WikiDer > Петля 250 шоссе штата Техас - Википедия

Государственная кольцевая дорога 250
Информация о маршруте
Поддерживается TxDOT
Длина	12.245 миль[1] (19.706 км)
Существовал	1977[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд	I-20 / Ш 158 / Ш 349 в Midland
Ист-Энд	I-20 возле Мидленда
Место расположения
Графства	Midland
Система автомобильных дорог
Шоссе в Техасе Межгосударственный НАС. Состояние Потери Петли Шпоры FM / RM Парк Rec ← Петля 249 Петля 251 →

Петля шоссе штата Техас 250 (Петля 250) - обход северного Midland. Автомагистраль проходит по западной, северной и восточной окраинам города. От западной конечной остановки I-20/Ш 158/Ш 349 к Автобус. Ш 349, шоссе - это Автострада.

Описание маршрута

Петля 250 начинается при развязке с I-20/Ш 158/Ш 349 на юго-западе Мидленда, где SH 158 начинается одновременно с Loop 250. Шоссе проходит возле многих промышленных парков с выходами на Индустриальную авеню и BL I-20 (У. Уолл-стрит). Рядом с Томасон-драйв автострада проходит рядом со многими районами на западной стороне города. Параллелизм с SH 158 заканчивается обменом с SH 191 возле Стадион Grande Communications и Бейсбольный стадион банка безопасности. Рядом с Уодли-авеню автострада поворачивает с более северного направления на восток. Коридор Loop 250 от Мидленд-Драйв до Гарфилд-стрит является достопримечательностью многих ресторанов и торговых центров, в том числе Midland Park Mall. Между Гарфилд-стрит и автобусом. Ш 349 (Улица Биг-Спринг-стрит), южная передняя дорога служит северной границей для Midland Airpark. К востоку от Fairgrounds Road статус автострады заканчивается, и Loop 250 продолжается как разделенное шоссе. Планируются и / или реализуются этапы новых проектов, направленных на продление статуса автомагистрали дальше на восток и на юг, следуя запланированному и существующему маршруту. Шоссе выходит за пределы Мидленда к востоку от County Road 1160. Кольцо 250 имеет развязку с BL I-20 перед конечной станцией в I-20, к востоку от Мидленда.

История

Петля 250 была первоначально обозначена 31 марта 1952 г. и работала с США 183 недалеко от Мост Монтополис к США 81 на севере Остин. Эта автомагистраль была отменена 17 августа 1954 года, и пробег был переведен на 183 доллара США.^[2] Обозначение Loop 250 снова использовалось как Spur 250 27 августа 1959 года в качестве соединительного маршрута между Межгосударственный 45 и США Route 75 в Техасе возле Мшистой рощи. Этот маршрут был отменен 8 октября 1965 года, и пробег был переведен на FM 2989.^[3] Текущий Loop 250 был назначен 31 августа 1977 года. 24 июля 1984 года он заменил FM 1369, который был выведен из эксплуатации, и участок FM 868 от петли 250 до шх 349.

Список соединений

Вся дорога находится в Округ Мидленд.

Место расположения	ми[4]	км	Направления	Примечания
Midland	0.0	0.0	I-20 / Ш 158 Восток - Эль-Пасо, Город-сад	Межклассная развязка; западная часть перекрытия SH 158
	0.2	0.32	I-20 Frontage Road	Выход на запад и вход на восток
	0.3	0.48	Индустриальный проспект	Выход на восток и вход на запад
	0.9	1.4	Автобус. I-20 – Одесса, Midland
	1.3	2.1	Анетта Драйв	Выход на восток и вход на запад
	2.1	3.4	Томасон Драйв
	3.2	5.1	Ш 158 Запад / SH 191 Запад / Автобус. Ш 158 Восток - Эндрюс, Одесса, Midland	Восточная часть перекрытия SH 158
	4.3	6.9	Уодли-авеню, Тремонт-авеню
	5.7	9.2	FM 868 (Мидленд Драйв)
	6.7	10.8	Мидкифф Роуд - Midland Park Mall
	7.9	12.7	Гарфилд-стрит - Midland College, Midland Airpark
	8.8	14.2	Улица
	9.5	15.3	Автобус. Ш 349 – Ламеса, Ранкин	Выход в западном направлении через выезд на Ламеса-роуд
	9.9	15.9	Lamesa Road	Ист-Энд автострады
​	15.3	24.6	Автобус. I-20 – Большая весна, Midland	Обмен
​	16.3	26.2	I-20 – Абилин, Эль-Пасо CR 1130	Дорога продолжается на юг позывным CR 1130
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка       Неполный доступ

Рекомендации