WikiDer > Шоссе штата Техас, 7

Texas State Highway 7
"TX 7" перенаправляется сюда. TX 7 может также относиться к 7-й избирательный округ Техаса.

State Highway 7 маркер

Государственное шоссе 7
SH 7 выделен красным; бизнес-маршруты синим цветом
Информация о маршруте
Поддерживается TxDOT
Длина212.670 миль[1] (342.259 км)
Существовал4 апреля 1917 г. - настоящее время.
Основные узлы
Уэст-Энд I-35 в Брюсвиль-Эдди
 
Ист-Энд
Будущее I-69 / США 84 в Хоакин
Расположение
ГрафстваМакЛеннан, Водопад, Известняк, Леон, Хьюстон, Анджелина, Накогдочес, Шелби
Система автомобильных дорог
← RE 6Петля 7 →

Государственное шоссе 7 (Ш 7) - автомагистраль штата с востока на запад, идущая от Межгосударственный 35 к югу от Waco к США шоссе 84 примерно в 3 милях (4,8 км) к западу от ТехасаЛуизиана государственная линия. Между Crockett и Накогдочес, SH 7 проходит через Национальный лес Дэви Крокетта. Введенная в эксплуатацию 4 апреля 1917 года, SH 7 является одной из первых автомагистралей штата, созданных в Техасе, и несколько раз менялась маршрутизация с момента ее первоначальной концепции. Раньше SH 7 в основном следовал современным. США шоссе 84, Шоссе США 67, США шоссе 70 среди других автомагистралей между северо-западным Техасом и границей Луизианы. К 1939 году большая часть пробега, принадлежащего SH 7, была передана на Система автомобильных дорог США, оставляя шоссе существующим только в восточном Техасе. Впоследствии SH 7 претерпела несколько других крупных изменений маршрута, сокращений и расширений в период с 1939 по 1990 годы, прежде чем стать шоссе, которым оно является сегодня.

Описание маршрута

С учетом совпадений с другими автомагистралями штата, автомагистраль штата Техас 7 (SH 7) достигает общей длины 213,910 миль (344,255 км) между Межгосударственный 35 (I-35) и От Фермы до Маркет-Роуд 107 (FM 107) в Брюсвиль-Эдди и стык с США шоссе 84 (США 84) рядом с Луизиана государственная линия. Шоссе проходит в основном через равнинный сельский пейзаж, который находится между Даллас-Форт-Уэрт площадь и Хьюстон. Шоссе также проходит через несколько небольших рек, удерживая плотины и искусственные водохранилища, а также пересекая Национальный лес Дэви Крокетта и пройдя северную границу Сабинский национальный лес. SH 7 в настоящее время обслуживает девять округов и девять инкорпорированных городов.[2]

Брюсвиль-Эдди в Накогдочес

SH 7 начинается на развязке с I-35 и FM 107 на Брюсвиль-Эдди в McLennan County. Шоссе идет на восток, пересекая Falls County линия менее чем в миле к востоку от развязки I-35. Примерно в 6,5 миль (10,461 км) к востоку от I-35, SH 7 пересекается с южной конечной точкой FM 2643. Сразу за пределами Чилтон, SH 7 соответствует США 77 и Business SH 7-B на развязке. Там, где шоссе продолжается прямо в качестве делового маршрута, собственно SH 7 становится одновременно с шоссе US 77, минуя восточную конечную станцию. FM 1950, затем снова разделились сами по себе, продолжая движение на восток, где США 77 продолжали двигаться на юг в направлении Виктория. SH 7 встречается с восточной конечной остановкой автобуса. SH 7-B в Чилтоне, а также на южной конечной FM 434. Шоссе направляется на восток, минуя восточную конечную станцию. FM 935 и SH 320 около Треугольник, затем пересекает Река Бразос на мосту.[2]

