WikiDer > Термоли-Кампобассо железная дорога
| Термоли-Кампобассо железная дорога | |
|---|---|
 Кампобассо Железнодорожный вокзал | |
| Обзор | |
| Положение дел | Оперативный |
| Locale | Молизе, Юго-Восточная Италия |
| Термини | Термоли железнодорожная станция Кампобассо железнодорожная станция |
| Станции | 8 (открытый) |
| Служба | |
| Тип | Железнодорожный |
| Система | Rete Ferroviaria Italiana (RFI) |
| Оператор (ы) | Trenitalia |
| История | |
| Открыт | 1882-1883 |
| Технический | |
| Длина линии | 87 км (54 миль) |
| Количество треков | один |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр |
| Электрификация | Не электрифицирован только дизельная тяга |
В Термоли-Кампобассо железнодорожная ветка второстепенная Железнодорожная линия в Молизе, Италия.
Он соединяет столицу региона, Кампобассо, до побережья Молизе (на Адриатическое море), через железнодорожный вокзал Термоли, где он соединяется с Адриатическая железная дорога (Болонья-Таранто).
В Кампобассо железнодорожные сети обеспечивают соединение с Венафро через Кампобассо-Venafro железная дорога, которая соединяет провинцию Кампобассо с соседней провинцией Изерния - две провинции Молизе область, край.
Две железнодорожные линии вместе образуют Термоли-Венафро железная дорога.
Железная дорога Термоли-Кампобассо проходит через 15 станций, из которых в настоящее время действуют только 8; другие заброшены или закрыты для обслуживания пассажиров.
История
Линия была предусмотрена законом Баккарини.
15 декабря 2001 года были упразднены станции Кастеллино-суль-Биферно, Пьяне-ди-Ларино и железнодорожная станция Рипалимосани, которые уже давно не работают.
9 декабря 2016 года обслуживание было приостановлено и заменено автобусом. Работа на линии возобновлена в августе 2020 года.
Дорожка - Инаугурация
- Термоли-Ларино, 12 марта 1882 г.
- Ларино-Казакаленда, 21 января 1883 г.
- Касакаленда-Кампобассо 21 октября 1883 г.
Список станций
| Станция | Местонахождение | Провинция | Категория |
|---|---|---|---|
| Термоли | Термоли | Кампобассо | Серебро |
| Гульонези-Портоканноне | Guglionesi | Кампобассо | Закрыто |
| Сан-Мартино-ин-Пенсилис | Сан-Мартино-ин-Пенсилис | Кампобассо | Закрыто |
| Пиан ди Ларино | Ларино | Кампобассо | Закрыто |
| Урури -Ротелло | Урури | Кампобассо | Закрыто |
| Ларино | Ларино | Кампобассо | Бронза |
| Casacalenda-Guardalfiera | Casacalenda | Кампобассо | Бронза |
| Provvidenti | Casacalenda | Кампобассо | Закрыто |
| Bonefro Santa Croce | Bonefro | Кампобассо | Бронза |
| Рипаботтони-С.Элия | Рипаботтони | Кампобассо | Бронза |
| Campolieto-Monacilioni | Campolieto | Кампобассо | Бронза |
| Castellino del Biferno | Матрис | Кампобассо | Закрыто |
| Матрис-Монтагано-Сан-Джованни-ин-Гальдо | Матрис | Кампобассо | Бронза |
| Рипалимосани | Рипалимосани | Кампобассо | Закрыто |
| Кампобассо | Кампобассо | Кампобассо | Серебро |
Библиография
- Rif. Legge Baccarini (L. 29 luglio 1879, n. 5002), Relazione statistica sulle costruzioni e sull'esercizio delle strade ferrate italiane per l'anno 1882 (1883). MINISTERO DEI LAVORI PUBBLICI. DIREZIONE GENERALE DELLE STRADE FERRATE (на итальянском). Рим: Типография Эреди Ботта, 1883. стр. 116. Получено 22 мая 2017.
Смотрите также
- Термоли – Венафро железная дорога
- История железнодорожного транспорта в Италии
- Список железнодорожных станций в Молизе
- Железнодорожный транспорт в Италии
- Железнодорожные вокзалы Италии
внешняя ссылка
- История и фотографии вокзалов Молизе (на итальянском)