WikiDer > Штат Техас Хайвей Спур 95
| Штатная дорога 95 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | |||||||
| Длина | 1.053 миль[1] (1.695 км) | ||||||
| Существовал | 9 мая 1940 г.[1]-настоящее время | ||||||
| Основные узлы | |||||||
| Южный конец | |||||||
| Северный конец | Гонсалес поле битвы | ||||||
| Место расположения | |||||||
| Графства | Gonzales | ||||||
| Система автомобильных дорог | |||||||
| |||||||
Штатная дорога 95 или же Шпора 95 короткий подъездной путь поддерживается Департамент транспорта Техаса (TxDOT). Первоначально шпора была обозначена как государственное шоссе и ответвления от Государственное шоссе 97 возле Расходы между Никсон и Gonzales в Gonzales County. Дорога заканчивается возле памятника у Река Гваделупа где первый выстрел был произведен во время Техас война за независимость от Мексика. TxDOT считает дорогу Лексингтон Техас Спер.[1]
История
Spur 95 первоначально обозначался как Государственное шоссе 226 который был построен между 1936 г.[2] и 1938 г.[3] 9 мая 1940 года дорога была реклассифицирована с ее нынешним обозначением отвода.[1][4] Часть SH 97 от SH 80 к северу от Никсона до Гонсалеса на южном конце отрога первоначально определялся как часть Ш 112 до 1939 г.[3] а затем как SH 200 до 1952 г.[5][6]
Описание маршрута
Отрезок 95 начинается на SH 97 на восточной окраине Коста. 1,1 мили (1,8 км)[1] сельский маршрут идет на север по пологим склонам до точки около слияние Стивенс-Крик с рекой Гваделупа, где установлен памятник в честь первого выстрела в Техасская революция вовремя Битва при Гонсалесе. На северном конце дороги есть круговая петля.[7]
Основные перекрестки
Весь маршрут в Gonzales County.
| Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Расходы | 0 | 0.0 | Южный вокзал | ||
| | 1.1 | 1.8 | Тупик | Северный вокзал на поле битвы | |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Отправление государственной автомагистрали №95». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2010-10-13.
- ^ Официальная карта системы автомобильных дорог Техаса (Карта) (Centennial ed.). 1 "= 29 миль. Картография Р. М. Стене. Шоссе штата Техас. С поправкой на 1 марта 1936 г.. Получено 2010-10-13. Проверить значения даты в:
| дата =(помощь) - ^ а б Карта шоссе Техаса (Карта) (изд. 1938 г.). 1 "= 30 миль. Картография Р. М. Стене. Комиссия по автомагистралям штата Техас. С поправкой на 1 апреля 1938 г. Проверить значения даты в:
| дата =(помощь);| дата доступа =требует| url =(помощь) - ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 226». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2010-10-13.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 200». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2010-10-13.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 97». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2010-10-13.
- ^ Cost Quadrangle, Texas-Gonzales Co (Карта) (изд. 1959 г.). 1: 24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. Фоторедакция 1987 г.. Получено 2010-10-13. Проверить значения даты в:
| дата =(помощь)