самый прямой маршрут по западному краю плато Камберленд от Бердстауна до Монтичелло. Было предложено изменить нумерацию TN 111 и части US 127, KY 90, US 27, KY 914, KY 80 и KY 461 на US 111 (маршрут, который больше не существует), чтобы создать четко пронумерованный маршрут вдоль живописного западного края. плато, соединяющего межгосударственные 75, 40 и 24.[2]
История
SR 111 существовал к 1938 году,[3] но только как короткий участок текущего маршрута SR 111 между городом Спенсер в Округ Ван Бюрен и Дойл в Уайт Каунти и сохранял это выравнивание по крайней мере до 1951 года.[4] К 1963 году он был расширен на юг от Спенсера до Маршрут штата Теннесси 8 соединение в Sequatchie County к северу от Cagle. Между 1975 и 1978 годами SR 111 был продлен на север до Cookeville замена SR 42 в этом разделе.[5] Между 1987 и 1989 годами шоссе было продлено на север до конца пути от SR 42 до Статический. Между 1988 и 1994 годами участок между SR 8 в Данлэпе и США 27 между Soddy-Daisy и Бейкуэлл был построен. Это расширение было четырьмя полосами движения вниз по Уолден-Ридж и двумя полосами в других местах, с намерением в конечном итоге расширить всю полосу движения до четырех.[6] Участок открылся для движения 13 декабря 1994 года и стоил 96 миллионов долларов.[7]Это было расширено до четырех полос. автомагистраль с регулируемым доступом в период с 2000 по 2004 год, что включало замену четырехстороннего перекрестка на US 127 путепроводом и развязкой.[нужна цитата]
Основные перекрестки
| округ | Место расположения | ми | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Гамильтон | Soddy-Daisy | 0.0 | 0.0 | Южный вокзал; автострада продолжается как US 27 на юг (SR 29 на юг) | |
| 0.8 | 1.3 | Back Valley Road | |||
| | 4.4 | 7.1 | Джонс Гэп Роуд | ||
| Секватчи | | 11 | 18 | Lewis Chapel Road | |
| | 14.7 | 23.7 | East Valley Road | ||
| Dunlap | 17.2 | 27.7 | Северный конец автострады; южный конец параллелизма SR 8; обмен | ||
| Cagle | 25.8 | 41.5 | Восточная конечная остановка SR 399; обеспечивает доступ к Природная зона штата Сэвидж-Галф (Государственный парк Южный Камберленд) | ||
| | 29.9 | 48.1 | Северная часть параллелизма SR 8 | ||
| Ван Бюрен | | 36.5 | 58.7 | Развязка; западная конечная остановка SR 284 | |
| Спенсер | 44.8 | 72.1 | Развязка по подъездной дороге; обеспечивает доступ к центру города | ||
| | 49.6 | 79.8 | Южный конец параллелизма SR 285 | ||
| белый | | 51.4 | 82.7 | Северная часть параллелизма SR 285 | |
| | 54.4 | 87.5 | Южный конец параллелизма US 70S / SR 1; обмен; обеспечивает доступ к Государственный парк Рок-Айленд | ||
| Спарта | 57.5 | 92.5 | Развязка; северный конец параллелизма SR 1 | ||
| 58.8 | 94.6 | Развязка; восточная конечная остановка US 70S | |||
| 60.9 | 98.0 | Развязка; северная конечная остановка SR 289; южный конец автострады | |||
| | 62.8 | 101.1 | Обмен | ||
| | 64.7 | 104.1 | О'Коннор-роуд | Обмен | |
| Hampton Crossroads | 67.2 | 108.1 | Южный конец параллелизма SR 136; обмен; обеспечивает доступ к Региональный аэропорт Аппер-Камберленд | ||
| Putnam | Cookeville | 70.5 | 113.5 | Северный конец параллелизма SR 136; обмен; северный конец автострады | |
| 73.3 | 118.0 | I-40 выезд 288; обмен; в классе на 111 СР | |||
| 74.5 | 119.9 | Развязка; южный конец автострады | |||
| 76.6 | 123.3 | Cookeville, Algood (10-я улица) | Развязка; северный конец автострады | ||
| Overton | Рикман | 85.4 | 137.4 | Южный конец параллелизма SR 293 | |
| 85.5 | 137.6 | Северная часть параллелизма SR 293 | |||
| Ливингстон | Развязка; в классе на 111 СР | ||||
| Южный конец параллелизма SR 85 | |||||
| Северный конец параллелизма SR 85 | |||||
| 94.7 | 152.4 | Предоставляет доступ к Государственный парк Стэндинг Стоун | |||
| 96.3 | 155.0 | Южный конец параллелизма SR 294 | |||
| Монро | 100 | 160 | Северная часть параллелизма SR 294 | ||
| Пикетт | Byrdstown | 112 | 180 | Южный конец параллелизма SR 325; обеспечивает доступ к Озеро Дейл Холлоу | |
| 113 | 182 | Северный конец параллелизма SR 325; обеспечивает доступ к Сержант Государственный исторический парк Элвина К. Йорка | |||
| 115 | 185 | Западная конечная остановка SR 295 | |||
| Статический | 118.7 | 191.0 | Северный вокзал; северная конечная остановка SR 28; дорога продолжается в Кентукки как США 127 север | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Смотрите также
| Викискладе есть медиафайлы по теме Маршрут штата Теннесси 111. |
Рекомендации
- ^ Microsoft (2006). MapPoint (Карта). Microsoft.
- ^ http://www.mapquest.com/?le=t&saddr=&flv=1&vs=directions
- ^ Департамент автомобильных дорог и общественных работ Теннесси (1938). Карта состояния дорог штата Теннесси с обозначенной системой магистралей государственных автомагистралей (Карта). Нэшвилл: Департамент автомобильных дорог и общественных работ Теннесси.
- ^ Департамент автомобильных дорог и общественных работ Теннесси (1951). Шоссе Теннесси (Карта). Нэшвилл: Департамент автомобильных дорог и общественных работ Теннесси.
- ^ Департамент автомобильных дорог Теннесси (1978). Реконструкция SR-111, Аппалачский коридор J, графства Уайт / Патнэм (Отчет). Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 2018-01-16.
- ^ Google (16 января 2018 г.). «ТН-111» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 16 января 2018. 25 февраля 1999 г.
- ^ Додсон, Уэйд (15 декабря 1994 г.). «Шоссе связывает Куквилл с Чаттанугой». Теннессианский. Получено 2020-09-01 - через Newspapers.com.