WikiDer > Железная дорога Тяньцзинь-Пукоу
 | Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на китайском. (Январь 2020 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Январь 2007 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Тяньцзинь – Пукоу или Железная дорога Цзиньпу (упрощенный китайский: 津浦 铁路; традиционный китайский: 津浦 鐵路; пиньинь: Jīnp Tiělù) бежит от Тяньцзинь к Пукоу вне Нанкин в Цзянсу провинция.
В сентябре 1898 года на конференции в Лондоне британские и немецкие капиталисты решили построить железную дорогу из Тяньцзинь к Чжэньцзян. В мае 1899 года правительство Цин согласилось на финансирование строительства железной дороги вместе с рядом банковских ссуд. В 1908 году план железнодорожной линии был изменен на Тяньцзинь к Нанкин, в Пукоу район который находится на северной стороне Река Янцзы. Строительство железной дороги началось в 1908 году. Железная дорога Тяньцзинь – Пуков была построена в 1912 году. Всего была построена первоначальная железнодорожная линия с 85 станциями, из которых 31 находилась в провинции Шаньдун.
Железнодорожное сообщение пришлось переправить через Янцзы в Нанкин, чтобы соединиться с железными дорогами, проходящими через этот город, пока Нанкинский мост через реку Янцзы построен через реку в 1968 году. В настоящее время это основной участок Цзинху железная дорога.
Смотрите также
 | Этот Китайский статья о местоположении заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |