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Die frühesten Versuche, ein Handicap-System für Segelwettbewerbe zu schaffen, basierten auf dem britischen Early-System "Old Tonnage Measurement" zur Berechnung der Laderaumkapazität großer Handelsschiffe. Diese Messmethode ergab eine Nutzlast in Tonnen (eine Tonne enthält 35 Kubikfuß). Die Segelfläche wurde nicht in die Berechnung einbezogen. Es gab auch keinen Ausgleich für weniger effiziente Takelage. 1854 wurde diese Berechnungsmethode aufgegeben und durch die „Thames Measurement Rule“ ersetzt:
wahr:
- Länge die Länge des Schiffes vom Bug bis zum Heck in Füße
- Breite die maximale Breite in Fuß
Auch hier wurden keine anderen geschwindigkeitsbeeinflussenden Faktoren berücksichtigt.
Godinet-Messmethode
Die Godinet-Messmethode wurde 1892 von der "Union des yachts français“, und wurde schnell von anderen europäischen Ländern (kontinental) übernommen. Das Messverfahren bezieht neben den Abmessungen des Rumpfes auch die Segelfläche in die Berechnung mit ein. Das Messverfahren wurde entwickelt von Auguste Godinet.
wahr:
- L = Wasserlinienlänge (LWL)
- P = Kurve des Stammes
- S = Segelfläche
- T = Tonnage
das "Société Nautique de Geneve", einer der ersten, der diese Methode anwendete, nahm 1901 eine Änderung vor, um die gesamte Kurve (SG) des Rumpfes einzubeziehen. Im März 1984 wurde die Godinet-Methode erstmals in den Vereinigten Staaten für den Bau des weltweit ersten Aluminiums verwendet Yacht: die Vendenesse.
Es sind noch einige Yachten im Einsatz, die nach der Godinet-Methode entwickelt wurden:
- Bona Fide: Entworfen von Charles Sibbick im Jahr 1898 als 5-Tonnen-LKW. Das Schiff wurde im "Albert Yard" in Cowes für J.Howard Taylor gebaut, der die Goldmedaille bei der Olympische Spiele 1900 in der 3-10 Tonnen Klasse.
- Calypso: Konzipiert und gebaut 1903 als 3-Tonner
Olympia
Die Ton-Klassen waren 1900 und vermutlich 1896 die Olympische Segelkurse. Da die Segelwettbewerbe 1896 wetterbedingt abgesagt wurden, ist darüber so gut wie nichts bekannt. Im Jahr 1900 wurden jedoch die unten aufgeführten Disziplinen eingeführt. Die Verteilung erfolgte nach der Godinet-Messmethode:
- 0,5 Tonnen
- 0,5 – 1 Tonne
- 1 - 2 Tonnen
- 2 - 3 Tonnen
- 3 - 10 Tonnen
- 10 – 20 Tonnen
- Offene Klasse
Der 3-Tonner Phoebus II
Vom Cockpit aus gesehen
Ergebnisse[1]
½ Tonnen Klasse
| Rang | Athlet(e) | Boot | Land | Zeit |
|---|---|---|---|---|
| Pierre Gervais | Baby | 1:06:16 | ||
| Jean Charcot Robert Linzeler Texier I Texier II | Quand-Meme | 1:08:54 | ||
| Gaston Cailleux Henri Monnot Leon Tellier | Sarcelle | 1:19:31 |
½-1 Tonnen-Klasse
| Rang | Athlet(e) | Boot | Land | Zeit |
|---|---|---|---|---|
| Lorne Currie John Gretton Linton Hoffnung Algernon Maudslay | Schottland | 3:29:45 | ||
| Jacques Baudrier Jean le Bret F. Marcotte William Martin Jules Valton | Krabbe II | 3:39:23 | ||
| E. Michelet F. Michelet | Scanasaxe | 3:42:40 |
1-2 Tonnen Klasse
| Rang | Athlet(e) | Boot | Land | Zeit |
|---|---|---|---|---|
| Bernhard von Pourtales Helene de Pourtales Hermann de Pourtales | Lerina | 2:15:32 | ||
| Auguste Albert duval Charles Hugo F. Vilamitjana | marthe | 2:17:29 | ||
| Jacques Baudrier Lucien Baudrier Dubosq Edouard Mantois | Nina Claire | 2:26:28 |
2-3 Tonnen Klasse
| Rang | Athlet(e) | Boot | Land | Zeit |
|---|---|---|---|---|
| Frederic Blanchy William Exshaw Jacques Le Lavasseur | ollé | 4:17:34 | ||
| doucet Godinet milaret Süß | Favorit | 4:23:57 | ||
| Auguste Donny | Mignon | 4:52:13 |
3-10 Tonnen Klasse
| Rang | Athlet(e) | Boot | Land | Zeit |
|---|---|---|---|---|
| Edward Hore Harry Jefferson John Howard Taylor | Bona Fide | 4:14:58 | ||
| A. Dubos J. Dubos Maurice Gufflet Robert Gufflet Charly Guiraist | Gitarre | 4:35:44 | ||
| H. MacHenry | friousse | 4:38:49 |
10-20 Tonnen Klasse
| Rang | Athlet(e) | Boot | Land | Rennen 1 | Rennen 2 | Rennen 3 | gesamt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Emile Billard Paul Perquer | Esterel | 10 | 9 | 10 | 29 | ||
| Jean Decazes | Quand-Meme | 9 | 8 | 8 | 25 | ||
| Edward Hore | Laura | 8 | 10 | 5 | 23 |
Offene Klasse
| Rang | Athlet(e) | Boot | Land | Zeit |
|---|---|---|---|---|
| Lorne Currie John Gretton Linton Hoffnung Algernon Maudslay | Schottland | 5:56:17 | ||
| Georg Naue Heinrich Peters Ottokar Weise Paul Wiesner | Aschenbrodel | 5:58:17 | ||
| E. Michelet F. Michelet | Türkis | 6:12:12 |
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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