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Thunerseebahn
Strecke Thunerseebahn
Gesamtlänge27,9 km
Route
BHF0,0Thun560 m
HST1,3Durrenast564 m
BHF3,1Gwatt561 m²
HST4,4Gwattstutz576 m²
hKRZWaeKanderbrücke Eiigen
BHF5,4besitzen590 m
HST6,7Kumm607 m²
HST8,2Spiezmoos Norden626 m²
ABZg rBLS-SWZ von Zweisimmen
BHF9,7Spiez628 m²
ABZgrLotschbergstrecken zu Früchte–Brigg
BHF11,8Faulensee603 m
TUNNEL2Krattiggrabentunnel143 m
TUNNEL2Krattihaldetunnel341 m²
DST15,3Krattihalde560 m
TUNNEL2Leissigbadtunnel270 m
BHF16,3Leissigen570 m²
BHF22,0Därligen562 m²
TUNNEL2Därligentunnel125 m
BHF26,0Interlaken Westen564 m
hKRZWaeUntere Aarebrücke Interlaken76 m
hKRZWaeObere Aarebrücke Interlaken83 m
BSicon .svgSTRlSTR r
KBHFaexKBHFaBHF27,9Interlaken Ost567 m²
eABZglexABZg rSTR
STRrexSTRSTR<<< BOB zu Grindelwald und lauterbrunnen
BSicon .svgexSTRleKRZu< Brünigbahn zu Meiringen–Luzerne
BSicon .svgSTR lSTRr
BSicon .svgABZglKDSteq< Werkstatt Bönigen567 m²
BSicon .svghKRZWaeBSicon .svgLutschinenbrücke
BSicon .svgHSTBSicon .svg30,4Lutschinenbrücke
BSicon .svgKBHFeBSicon .svg31,0Bonigen

Im Jahr 1890 wurde die Thunerseebahn (ÜNB) ein Konzession Für ein Eisenbahnlinie von Schwarzligen Biene Thun durch Spiez zu Därligen. Diese Flugbahn verband die Endstation der Centralbahn in Thun mit dem Ausgangspunkt der Bodelibahn zu Interlaken.

Am 1. Juni 1893 nahm das Unternehmen seinen Betrieb auf und verpachtete auch die Leitung von Därligen von der Bödelibahn nach Interlaken Ost. Am 1. Januar 1900 wurde die Bödelibahn komplett übernommen und die Züge konnten weiterfahren Boningen. Unter seiner Führung wurde am 25. Juli 1901 die Spiez-Frutigen Bahn eröffnet, als erste Stufe der Lötschbergbahn.

Am 1. Januar 1913 fusionierte die TSB mit der Berner Alpenbahngesellschaft BLS.

Der Zugverkehr auf dem Abschnitt Interlaken Ost – Böningen der ehemaligen Bödelibahn wurde am 31. Mai 1969 für den Personenverkehr eingestellt. Die Strecke dient noch immer als Verbindung zum BLS-Werkstatt in Bonigen.

Bilder

  • Bahnhof Thuno

  • Bahnhof SpiezI

  • Bahnhof Interlaken West

  • Bahnhof Interlaken Ost

Literatur

  • Eisenbahnatlas Schweiz. Schweers Wall, Aachen 2004, ISBN 3-89494-122-7 .

Siehe auch