WikiDer > Шоссе штата Техас 146
| Государственное шоссе 146 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается TxDOT | ||||
| Длина | 105.966 миль[1] (170.536 км) | |||
| Существовал | 1930 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец | ||||
| Северный конец | ||||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
Эта статья или раздел написаны не в том направлении. Дорожные статьи США обычно пишется с юга на север и с запада на восток для того, чтобы следовать порядку их вех. |
Государственное шоссе 146 (Ш 146) - шоссе с севера на юг на юго-востоке Техас начиная с Ливингстон, начинается с США шоссе 59 (США 59) (Будущее I ‑ 69) и идет на юг в Свобода, где он встречается США 90. Это продолжается в Дейтон в США 90 и идет на юг через Baytown, оканчивающиеся на I ‑ 45 возле La Marque и Texas City. В Мост Фреда Хартмана над Houston Ship Channel несет трафик SH 146.
История
SH 146 был обозначен 19 марта 1930 г. Ш 6/США 75 на север в Техас-Сити как перенумерация SH 6A. 2 июля 1932 г. SH 146 был продлен на север до Дейтон.[2] 3 августа 1932 г. SH 146 был продлен на север до Кливленд (планировалось удалить SH 132, когда это расширение будет завершено).[3] 22 сентября 1932 года это расширение было отменено, и вместо этого SH 146 был продлен на север до Ливингстона, заменив SH 132.[4] 16 декабря 1967 года SH 146 был перемещен к востоку от Либерти. 21 февраля 1984 г. SH 146 был продлен на юг с SH 3 до I ‑ 45. 28 марта 1996 г. SH 146 был перемещен в Бэйтаун, заменив Петля 201. Старый маршрут SH 146 был переименован в государственное шоссе 146-E.
Шпора 201 был обозначен 17 декабря 1941 года, от SH 146 в Black Duck Bay до Main Street.
23 сентября 1959 г. Шпора 201 был переименован в Петля 201 и был продлен до SH 146 на McKinney Road. 22 октября 1976 года кольцевой маршрут 201 был продлен до SH 146 на Ферри-роуд. 28 марта 1996 года Loop 201 был переименован в SH 146.
Деловые маршруты
SH 146 имеет два бизнес-маршруты.
La Porte Business Spur
Деловое государственное шоссе 146-D (ранее петля 410) - это деловой цикл который проходит от SH 146 в Ла-Порте до Шпора 501. 1 декабря 1971 г. шоссе было обозначено как Петля 410 от SH 146 на восток, север и запад до SH 146, и был отмечен как деловой маршрут SH 146. 28 июля 1977 года участок от SH 146 через Fairmont Parkway до Spur 501 был отменен, а петля 410 была изменена, заменив часть Spur 501 и все Шпора 498. Петля 410 была переименована в шоссе штата Бизнес 146-D 21 июня 1990 года.[5][6] 26 марта 2009 года участок от Spur 501 через Бродвей-стрит на север до Main Street и на запад через Main Street до SH 146 был передан городу Ла-Порт.
Оригинал Петля 410 был назначен 5 октября 1960 г., заменив часть Петля 13 из I-410 и I-10 (который заменил часть Loop 13 с I-10 на US 90, поскольку эта часть Loop 13 была модернизирована до межгосударственных стандартов) на I-35. 31 июля 1969 года Loop 410 был переименован в расширение I-410, поскольку Loop 410 уже был модернизирован до межгосударственных стандартов, и поэтому I-410 мог стать полноценным кольцом.
Деловая петля Бэйтауна
Деловое государственное шоссе 146-Е - это деловой цикл который проходит от SH 146 через Baytown до SH 146. 28 марта 1996 г. SH 146 был перемещен в Baytown, заменив Петля 201, а старый маршрут SH 146 был переименован в Business State Highway 146-E.
Список соединений
В этом разделе содержится таблица, в которой отсутствуют контрольные точки для одного или нескольких перекрестков. |
| округ | Место расположения | ми | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Галвестон | Bayou Vista | I ‑ 45 выезд 7 в южном направлении, 7A в северном направлении; южный конец SH 3 перекрывается. | |||
| Texas City | |||||
| Развязка; северный конец SH 3 перекрывается | |||||
| Южный конец автострады | |||||
| Северный конец автострады | |||||
| Кема | |||||
| Галвестон–Харрис уездная линия | Кема–Сибрук линия | Мост через Clear Lake/Clear Creek | |||
| Харрис | Сибрук | Верфь проезд, 10-я улица | Обмен | ||
| | Южный конец автострады | ||||
| Пасадена | Red Bluff Road | ||||
| Порт-роуд, Нью-Порт-роуд | |||||
| La Porte | Доступ только на север | ||||
| Fairmont Parkway | |||||
| Barbours Cut Boulevard | Выход на юг и вход на север | ||||
| La Porte–Baytown линия | Мост Фреда Хартмана над Houston Ship Channel | ||||
| Baytown | Выход на север и вход на юг | ||||
| Миссури-стрит | |||||
| West Main Street | |||||
| J.B. Le Fevre Drive, West Texas Avenue | Выход на юг и вход на север | ||||
| Decker Drive | Подписано на West Texas Avenue в северном направлении и Garth Road в южном направлении. | ||||
| Garth Road | |||||
| Северная главная улица | |||||
| Харрис–Камеры уездная линия | Северный конец автострады | ||||
| Камеры | |||||
| Mont Belvieu | I-10 выезд 797 | ||||
| Свобода | | ||||
| Дейтон | Южный конец США 90 перекрывается | ||||
| Свобода | |||||
| Северный конец США 90 перекрывается | |||||
| | |||||
| Хардин | |||||
| Moss Hill | |||||
| Рожь | |||||
| Полк | | ||||
| | |||||
| | |||||
| | |||||
| Ливингстон | |||||
| Северный вокзал; США 59 - это будущее шоссе Interstate 69 | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Рекомендации
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 146». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 8 июля, 2018.
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673816.pdf. Отсутствует или пусто
| название =(помощь) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673820.pdf. Отсутствует или пусто
| название =(помощь) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673819.pdf. Отсутствует или пусто
| название =(помощь) - ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная автомобильная петля № 410». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Деловое государственное шоссе № 146-Д». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
| Эта статья о дорогах Техаса заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |