WikiDer > Томас Эрншоу

Thomas Earnshaw
Томас Эрншоу
Томас Эрншоу.jpg
Родившийся(1749-02-04)4 февраля 1749 г.
Умер1 марта 1829 г.(1829-03-01) (в возрасте 80 лет)
Род занятийЧасовщик

Томас Эрншоу (4 февраля 1749 г. в Эштон-андер-Лайн - 1 марта 1829 г. Лондон) был английский часовщик кто, следуя Джон Арнольдболее ранняя работа, еще больше упростила процесс морской хронометр производство, делая их доступными для широкой публики. Он также известен своими улучшениями в транзите. Часы на Королевская Гринвичская обсерватория в Лондоне и его изобретение хронометра спусковой механизм и форма биметаллического компенсационного баланса.[1]

Схема стандартного спуска хронометра Earnshaw с фиксатором.

В 1780 году он разработал модификацию отдельно стоящего хронометра. спусковой механизмфиксатор установлен на пружине, а не на шарнирах. Этот пружинный спуск с фиксатором был запатентован Томасом Райтом (на которого он работал) в 1783 году. Хотя изначально конструкция была грубой и неудачной, позже с модификациями она стала стандартной формой для морских хронометров.[2] после изобретения фиксирующего спуска Пьер Ле Руа в 1748 г.[3] Джон Арнольд также изобрел аналогичный спусковой механизм в 1782 году.

В 1805 году Эрншоу и Арнольд были удостоены наград от Доска долготы за улучшения хронометров; Эрншоу получил £2500 и сын Джона Арнольда Джон Роджер Арнольд получили £1672. Биметаллический компенсационный баланс и пружинный спуск с фиксатором в формах, разработанных Earnshaw, используются практически повсеместно в морские хронометры с тех пор, и по этой причине Эрншоу считается одним из пионеров в разработке хронометров.[4]

Хотя он был главным часовщиком, он не уклонялся от создания часов. На вопрос Невил Маскелайн, он изготовил часы для Обсерватория Арма. Эти часы включали в себя новый дизайн спуска Earnshaw и имели ряд новых функций, в том числе герметичный корпус (предназначенный для уменьшения пыли и сквозняков). Это было высоко оценено Джон Томас Ромни Робинсон в 19 ​​веке, который в то время считал эти часы самыми точными часами в мире. В 1794 г. его покупная цена составляла £100 и Эрншоу заряжены £100, чтобы отправиться с ним в Арма и установить в новой обсерватории.[5]

Обсерватория также приобрела вторые часы Эрншоу.[6] который работал в сидерический оценить с Эдвард Тротон Экваториальный телескоп.

Хронометры знаменательных путешествий

Хронометр Earnshaw No. 506

В июле 1791 г. капитан Уильям Блай куплено от имени Адмиралтейство Хронометр Эрншоу № 1503 по цене 40 Гинеи для экспедиции он должен был командовать в HMSПровиденс транспортировать хлебное дерево растения из Таити к Вест-Индии. Это была вторая экспедиция Блая с этой миссией. Первая экспедиция была с HMS Награда который закончился печально известным мятеж во главе с Флетчер Кристиан и из которого Блай вернулся в Англию только с величайшими трудностями. Однако вторая экспедиция была полностью успешной.[4]

Приблизительно в 1796 году Эрншоу, который временно потерял интерес к награде Совета долготы, снова соблазнился провалом Джозайя Эмери чтобы выиграть это. Эрншоу был невысокого мнения о хронометрах Эмери и утверждал, что уже существующего его хронометра нет. 265, мог превзойти Emery, даже если он только что вернулся из путешествия в Вест-Индию и не был очищен (грязное масло отрицательно влияет на ход хронометра). Ирншоу был легко доказан в этом, и его хронометр показал хорошие средние показатели за 12-месячное испытание. Однако ему не удалось получить награду, потому что метод оценки требовал, чтобы в качестве базового показателя для испытания использовалась скорость произведения в первый месяц, а не абсолютное хронометраж инструмента. По иронии судьбы, этот метод был первоначально предложен союзником Эрншоу Маскелайном.[4]

В июне 1801 г. Мэтью Флиндерс' корабль, HMS Следователь, перевозил два хронометра в штучной упаковке Earnshaw E520 и E543 по цене 100 гиней каждый. Следователь также несли двух хронометристов Арнледа на первом кругосветное плавание и картографирование береговой линии Австралия. Хронометр E520 был установлен в деревянном ящике с подвесами для компенсации движения корабля. Флиндерс регулярно отправлялся на берег, чтобы проверить настройку хронометров по звездам. Хронометр Эрншоу был единственным работающим в конце путешествия, что заставило Флиндерса ссылаться на него в своей книге. Путешествие к Terra Australis как «этот отличный хронометрист». Флиндерс был взят в плен французами в Маврикий. В 1805 году товарищ по заключению капитан Акен был освобожден и вернулся в Англию. Флиндерс дал ему хронометры, чтобы он вернулся в Гринвичская обсерватория. По неизвестной последовательности событий Earnshaw 520 был продан австралийскому коллекционеру и в 1937 году стал собственностью Музея прикладных искусств и наук (Музей электростанции) в Сидней. Только в 1976 году он был определен как хронометр исторического путешествия Флиндерса.[7][8]

Между 1831 и 1836 гг. хронометр нет. 509 был продолжен HMS Бигль совершить кругосветное путешествие вокруг земного шара и впервые установить цепочку точек вокруг мира с точно известной долготой. Кораблем командовал капитан Роберт Фитцрой, будущий вице-адмирал и основатель Метеорологическое бюро. Это был только один из многих хронометры Бигль поскольку для этой задачи требовалась большая точность. Это было также путешествие, в котором Чарльз Дарвин который впоследствии был вдохновлен написать свою книгу о теории эволюция, О происхождении видов.[9] Хронометр - объект 91 в BBC Radio 4 серии История мира в 100 объектах.[10][11]

Рекомендации

  1. ^ Томас Эрншоу в Encyclopdia Britannica Online.
  2. ^ Подробная информация о пружинном спуске Earnshaw В архиве 4 февраля 2012 г. Wayback Machine
  3. ^ Справочник Бриттена, словарь и руководство по изготовлению часов, пятнадцатое издание стр.122 [1]
  4. ^ а б c Гулд, Руперт Т. (1923). Морской хронометр. Его история и развитие. Лондон: Дж. Д. Поттер. С. 116–128. ISBN 0-907462-05-7.
  5. ^ Информация о Первые часы Эрншоу на сайте Обсерватории Арма.
  6. ^ Информация о Вторые часы Эрншоу на сайте Обсерватории Арма.
  7. ^ Томас Зуб, Морской хронометр Мэтью Флиндерса, 1790 г.
  8. ^ "Все это было вопросом времени" Томас Зуб 1992 ISBN 0-646-15386-2
  9. ^ * Джеймс Тейлор, Путешествие «Бигля»: необыкновенное приключение Дарвина на знаменитом исследовательском корабле Фицроя, стр.34-35, Anova Books, 2008 г. ISBN 1-84486-066-3.
  10. ^ «Судовой хронометр от HMS Бигль" В архиве 1 октября 2010 г. в WebCite
  11. ^ «Судовой хронометр от HMS Beagle»