WikiDer > Станция Тоса-Икку
Станция Тоса-Икку 土 佐 一 宮 駅 | |
---|---|
Станция Тоса-Икку в 2010 г. | |
Место расположения | 1 Ikkutokudani, Kōchi-shi, Kchi-ken 781-8133 Япония |
Координаты | 33 ° 34′44 ″ с.ш. 133 ° 34′38 ″ в.д. / 33,5788 ° с. Ш. 133,5772 ° в.Координаты: 33 ° 34′44 ″ с.ш. 133 ° 34′38 ″ в.д. / 33,5788 ° с. Ш. 133,5772 ° в. |
Управляется | JR Сикоку |
Линия (и) | |
Расстояние | 122.7 км от Тадоцу |
Платформы | 2 боковые площадки |
Треки | 2 + 1 ответвление / обход |
Строительство | |
Тип структуры | В классе |
Велосипедное хозяйство | Отведенные стоянки для велосипедов |
Доступ для инвалидов | Нет - платформы соединены пешеходным мостом |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Без персонала |
Код станции | D43 |
История | |
Открыт | 5 декабря 1925 г. |
Место расположения | |
Станция Тоса-Икку (土 佐 一 宮 駅, Тоса-Икку-эки) железнодорожная станция на Линия Досан в Город Коти, столица Префектура Коти, Япония. Он управляется JR Сикоку и имеет номер станции "D43".[1][2]
Линии
Станция обслуживается JR Сикоку. Линия Досан и находится в 122,7 км от начала линии на Тадоцу.[3][4]
Несмотря на то что Гомен это официальная западная конечная остановка третьего сектора Тоса Куросио Железнодорожная линия Аса (также известная как линия Гомен-Нахари), все ее быстрые и некоторые местные поезда продолжают движение в направлении Коти на линии Досан, с одной из промежуточных остановок Тоса-Икку.[5]
Макет
Станция без персонала, состоит из двух боковых платформ (не противопоставленных), обслуживающих два пути. Сбоку от путей возвели небольшой зал ожидания. На одну платформу из зала ожидания ведет пандус. Для доступа к другой платформе используется пешеходный мост. Рядом с залом ожидания предусмотрены выделенные стоянки для велосипедов. На станции есть третий путь, который ведет к Операционному центру Коти. (高 知 運 転 所, Kchi-unten-sho) (а железнодорожная станция).[2][6][7]
Соседние станции
« | Служба | » | ||
---|---|---|---|---|
JR Сикоку | ||||
Линия Досан | ||||
Nunoshida | Местный | Азоно | ||
Тоса Куросио Железнодорожный | ||||
Аса Лайн | ||||
Nunoshida | Местный | Азоно |
История
Станция открылась 5 декабря 1925 года в качестве промежуточной остановки, когда тогдашняя линия Коти (ныне линия Досан) была продлена от Коти на восток, а затем на север в направлении Тоса-Ямада. В то время станцией управлял Японские государственные железные дороги, позже став Японские национальные железные дороги (JNR). С приватизацией JNR 1 апреля 1987 года контроль над станцией перешел к JR Shikoku.[3][8]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Карта железнодорожного маршрута Сикоку" (PDF). JR Сикоку. Получено 25 ноября 2017.
- ^ а б "土 佐 一 宮" [Тоса-Икку]. hacchi-no-he.net. Получено 26 декабря 2017.
- ^ а б Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. п. 667. ISBN 4533029809.
- ^ "Расписание вокзала Тоса-Икку" (PDF). JR Сикоку. Получено 26 декабря 2017.
- ^ "時刻表 ご め ん ・ な は り 線" [Расписание линии Гомен-Нахари] (PDF). Тоса Куросио Железнодорожный. Получено 25 декабря 2017.
- ^ "土 佐 一 宮 駅" [Станция Тоса-Икку]. shikoku.org.uk. Получено 26 декабря 2017.
- ^ Кавасима, Рёдзо (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 ・ 九州 ・ 全 駅 ・ 全 第 2 巻 四 国 西部 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 2 Западный Сикоку] (на японском языке). Коданша. С. 36–37, 74. ISBN 9784062951616.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. С. 217–218. ISBN 4533029809.
Викискладе есть медиафайлы по теме Станция Тоса-Икку. |
Этот Префектура Коти железнодорожная станция-связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |