WikiDer > Tokyo Gaikan Expressway
| Скоростная автомагистраль Токио-Гайкан | |
|---|---|
| Информация о маршруте | |
| Длина | 33,7 км[2] (20,9 миль) |
| Существовал | 1992[1]-настоящее время |
| Основные узлы | |
| Из | Tōmei Junction в Сетагая, Токио |
| К | Kōya Junction в Итикава, Тиба |
| Место расположения | |
| Крупные города | Вако, Тода, Сайтама, Кавагути, Sōka, Яшио, Мисато |
| Система автомобильных дорог | |
| Национальные дороги Японии Скоростные дороги Японии | |
В Tokyo Gaikan Expressway (東京 外環 自動 車道, Токио Гайкан Джидошадо) национальный Автострада в Япония. Он принадлежит и управляется Компания East Nippon Expressway.
Обзор
Название Гайкан отсылает к статусу маршрута как внешней кольцевой дороги (кольцевая дорога) за Токио. Скоростную автомагистраль также для краткости называют просто Гайкан. Это второй из трех кольцевых маршрутов скоростных автомагистралей в районе Большого Токио: самый внутренний - это Центральный кольцевой маршрут, затем Гайкан, а крайний - это Ken-Ō Скоростная автомагистраль.[1] В Внутренний круговой маршрут из Скоростная автомагистраль Шуто очевидно, не считается настоящей кольцевой дорогой, поскольку альтернативное японское название скоростной автомагистрали Ken-Ō (английское название - Metropolitan Inter-City Expressway) - 三 環状 道路, где первый символ означает «три», а не «четыре». автомагистрали на северной стороне района Токио была первой, открытой для движения (Izumi Junction к Развязка Мисато-минами). Большая часть этого участка представляет собой эстакаду, построенную посередине Национальный маршрут 298 с изогнутыми ветрозащитными полосами с двух сторон. Большая часть проезжей части имеет две полосы движения в каждом направлении (три полосы от перекрестка Оидзуми до Транспортная развязка Вако-кита).
Восточный участок от Мисато до Итикавы был открыт для публики 2 июня 2018 года, на три года позже графика.[3] Западный участок от Идзуми до скоростной автомагистрали Тюо находится в стадии строительства, а последний участок, ведущий к автомагистрали Томей, все еще находится на стадии планирования.[4] Западная часть будет проходить через густонаселенные пригороды западного Токио; его большая часть будет состоять из туннелей, построенных на глубине не менее 40 м под землей (глубоко под землей).[5]
Плата за проезд в обычном легковом автомобиле в настоящее время составляет 500 иен, независимо от пройденного расстояния. Электронный сбор платы за проезд (ETC) принимается.[6]
Список развязок и функций
- PA - парковочная зона, ТБ - платные ворота
| Префектура | Место расположения | км | ми | Выход | Имя | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Строящийся участок 16,2 км, планируется подключение к | |||||||
| Токио | Нерима | 0.0 | 0.0 | 50 | Оидзуми | Токийский Метрополитен Маршрут 24 (Маршрут Нерима Токородзава) | Текущий западный вокзал |
| Сайтама | Вако | 3.4 | 2.1 | 51 | Вако | Маршрут 88 префектуры Сайтама (между маршрутами Вако) | |
| 5.3 | 3.3 | 52 | Вако-кита | Нет сквозного доступа между выходом и PA | |||
| 5.3 | 3.3 | PA | Niikura | Возможны развороты | |||
| Вако / Тода граница | Мост Сакитама | ||||||
| Тода | 7.6 | 4.7 | 53 | Тода-ниши | Выход по направлению Мисато, только вход по направлению Оидзуми | ||
| 8.5 | 5.3 | 60 | Bijogi | Управляется светофором | |||
| 9.9 | 6.2 | 61 | Тода-Хигаси | Выход по направлению Оидзуми, только вход по направлению Мисато | |||
| Кавагути | 12.3 | 7.6 | 62 | Гайкан Урава | Выход по направлению Оидзуми, только вход по направлению Мисато | ||
| 14.0 | 8.7 | 63 | Кавагути-ниши | Выход по направлению Мисато, только вход по направлению Оидзуми | |||
| 16.8 | 10.4 | 64 | Кавагути-Тюо | Выход по направлению Оидзуми, только вход по направлению Мисато | |||
| 17.6 | 10.9 | 70 | Кавагути | ||||
| 19.0 | 11.8 | 71 | Кавагути-Хигаси | Выход по направлению Оидзуми, только вход по направлению Мисато | |||
| Sōka | 22.4 | 13.9 | 72 | Sōka | |||
| Яшио | 73 / PA | Яшио | Планируется | ||||
| Мисато | 28.4 | 17.6 | 74 | Гайкан Мисато-ниши | Выход по направлению Мисато, только вход по направлению Оидзуми | ||
| 29.6 | 18.4 | 80 | Мисато | ||||
| 31.0 | 19.3 | 81 / ТБ | Мисато-Тюо | Выход по направлению Оидзуми, только вход по направлению Кая | |||
| 33.7 | 20.9 | 82 | Мисато-минами | Выход на сторону Коя, только вход на сторону Оидзуми | |||
| Чиба | Мацудо | 39.1 | 24.3 | 83 | Мацудо | Выход по направлению Оидзуми, только вход по направлению Кая | |
| Итикава | 40.1 | 24.9 | 84 | Кита-Чиба | Планируется | ||
| 41.3 | 25.7 | 85 | Итикава-кита | Маршрут 264 префектуры Тиба (Маршрут Такацука Шинден Итикава) | Выход на сторону Коя, только вход на сторону Оидзуми | ||
| 44.7 | 27.8 | 86 | Итикава-Тюо | Выход по направлению Оидзуми, только вход по направлению Кая | |||
| 45.9 | 28.5 | 90 | Кейё | ||||
| 47.6 | 29.6 | 91 | Итикава-минами | Выход на сторону Коя, только вход на сторону Оидзуми | |||
| 49.2 | 30.6 | 100 | Kōya | Восточная конечная остановка | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
Галерея
Гайкан выше Маршрут 298
Гайкан проходит под Тохоку Синкансэн
Светофор на Bijogi JCT
Рекомендации
- ^ а б Министерство земли, инфраструктуры и транспорта. "История трех кольцевых дорог Токио". Архивировано из оригинал на 2008-04-02. Получено 2008-04-17.
- ^ "Данные скоростной автомагистрали E-NEXCO". Получено 2008-04-13.
- ^ «График открытия E-NEXCO». Получено 2008-04-15.
- ^ «График открытия E-NEXCO». Получено 2019-12-30.
- ^ Министерство земли, инфраструктуры и транспорта. «Сайт Токио Гайкан». Получено 2008-04-15.
- ^ "Поиск маршрута E-NEXCO Drive Plaza". Получено 2008-04-15.
внешняя ссылка
- (на японском языке) Компания East Nippon Expressway
- (на японском языке) О Гайкане (раздел Чиба)
- (на японском языке) Tokyo Ring Step (секция Токио)