SH 7 бежит на восток в Сентервилле

К востоку от реки SH 7 входит в город Марлин, проезжая перекресток с Автобус. SH 6-N на Уильямс-стрит и Крейг-стрит. Далее в город SH 7 проходит южную конечную станцию FM 147 на Уокер-стрит. В восточной части города SH 7 пересекается с Ш 6 на развязке на автомагистрали, затем следует на восток от Марлина. На пути от Марлина шоссе имеет перекрестки с FM 2958, FM 3144, FM 1711/1771 и FM 2745 перед пересечением Limestone County. SH 7 становится Вашингтон-стрит через Kosse, встреча на стыке с Ш 14 на Миньонет-стрит. После пересечения железнодорожных путей и движения к востоку от Коссе SH 7 пересекает южную конечную станцию FM 2749 у шахты Коссе, затем пересекает Округ Робертсон линия. Шоссе пересекается с FM 979 и FM 937 перед выездом из округа Робертсон и въездом Леон Каунти.[2] После въезда в округ Леон, SH 7 пересекается с США 79 и Петля 208 в Маркес, затем продолжает движение на восток, пересекая железнодорожные пути. После пересечения с FM 1147, шоссе затем пересекает другой набор железнодорожных путей в Конкорд. В Роббинс, SH 7 пересекается с FM 39. Вход Centerville, SH 7 переходит в улицу Святой Марии и пересекается с I-45 на выезде 164. В центре города SH 7 имеет две развязки, с Ш 75 на Торговой улице и северной конечной FM 1119 на Касс-стрит. SH 7 идет прямо на северо-восток от Сентервилля, проезжая FM 811 и FM 1511, прежде чем снова повернуть на восток и проехать FM 542 и переправившись через ручей в Хьюстон Каунти. После пересечения с FM 132, SH 7 прибывает в Уай-перекресток с Ш 21. Оба SH 7 и SH 21 идут одновременно на восток, пересекая Петля 304 в Crockett.[2]

Въезжая в Крокетт, SH 7 / SH 21 переходят проспект Голиад и пересекаются с южной конечной точкой FM 229. Затем пара автомагистралей пересекает железнодорожные пути на Коммерс-стрит. Обе дороги прибывают к городской площади Крокетта, которая состоит из четырех улиц с односторонним движением, сосредоточенных вокруг Здание суда округа Хьюстон. Квадрат также действует как стык между США 287, SH 7, SH 21 и Ш 19. SH 21 и SH 7 отделились друг от друга на площади, при этом SH 21 направлялась на северо-восток по Хьюстон-авеню в сторону Альт, а SH 7 продолжает движение на восток по проспекту Голиад, пересекаясь во второй раз с кольцом 304 перед выездом из города. После прохождения Хьюстон Каунти аэропорт, FM 232 и FM 1733, SH 7 входит Кеннард, превращаясь в главную улицу. Пройдя перекресток с FM 2781 на Уэлч-стрит, SH 7 прибывает на перекресток звезды, где он поворачивает в сторону от Мэйн-стрит, направляясь на северо-восток, а Мэйн-стрит продолжается впереди FM 357, прежде чем повернуть на юго-восток в сторону Apple Springs. В Ratcliff, SH 7 снова поворачивает на восток на перекрестке с FM 227. К востоку от Рэтклиффа шоссе снова ненадолго поворачивает на северо-восток, пересекая Река Нечес в Ангелина Каунти. Вскоре после пересечения границы округа SH 7 прибывает на пересечение с западной конечной остановкой SH 103. Если дорога продолжается на восток по направлению SH 103 до Lufkin, SH 7 ненадолго поворачивает на север, затем направляется по диагонали на северо-восток, проезжая FM 1819 около Redtown и обмен с разделением по классам с США 69 дальше на северо-восток. SH 7 затем пересекает Река Анджелина в Графство Накогдочес[2]

Накогдочес Хоакину

Пройдя перекресток с FM 2782 в Гармония, SH 7 огибает южный край регионального аэропорта А.Л. Мангам Джуниор и входит в Накогдочес превращаясь в Фредония-стрит, не доезжая до развязки с автострадой США 59, SH 21 и Петля 224. Фредония-стрит продолжается на северо-восток в сторону города как автобус. SH 7-N, где SH 7 соединяется с US 59 / SH 21 / Loop 224 на Stallings Drive, минуя центр города Накогдочес. На развязке с Саут-стрит, которая также служит южной конечной точкой Автобус. США 59-F, US 59 отделяется и продолжается на юг по Саут-стрит в сторону Виктории и Ларедо. SH 7, SH 21 и кольцевая 224 продолжайте движение на восток по Stallings Drive до пересечения с FM 224 на Юниверсити-Драйв, недалеко от завода Cal-Tex Lumber. Четыре шоссе проходят одновременно примерно на два квартала, где FM 1275 разделяется, направляясь на юг по Рейберн Драйв. Вскоре после этого SH 7 / SH 21 / Loop 224 встречаются с FM 2259 на сигнальном перекрестке с Woden Road. К востоку от FM 2259, SH 7 / SH 21 / Кольцо 224 поворачивает на северо-восток до развязки с East Main Street, которая является восточной конечной точкой Автобус. SH 21-P. В этой точке SH 21 выезжает с SH 7 и кольцевой 224, направляясь на юго-восток по Main Street в сторону Сан-Августин. SH 7 и кольцо 224 продолжают движение на север до пересечения с Центральным шоссе. Служит восточной конечной станцией Bus. SH 7-N, это перекресток также там, где SH 7 выезжает из кольцевой петли 224, двигаясь в северо-восточном направлении.[2]

Покидая Накогдочес, SH 7 проходит перекрестки с FM 2112, FM 2713 в Swift и короткий двухблочный параллелизм с FM 95 в Martinsville, затем пересекает Река Аттояк, кратко вводя Округ Сан-Августин, затем сразу входит Округ Шелби. Двигаясь на северо-восток, шоссе пересекается с FM 2913 и FM 711, затем проезжает сигнальный перекресток, выступая в качестве западной конечной остановки Петля 500, вход Центр как Сан-Августин-стрит. В городе у SH 7 есть развязка с США 96 на Херст-стрит, не доезжая до городской площади Центра, построенной вокруг Здание суда округа Шелби. Городская площадь также служит важным перекрестком с Ш 87 и южный вокзал FM 699. Направляясь на северо-восток от городской площади на Кора-стрит и Луизиана-стрит, SH 7 пересекает железнодорожные пути, пересекая перекрестки с FM 2788 на Sardis Road и Loop 500, прежде чем покинуть город. На окраине города SH 7 проходит южную конечную станцию FM 1656 в Центр муниципального аэропорта. SH 7 проходит перекрестки с FM 2608 в Джеймс и FM 3082, прибыв на окраину Хоакин. Проехав перекресток с FM 139 и Cunnings Street, SH 7 заканчивается на пересечении с шоссе US 84 в зоне для пикников за городом. Шоссе продолжается на северо-восток, США 84 через Река Сабина в Логанспорт, Луизиана.[2]

История

Исторический SH 7

Ш 7 была одной из первых 25 автомагистралей штата, предложенных 21 июня 1917 года в качестве «Центрального Техасского шоссе».[3] В 1919 году маршрут в основном предлагался между Сан-Анджело и Голдтуэйт, но только сегмент для Paint Rock был создан. Из Голдтуэйта дорога следует США шоссе 84 в Уэйко. Остальное следует Ш 164 в Personville, FM 39 к Джеветт, не был построен между Джеветтом и Crockett, SH 7, тогда SH 103 до Луфкина, и, наконец, на государственную линию через современную Шоссе США 69, Ш 63и US 190. 20 ноября 1917 г. маршрут SH 7 был изменен по текущему Шоссе США 67 к Brownwood, и США шоссе 84 в Уэйко.[4]

Возможно, из-за объема строительства, необходимого для строительства этого маршрута, как было предложено, 18 декабря 1917 года дорога была изменена через шоссе США 84 на Палестина, и юг на Шоссе США 287 до Крокетта, следуя оттуда по предложенному маршруту. 20 марта 1918 года дорога была полностью изменена на нынешнее шоссе США 84 через Лаббок к Сладкая вода. Между Свитуотером и Колманом дорога не была построена, как предполагалось. SH 7 возвращается в США 84 через Вако в Палестина, направляется на юг Шоссе США 287 к Крокетту, обращается к Лафкину через текущий SH 7, затем SH 103 и, наконец, на Джаспера и Ньютона через современную Шоссе США 69, Ш 63и 190 долларов США.[5] Старый маршрут SH 7 от Браунвуда до Сан-Анджело был изменен на SH 7A.

21 августа 1923 года SH 7 снова перестроили, в основном из-за проблем с конструкцией. Дорога Sweetwater-Coleman так и не была построена, и маршрут SH 7 был перенаправлен по существующим дорогам в Абилин. Восточный конечный пункт дороги был сокращен до Long Lake. Участок Крокетт-Лафкин был отменен, а участок к востоку от Заваллы был перенумерован как SH 63. США шоссе 70 (США 70), США 80, и США 67 были наложены на части SH 7, которые сохранили свой номер. 26 октября 1932 г. шоссе было продлено на восток через г. Ш 294 в альт, Ш 21 к Накогдочес, кончающийся на Хоакин через текущий SH 7, заменив Ш 76.[6] 23 мая 1933 года SH 7 Loop был назначен Сообщение.[7] 27 ноября 1934 года SH 7 Spur был назначен на Саутленд.[8] 15 июля 1935 года участок SH 7 от Элькхарта до Альто был отменен.[9] 21 февраля 1937 года этот участок был восстановлен.[10] 21 февраля 1938 года SH 7 Business был назначен в Голдтуэйт.[11]

24 мая 1938 года отрог в Оглсби был создан, но не обозначен.[12] 21 декабря 1938 года SH 7 Spur был обозначен в Оглсби.[13] 26 сентября 1939 года большая часть шоссе была занята лоскутным одеялом автомагистралей США, в результате чего оставалась лишь небольшая часть от Хоакина до Крокетта, которая снова была переведена на более южный маршрут от Накогдочеса, заменив Ш 266 и часть SH 103. SH 7 Loop и SH 7 Spur стали Spur 18 (Oglesby), Spur 45 (Southland) и Петля 46 (Почтовый). 1 апреля 1940 года SH 7 был продлен на запад до Сентервилля. 22 ноября 1940 года участок от Рэтклиффа до Крокетта был отменен. 3 декабря 1940 года SH 7 был продлен на запад до Маркеса. 20 февраля 1942 года участок от Рэтклиффа до Крокетта был переименован в состав SH 7. SH 7 заменил SH 139 от Чилтона до Маркеса (первоначально заканчивался в Марлине; продлен на восток 7 сентября 1943 года) 15 июля 1948 года. 7 был подписан (но не обозначен) простираться на запад до Эдди 31 июля 1975 года.[14] Расширение Эдди было официально назначено 29 августа 1990 года, заменив часть FM 107. По запросу города Накогдочес оба SH 7 и SH 21 были перенаправлены на Петля 224 и часть US 59 вокруг южной части города 25 октября 2018 г.[15]

Исторический SH 7A

SH 7A был ответвлением от SH 7, который разделился в Браунвуде и направился на юго-запад в Сан-Анджело, обозначенный 20 марта 1918 года, заменив часть SH 7, который был изменен. 20 декабря 1917 года была обозначена межгородская автомагистраль от Сан-Анджело до форта Стоктон.[16] 19 февраля 1919 года он простирался до форта Стоктон по этой межгородской автомагистрали.[17] Он был передан частям Ш 23 и Ш 30 (сейчас же США 277) 21 августа 1923 года с отменой участка от Сан-Анджело до форта Стоктон.

Исторический SH 7B

SH 7B был ответвлением от SH 7, назначенного 23 января 1922 года, который отделялся от Лафкина и шел на юго-запад через Гровтон к Тринити.[18] 21 августа 1923 года он был отменен.[19]

Основные перекрестки

округРасположениеми[2]кмНаправленияПримечания
МакЛеннанБрюсвиль-Эдди0.0000.000 I-35 / FM 107 запад - Остин, Waco, капризныйI-35 съезд 315
ВодопадMooreville6.43710.359 FM 2643 к северу
Чилтон10.626
155.027		17.101
249.492
США 77 к северу / Автобус. SH 7-B восток - Чилтон, Waco		обмен; западный конец перекрытия US 77; маршрут следует за пробегом US 77
155.519250.284 FM 1950 запад - Cego
156.192
11.791		251.367
18.976		 США 77 юг - Кэмеронвосточная часть США 77 перекрывается
12.48420.091
Автобус. SH 7-B запад - Эдди, капризный
13.02620.963 FM 434 к северу - Атлас, Waco
​16.72226.911 FM 935 запад - Трой
​17.966
18.184		28.913
29.264		 SH 320 юг - Лотт, Вестфалия
Марлин22.70536.540
Автобус. SH 6-N – Waco, Hearne
23.27037.449 FM 147 восток (Уокер-стрит) - Groesbeck
24.16638.891 Ш 6 – Waco, Брайанобмен
​25.16340.496 FM 2958 юг
​32.63352.518 FM 3144 юг
​33.57154.027 FM 1771
​36.04758.012 FM 2745 юг
ИзвестнякKosse38.86362.544 Ш 14 – Groesbeck, Bremond
​46.34474.583 FM 2749 к северу - Торнтон
Робертсон​44.14471.043 FM 979 запад - Calvert
​56.39690.761 FM 937 к северу - Groesbeck, Озеро известняк, Sterling C. Robertson Dam
ЛеонМаркес61.47598.934 США 79 – Джеветт, Франклин
61.75099.377 Петля 208
​65.507105.423 FM 1147 юг - Старый боулинг
Роббинс69.493111.838 FM 39 – Джеветт, Normangee
Centerville77.856125.297 I-45 – Даллас, ХьюстонI-45 съезд 164
78.398126.169 Ш 75 – Мэдисонвилл, Буффало, Государственный парк Форт-Богги
78.469126.284 FM 1119 юг
​84.872136.588 FM 811 юг
​88.980143.199 FM 1511 к северу
Malvern96.203154.824 FM 542 к северу - Дуб
Хьюстон​104.281167.824 FM 132 – Портер-Спрингс
​109.909–
110.053		176.881–
177.113		 Ш 21 запад - Мэдисонвиллзападная часть перекрытия SH 21
Crockett110.289177.493 Петля 304 (Полоса для грузовиков)
110.985178.613 FM 229 к FM 2076
111.554–
111.605		179.529–
179.611		 США 287 / Ш 19 / Ш 21 востоквосточный конец перекрытия SH 21; кольцевая транспортная развязка около Здание суда округа Хьюстон
112.836181.592 Петля 304 (маршрут грузовика) до США 287 / SH 7 / Ш 19 / Ш 21
Berea120.915194.594 FM 232 – Беседка, Shady Grove
​124.745200.758 FM 1733
Кеннард128.072206.112 FM 2781 – Pennington
128.226206.360 FM 357 юг - Apple Springs
Ratcliff131.617211.817 FM 227 запад
Анджелина​142.660–
142.897		229.589–
229.970		 SH 103 восток - Lufkin
Redtown144.488232.531 FM 1819
Поллок148.996–
149.401		239.786–
240.438		 США 69 – Lufkin, Тайлеробмен
НакогдочесГармония157.037252.727 FM 2782
Накогдочес163.649263.368
Будущее I-69 / США 59 к северу / Ш 21 запад / Петля 224 север (Stallings Drive) / Автобус. SH 7-N восток (улица Южная Фредония)		обмен; западный конец перекрытия US 59 / SH 21 / Loop 224; западная конечная остановка автобуса. SH 7-N
164.444264.647
США 59 юг / Автобус. США 59 север (Южная улица) - Lufkin, Хьюстон		обмен; восточная часть США 59 перекрывается; южная конечная остановка автобуса. США 59-F
166.002267.154 FM 1275 север (проезд Южного университета) - Государственный университет Стивена Ф. Остиназападный конец перекрытия FM 1275
166.209267.487 FM 1279 юг (Рейберн Драйв)восточная часть перекрытия FM 1279
166.775268.398 FM 2259 (Воден-роуд)
168.000270.370
Ш 21 восток / Автобус. SH 21-P запад (East Main Street) - Накогдочес, Сан-Августин		Восточная часть перекрытия SH 21; восточная конечная остановка автобуса. SH 21-P
168.723271.533
Петля 224 (Ист-Сталлингс Драйв) / Автобус. SH 7-N запад (центральное шоссе)		Восточный конец петли 224 перекрывается; восточная конечная остановка автобуса. SH 7-N
​174.665281.096 FM 2112 к северу
Swift177.007284.865 FM 2713 к северу
Martinsville181.402291.938 FM 95 юг - Чиренозападный конец FM 95 перекрытия
181.476292.057 FM 95 к северу - Гарнизонвосточный конец FM 95 перекрытия
Сан-Августин
Нет крупных перекрестков
Шелби​185.179298.017 FM 2913 к северу
​195.347314.381 FM 711 юг
​197.573317.963 Петля 500 к северу - Сан-Августин, Shelbyville
Центр199.092320.408 США 96 (Hurst Street / Southview Circle / грузовой маршрут) до Петля 500
199.470–
199.562		321.016–
321.164		 Ш 87 (Улица Тенаха / улица Шелбивилль) / FM 699 север (улица Логанспорт)кольцевая транспортная развязка около Здание суда округа Шелби
​200.762323.095 FM 2788 восток
​201.126323.681 Петля 500 на юг к США 96 / Ш 87 / SH 7 запад
​202.428325.776 FM 1656 к северу - Центр муниципального аэропорта
Джеймс205.399330.558 FM 2608 восток
​208.714335.893 FM 3082 восток
Хоакин213.783344.050 FM 139 юг - Толедо Бенд Водохранилище
213.910344.255
Будущее I-69 / США 84 – Хоакин, Tenaha		США 84 - это будущее шоссе 69
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Деловые маршруты

SH 7 имеет два бизнес-маршруты.

Бизнес-маршрут Чилтон


Деловое государственное шоссе 7-Б
РасположениеЧилтон
Длина1.355 миль[20] (2.181 км)
Существовал1990 – настоящее время

Деловое государственное шоссе 7-B (автобус SH 7-B) это бизнес-петля длиной 1,355 мили (2,181 км), которая проходит через Чилтон. Маршрут был создан в 1990 году из участка FM 107.[20] Автобус. SH 7-B начинается на развязке с US 77. Автострада продолжается к западу от перекрестка как сегмент SH 7. Где SH 7 направляется на юг, одновременно с автобусом US 77. SH 7-B направляется на восток, прежде чем повернуть на юг на пересечении с Mooreville Road. Вскоре после поворота на юго-восток автобус Bus. SH 7-B проходит восточную конечную станцию ​​County Road 4023 (CR 4023), за которой следует западная конечная остановка CR 4019. CR 4019 обеспечивает доступ к центру Чилтона. Автобус. SH 7-B, однако, находится на окраине города и не обслуживает центр города. От пересечения с CR 4019, Автобус. SH 7-B продолжается на юг до конечной точки с магистралью SH 7. Хотя этот перекресток отмечает конец делового маршрута, шоссе продолжается на юг под номером CR 494N до тупика на северном берегу Дир-Крик.[21]

Исторический FM 107

Этот деловой маршрут ранее был обозначен как участок FM 107, который продолжался на восток от I-35 в Брюсвиль-Эдди в SH 7 прямо за пределами Чилтона. В период с 29 августа 1990 г. по 25 октября 1990 г. восточная часть FM 107 была усечена до I-35, а восточная часть была переведена в SH 7 и вновь обозначенный Автобус. SH 7-B.[22]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Falls County.

Расположениеми[2]кмНаправленияПримечания
​0.0000.000 США 77 / SH 7 - Waco, Кэмерон, ЭддиРазвязка; дорога продолжается на запад по SH 7 запад
Чилтон1.3552.181 SH 7 / County Road 494N - МарлинДорога продолжается на юг позывным CR 494N.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Деловой маршрут Накогдочес


Деловое государственное шоссе 7-Н
РасположениеНакогдочес
Длина4.229 миль[2] (6.806 км)
Существовал2018 – настоящее время

Деловое государственное шоссе 7-N (автобус SH 7-N) это бизнес-маршрут длиной 4,229 мили (6,806 км), пролегающий через Накогдочес.[2] Маршрут был создан 25 октября 2018 г. после того, как SH 7 изменили маршрут вокруг Накогдочеса на Петля 224 и США 59.[15] Автобус. SH 7-B начинается на развязке с SH 7 и US 59 /Ш 21/ Петля 224. Затем бизнес-маршрут проходит на северо-восток по улице Фредония одну милю (1,61 км), затем достигает пересечения с Автобус. США 59-F на Южной улице. Автобус. SH 7-B и Автобус. США 59-F направляйтесь на север по Саут-стрит в центр города Накогдочес, встречаясь на пересечении с Автобус. SH 21-P на главной улице. Автобус. SH 7-N поворачивает направо, уезжая из автобуса. США 59-F, затем направление на восток одновременно с автобусом. SH 21-P на Мейн-стрит. Оба бизнес-маршрута проходят пересечения с FM 1275 на University Drive и FM 2259 на Шони-стрит. На Ортон Хилл, автобус. SH 21-P отрывается от автобуса. 7-N, в восточном направлении. Автобус. SH 7-N продолжается на северо-восток еще несколько миль по Центральному шоссе, а затем заканчивается на перекрестке с контролируемым движением с кольцом 224 и SH 7.[2]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Накогдочес, Графство Накогдочес.

ми[2]кмНаправленияПримечания
0.0000.000 США 59 / Ш 21 / Петля 224 (Stallings Drive) / SH 7 (Южная Фредония-стрит)Развязка; западный вокзал; дорога продолжается на юго-запад по SH 7 на запад
0.9901.593
Автобус. США 59 юг (Южная улица)		Западный конец автобуса. Параллелизм US 59-F
1.9773.182
Автобус. США 59 север (Северная улица) / Автобус. SH 21-P запад (West Main Street)		Восточный конец автобуса. Параллелизм US 59-F; западный конец автобуса. SH 21-P параллелизм
2.5464.097 FM 1275 (Университетский проезд)
2.6184.213 FM 2259 юг (Shawnee Street) / Wedgewood DriveСеверная конечная станция FM 2259
3.0434.897
Автобус. SH 21-P восток (East Main Street)		Восточный конец автобуса. SH 21-P параллелизм
4.2296.806 Петля 224 (Stallings Drive) / SH 7 (Центральное шоссе)Восточный вокзал; дорога продолжается на северо-восток как SH 7
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

