WikiDer > Двигатель Toyota HD
 | Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Январь 2019) |
| Двигатель Toyota HD | |
|---|---|
 1989 Toyota 1HD-T двигатель | |
| Обзор | |
| Производитель | Toyota Motor Company |
| Макет | |
| Конфигурация | Стрит-6 |
| Смещение | 4,2 л (4164 куб. См) |
| Диаметр цилиндра | 94 мм (3,70 дюйма) |
| Ход поршня | 100 мм (3,94 дюйма) |
| Клапан | SOHC 12 & 24 клапаны |
| Коэффициент сжатия | 18.6:1, 18.8:1 |
| Диапазон оборотов | |
| Красная линия | 4200 |
| Горение | |
| Турбокомпрессор | Да, с интеркулер (некоторые версии) |
| Топливо система | Непосредственный впрыск |
| Тип топлива | Дизель |
| Система охлаждения | С водяным охлаждением |
| Выход | |
| Выходная мощность | 164–202 л.с. (122–151 кВт; 166–205 л.с.) |
| Выход крутящего момента | 361–430 Н · м (266–317 фунт-футов) |
В Toyota HD это серия Дизельные двигатели произведено Toyota.
1HD-T
В 1HD-T 12-клапанный 4,2 л (4164 куб. см) прямо-6 SOHC с турбонаддувом дизель конструкции прямого впрыска.[1] Диаметр цилиндра и ход составляет 94 мм × 100 мм (3,70 дюйма × 3,94 дюйма), с коэффициент сжатия из 18,6: 1. Мощность составляет 164 л.с. (122 кВт; 166 л.с.) при 3600 об / мин и крутящий момент 361 Н · м (266 фунт-фут) при 1400 об / мин.[требуется разъяснение]
- Каботажное судно, HDB20, январь 1990 - январь 1993
- Coaster, HDB30, январь 1990 - январь 1993
- Coaster, HDB50, январь 1993 г. - январь 1995 г.
- Лэнд Крузер, HDJ80, январь 1990 - январь 1995
1HD-FT
В 1HD-FT представляет собой 4,2-литровый (4 164 куб. см) рядный 6-цилиндровый 24-клапанный дизельный двигатель SOHC с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 94 мм × 100 мм (3,70 × 3,94 дюйма), степень сжатия 18,6: 1. Известный как «многоклапанный», он имеет 4 клапана на цилиндр (2 впускных, 2 выпускных), центральный вертикально установленный инжектор и нет свечей накаливания, а есть нагреватель на впускном экране (как более поздний электронный 1HD-FTE ниже). 4 клапана на цилиндр приводятся в действие SOHC с помощью перемычек, так что каждое коромысло приводит в действие пару клапанов. Мощность составляет 168 л.с. (125 кВт; 170 л.с.) ECE при 3600 об / мин с крутящим моментом 380 Н · м (280 lb lft) ECE при 2500 об / мин.[требуется разъяснение]
- Ленд Крузер, HDJ80, 1995
- Coaster, HDB50, июль 1995 г. - июль 1999 г.
- Land Cruiser, HDJ80, июль 1995 г. - июль 1999 г.
1HD-FTE
В 1HD-FTE представляет собой рядный 6-цилиндровый 24-клапанный дизельный двигатель с турбонаддувом объемом 4,2 л (4 164 куб. см). Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 94 мм × 100 мм (3,70 дюйма × 3,94 дюйма) со степенью сжатия 18,8: 1. Мощность составляет 164 л.с. (122 кВт; 166 л.с.) при 3400 об / мин с крутящим моментом 380 Н · м (280 фунт-фут) при 1400 об / мин. Топливная система с прямым впрыском и использует электронный впрыск топлива (EFI) система. Красная линия этого двигателя составляет 4200 об / мин.
4 клапана на цилиндр приводятся в действие SOHC с помощью перемычек, так что каждое коромысло приводит в действие пару клапанов.
Версия с интеркулер устанавливаемый на универсалы HDJ100, имеет 202 л.с. (151 кВт; 205 л.с.) при 3400 об / мин с крутящим моментом 430 Н · м (317 фунт-фут) при 1200-3200 об / мин с красной линией, достигающей 4000 об / мин. Версия с меньшей мощностью 122 кВт (164 л.с.) без промежуточного охлаждения используется в версиях HDJ78 Troop Carrier и HDJ79 Utility.
Также некоторые из подстаканников HDB50 и HDB51 оснащены этим двигателем 1HD-FTE.
Рекомендации
- ^ 1HZ, 1HD-T Руководство по ремонту двигателя (Ред. NCF064E). Toyota Motor Company. Февраль 1990 г. с. 14.
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Двигатели Toyota HD. |
.JPG){kind=small} | Эта статья об автомобильной детали или компоненте является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |