WikiDer > Железнодорожная магистраль Тояма Чихо

Toyama Chihō Railway Main Line
Конечная станция главной линии Тоямы

В Железнодорожная магистраль Тояма Чихо (富山 地方 鉄 道 本 線, Тояма Чихо Тецудо Хон-сен) это японская железнодорожная линия, соединяющая Станция Дентэцу-Тояма в Тояма, Тояма с Станция Унадзуки Онсэн в Куробэ, Тояма. Он принадлежит и управляется Железная дорога Тояма Чихо.

Список станций

ИмяЯпонскийРасстояние (км)выражатьБыстрый экспрессLimited ExpressПодключенияМесто расположения
Дентецу-Тояма電 鉄 富山0.0●●●Основная линия Такаяма (Тояма)
Легкорельсовый транспорт Тояма Линия Тоямако (Тояма)
Железнодорожная линия Айнокадзе Тояма (Тояма)		ТоямаТояма
Инаримачи稲 荷 町1.6▲●|Железная дорога Тояма Чихо Линия Фудзикоси
Синдзё-Танака新 庄 田中2.5▲↑| 
Хигаси-Синдзё東 新 庄3.6▲↑| 
Этчу-Эбара越 中 荏 原4.7▲↑| 
Этчу-Санго越 中 三 郷7.0▲↑| 
Этчу-Фунахаши越 中 舟橋8.5▲↑| Фунахаши
Терада寺 田9.8●●●Железная дорога Тояма Чихо Линия ТатеямаТатеяма
Этчу-Идзуми越 中 泉10.5|↑| 
Айноки相 ノ 木11.3|↑| Kamiichi
Шин-Айноки新 相 ノ 木12.1|↑| 
Kamiichi上市13.3●●● 
Син-Миякава新 宮 川15.1▲▲| 
Нака-Кадзуми中 加 積17.1●●| Намерикава
Ниси-Кадзуми西加 積18.7|↑| 
Ниси-Намерикава西 滑 川19.8|↑| 
Нака-Намерикава中 滑 川20.6●●● 
Намерикава滑 川21.8●●|Железнодорожная линия Айнокадзе Тояма
Хамакадзуми浜 加 積23.2|↑| 
Хаяцукикадзуми早 月 加 積24.4▲▲| 
Этчу-Накамура越 中 中 村25.6|↑| 
Ниси-Уозу西 魚津27.6●▲| Уозу
Дентецу-Уозу電 鉄 魚津28.9●●● 
Шин-Уозу新 魚津30.2●●●Железнодорожная линия Айнокадзе Тояма (Уозу)
Kyōden経 田32.9●●| 
Дентецу-Исида電 鉄 石田34.9●●| Куробе
Дентэцу Куробе電 鉄 黒 部37.2●●● 
Хигаси-Миккаичи東 三 日 市37.8●●● 
Огю荻 生38.6●●| 
Нагая長 屋39.6●●| 
Шин-Куробе新 黒 部 |||Хокурику Синкансэн (Куробе-Уназукионсен)
Ситаяма舌 山41.0●●| 
Вакагури若 栗41.7●●| 
Точия栃 屋42.8●●| 
Ураяма浦 山44.3●●● 
Оритатегучи下 立 口45.6●●| 
Oritate下 立46.3●●| 
Аймото愛 本47.6●●● 
Учияма内 山48.7●●| 
Otozawa音 沢49.5●●| 
Унадзуки Онсен宇 奈 月 温泉53.3●●● 

История

Первый участок нынешней линии был открыт Легкорельсовым транспортом Татеяма в качестве 762 мм (2 фута 6 дюймов) колея между Гохьяккоку (на Железная дорога Тояма Чихо Линия Татеяма) и Намерикава в 1913 году.[нужна цитата]

Железная дорога Куробэ открыла участок Дентэцу Куробе до Унадзуки Онсэн в качестве 1067 мм (3 фута 6 дюймов) колея между 1922 и 1923 гг.[нужна цитата]

В 1932 году Тоямская электрическая железная дорога приобрела легкую железную дорогу Татэяма и построила линию от Дентэцу-Тояма до Намерикава, восстановив часть первоначальной линии до ширины колеи 1067 мм и электрифицировав ее до 1500 В постоянного тока.[нужна цитата]

Участок Намерикава - Дентэцу Куробэ был открыт между 1935 и 1936 годами, а в 1943 году железная дорога Куробэ была объединена с электрической железной дорогой Тояма, и в том же году была введена в эксплуатацию электрификация Унадзуки Онсэн.[нужна цитата]

Сигнализация CTC была введена в эксплуатацию на линии в период с 1966 по 1967 год, а в 1969 году на участке Дентэцу-Тояма до Инаримачи использовались двухпутные пути.[нужна цитата] Грузовые перевозки прекратились в 1983 году.[нужна цитата]

Смотрите также

Рекомендации

В этой статье использованы материалы из соответствующей статьи японской Википедии.