использованная литература

  1. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная автомобильная дорога №7». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2008-03-15.
  2. ^ а б c d е ж г час я j k л м Департамент транспорта Техаса (2018). "Данные карты планирования LRS в масштабе штата (ArcGIS)". Получено 30 октября, 2019.
  3. ^ Департамент автомобильных дорог штата Техас. «Протокол заседания дорожного департамента штата Техас от 21 июня 1917 года» (PDF). Остин, Техас. Получено 30 октября, 2019.
  4. ^ Департамент автомобильных дорог штата Техас. "Протокол заседания дорожного департамента штата Техас от 20 ноября 1917 г." (PDF). Остин, Техас. Получено 30 октября, 2019.
  5. ^ Департамент автомобильных дорог штата Техас. "Протокол заседания дорожного департамента штата Техас от 20 марта 1918 г." (PDF). Остин, Техас. Получено 30 октября, 2019.
  6. ^ Департамент автомобильных дорог штата Техас. "Протокол заседания дорожного департамента штата Техас от 26 октября 1932 г." (PDF). Остин, Техас. Получено 30 октября, 2019.
  7. ^ Департамент автомобильных дорог штата Техас. «Протокол заседания дорожного департамента штата Техас от 23 мая 1933 г.» (PDF). Остин, Техас. Получено 30 октября, 2019.
  8. ^ Департамент автомобильных дорог штата Техас. "Протоколы заседания Департамента автомобильных дорог штата Техас от 27 ноября 1934 г." (PDF). Остин, Техас. Получено 30 октября, 2019.
  9. ^ Департамент автомобильных дорог штата Техас. «Протокол заседания дорожного департамента штата Техас от 15 июля 1935 года» (PDF). Остин, Техас. Получено 30 октября, 2019.
  10. ^ Департамент автомобильных дорог штата Техас. «Протокол заседания дорожного департамента штата Техас от 21 февраля 1937 года» (PDF). Остин, Техас. Получено 30 октября, 2019.
  11. ^ Департамент автомобильных дорог штата Техас. "Протоколы заседания Департамента автомобильных дорог штата Техас от 21 февраля 1938 г." (PDF). Остин, Техас. Получено 30 октября, 2019.
  12. ^ Департамент автомобильных дорог штата Техас. "Протокол заседания дорожного департамента штата Техас от 24 мая 1938 г." (PDF). Остин, Техас. Получено 30 октября, 2019.
  13. ^ Департамент автомобильных дорог штата Техас. "Протоколы заседания Департамента автомобильных дорог штата Техас от 21 декабря 1938 г." (PDF). Остин, Техас. Получено 30 октября, 2019.
  14. ^ Департамент автомобильных дорог и общественного транспорта Техаса. «Протоколы заседания Комиссии по шоссейным дорогам и общественному транспорту штата Техас от 31 июля 1975 г.» (PDF). Остин, Техас. Получено 30 октября, 2019.
  15. ^ а б Департамент транспорта Техаса (25 октября 2018 г.). «Протокол очередного заседания Транспортной комиссии Техаса» (PDF). Остин, Техас. Получено 30 октября, 2019.
  16. ^ Департамент автомобильных дорог штата Техас. «Протокол заседания дорожного департамента штата Техас от 20 декабря 1917 года» (PDF). Остин, Техас. Получено 30 октября, 2019.
  17. ^ Департамент автомобильных дорог штата Техас. "Протоколы заседания Департамента автомобильных дорог штата Техас от 19 февраля 1919 г." (PDF). Остин, Техас. Получено 30 октября, 2019.
  18. ^ Департамент автомобильных дорог штата Техас. «Протокол заседания дорожного департамента штата Техас от 23 января 1932 года» (PDF). Остин, Техас. Получено 30 октября, 2019.
  19. ^ Департамент автомобильных дорог штата Техас. «Протокол заседания дорожного департамента штата Техас от 21 августа 1923 года» (PDF). Остин, Техас. Получено 30 октября, 2019.
  20. ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Деловая государственная трасса № 7-Б». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
  21. ^ Google (7 октября 2019 г.). "Карта Клифтона, штат Техас" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 7 октября, 2019.
  22. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 107». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML не из Викиданных

СМИ, связанные с Шоссе штата Техас, 7 в Wikimedia Commons