WikiDer > Томас Х. Фридкин

Thomas H. Friedkin
Том Фридкин
Родившийся(1935-08-29)29 августа 1935 г.[1]
Сан-Диего, Калифорния, НАС.
Умер14 марта 2017 г. (81 год)[1]
НациональностьАмериканец
Род занятийБизнесмен, меценат, пилот
ИзвестенОснователь Страны Персидского залива Toyota
Чистая стоимостьСнижатьсяАМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР $ 1.7 миллиард (Март 2013 г.)[2]
Супруг (а)
Сьюзан Фридкин
​
(м. 1963)​
Дети4 (включая Дэн Фридкин)
Родители)Кенни Фридкин
Жан Фридкин

Томас Хойт Фридкин (29 августа 1935 - 14 марта 2017) был американцем миллиардер бизнесмен, пилот самолета и каскадер, основавший Дистрибьюторы Toyota в странах Персидского залива.

Ранние годы

Томас Фридкин был сыном Жана и Кенни Фридкин. Его отец был боевым летчиком и тренером британцев. королевские воздушные силы в течение Вторая Мировая Война. После войны его отец открыл летную школу Friedkin Aeronautics в г. Сан-Диего, Калифорния,[3] до основания Pacific Southwest Airlines в 1949 г. с единой арендованной DC-3.[4] В 1958 году он перевез почти 300 000 пассажиров. Фридкин научился летать в юности и в 1962 году начал работать пилотом в PSA.

В 1962 году отец Фридкина внезапно скончался от кровоизлияние в мозг в возрасте 47 лет. В 1963 году PSA стала публичной, и вскоре после этого умерла его мать, в результате чего младший Фридкин стал крупнейшим акционером авиакомпании. Хотя у него было место в совете директоров, он продолжал работать штатным пилотом перевозчика.[4] Авиакомпания продолжала работать до 1988 года, достигнув 500 миллионов долларов дохода, когда US Airways приобрел перевозчика за 400 миллионов долларов. Фридкин получил всего 3,4 миллиона долларов.[4]

Карьера

В 1960-е годы одним из увлечений Фридкина были гоночные автомобили. Он дружил с Кэрролл Шелби который отклонил предложение стать дистрибьютором Тойота Моторс. Шелби познакомил Фридкина с Toyota, и Фридкин основал Дистрибьюторы Toyota в странах Персидского залива (GST).[4][5] Фридкин превратил GST в многомиллиардную франшизу, которая покупает Toyota, Отпрыск и Лексус автомобили оптом и продает их, а также запчасти и обслуживание примерно 150 дилерским центрам в штатах его франшизы. Арканзас, Луизиана, Миссисипи, Оклахома и Техас. Продажи GST составляют почти 13% продаж Toyota в США. GST является 100% дочерней компанией Компании Фридкина[6] и занял 53-е место в рейтинге Forbes Список крупнейших частных компаний Америки за 2008 год с доходом в 5,7 миллиарда долларов.[7]

Штаб-квартира GST находится на западе Хьюстона, его площадь составляет 37000 квадратных метров.2) кампус, состоящий из пятиэтажного и десятиэтажного здания, соединенных вестибюлем и восьмиэтажным гаражом. Комплекс включает 40 000 квадратных футов (3700 м²).2) учебный центр, помимо Маркетинг в странах Персидского залива и Финансовые услуги стран Персидского залива офисы.[8] Дистрибьюторы Toyota в странах Персидского залива - один из двух оставшихся частных дистрибьюторов Toyota в Соединенных Штатах, остальные были приобретены Toyota. Другой Дистрибьюторы Toyota на юго-востоке, основанный покойным миллиардером Джим Моран.

К 2001 году 66-летний Том Фридкин передал ответственность за управление холдинговой фирмой и ее 3000 сотрудников сыну. Дэн, но остался председателем и удовлетворился советами. «Сейчас я вроде как бомж», - сказал он Forbes. «Я не жадный человек, и мне не нужно зарабатывать последний доллар, который когда-либо был».[4]

Увлечения

Автомобили

Фридкин был Великим Национальным владельцем с 1965 по 1969 год, и двое его водителей, Джим Паскаль и Бобби Эллисон были умеренно успешными.[9] Том Фридкин дружил с Биллом Томасом из Bill Thomas Race Cars в Анахайме, Калифорния, и создателем Билл Томас Гепард. Компания Bill Thomas Race Cars построила одну из первых гоночных машин для предприятий Фридкина в 1965 году, чтобы гонщик Джим Паскаль участвовал в гонках сезона 1965 года. Это была Impala 1965 года, оснащенная новым секретным 396-м двигателем Chevrolet с большим блоком, который был увеличен до 427 кубических дюймов.[10] Близкий друг Фридкина Кэрролл Шелби, техасец, прославившийся разработкой Шелби Кобра и Шелби Мустанг за ФордВозможно, сегодня он стал бы миллиардером, если бы принял предложение Toyota от 1968 года стать автомобильным дистрибьютором. По словам Шелби, "Я отказался, потому что пошел Ли Якокка, и он сказал мне не брать его, потому что домашние производители собирались столкнуть японцев обратно в океан. В конце концов, я был просто «тупым», что вообще его слушал ».

Силовые виды спорта

Несколько лет Фридкин был совладельцем Мисс Будвайзер с Берни Литтл. В Гидроплан лодка выиграла Американская ассоциация моторных лодок Гонки за золотой кубок 1969, 1970 и 1973 годов.[11]

Warbirds

Фридкин также владел многочисленными боевые птицы, в том числе североамериканский F-86F Sabre, ВВС Китая МиГ-15, республика P-47D Thunderbolt и версия General Motors Грумман F4F Wildcat,[12] среди других самолетов. Многие из них использовались в кино и на телевидении. Когда его просят разрешить F4U Corsair для использования в телешоу Баа Баа Черная овца, Фридкин настоял на том, чтобы пилотировать его сам; С тех пор он снялся в нескольких фильмах. Фридкин - член Гильдия киноактеров и Ассоциация пилотов кино.[13]

Филантропия

Компания Friedkin, владелец Toyota в странах Персидского залива, в 2005 году внесла 2 миллиона долларов на создание Фонд помощи при стихийных бедствиях Фридкина чтобы помочь облегчить ураган Катрина жертвы, которые работали на Toyota и другие представительства.[14]Фонд Фридкина заботится о его благотворительной деятельности.

Личная жизнь

В 1963 году Фридкин женился на Сьюзен Вилле Фридкин; и у них было четверо детей: Дэн Фридкин (Дебра), Томису Фридкин Доули (Джеймс Рэймонд Доули III), Дороти Фридкин Танг и Кеннет Фридкин (Мэри). Его сын Дэн является председателем семейной холдинговой компании Friedkin Companies, которая владеет сетью автосалонов Toyota Gulf States.[15]

Фридкин скончался после непродолжительной болезни 14 марта 2017 года.

Фильмы / ТВ кредиты

Фридкин снялся в нескольких фильмах в качестве пилота или актера, в том числе:

Рекомендации

  1. ^ а б "Индекс государственных рекордов США, том 2". Ancestry.com. Получено 19 сентября 2012.
  2. ^ Forbes: «Мировые миллиардеры - Томас Фридкин» Март 2013 г.
  3. ^ US Airways: история наследия
  4. ^ а б c d е Forbes: «Под радаром» Дуга Донована 1 октября 2001 г.
  5. ^ Автомобильные новости: 29 октября 2007 г. - США. дистрибьюторы дали Тойоте опору на таинственном новом рынке Кэти Джексон
  6. ^ Hoovers.com: информационный бюллетень компании - Дистрибьюторы Toyota в странах Персидского залива
  7. ^ Журнал Forbes: 3 ноября 2008 г. - Крупнейшие частные компании Америки
  8. ^ Houston Chronicle: 24 января 2009 г. - проект Toyota в странах Персидского залива все еще продолжается Нэнси Сарнофф
  9. ^ Сайт справочной информации о гонках: Владельцы - Том Фридкин
  10. ^ Результаты NASCAR Sprint Cup (гонки) с управляемыми автомобилями
  11. ^ Результаты APBA Gold Cup Race по годам
  12. ^ Музей авиации Голета: 8 октября 2000 г. - специальное мероприятие в музее авиации «Самолеты славы», Чино, Калифорния
  13. ^ Ассоциация пилотов кино: Члены - Том Фридкин
  14. ^ Пресс-релиз Toyota: 1 сентября 2005 г. - Компании Toyota обещают выделить 5 000 000 долларов на помощь в связи с ураганом Катрина
  15. ^ Южный методистский университет: "УЧЕБНАЯ ПРЕЗИДЕНТА ДЭНА И ДЕБРЫ ФРИДКИНА" получено 11 августа 2013 г.
  16. ^ База данных фильмов в Интернете: Томас Х. Фридкин

внешняя ссылка