WikiDer > Трафальгарская кампания

Трафальгарская кампания
Часть Война Третьей коалиции
Битва при Трафальгаре, к Кларксон Фредерик Стэнфилд
Дата Март - ноябрь 1805 г. Место расположения Карибское море Атлантический океан Результат Решающая британская победа
Воюющие стороны
Франция Испания	объединенное Королевство
Командиры и лидеры
Пьер Вильнёв   Оноре Гантом Пьер ле Пелли   Федерико Гравина  †	Горацио Нельсон  † Катберт Коллингвуд Роберт Колдер Ричард Страчан
Сила
70 линейных кораблей[а]	56 линейных кораблей[а]

В Трафальгарская кампания представляла собой долгую и сложную серию маневров флота, проведенных объединенными Французский и испанский флот; и противоположные ходы Королевский флот в течение большей части 1805 года. Это были кульминация французских планов форсировать проход через Английский канали таким образом добиться успеха вторжение в Соединенное Королевство. Планы были чрезвычайно сложными и неосуществимыми. Большая часть деталей была связана с личным вмешательством Наполеон, который как солдат, а не моряк не учел погодные условия, трудности в общении и Королевский флот. Несмотря на ограниченные успехи в достижении некоторых элементов плана, французские командиры не смогли довести до конца главную цель. Кампания, которая проходила на тысячах миль океана, была отмечена несколькими военно-морскими столкновениями, наиболее значительными из которых были Битва при Трафальгаре 21 октября, когда объединенный флот потерпел решительное поражение, и отсюда название кампании. Заключительная зачистка на Битва при мысе Ортегал 4 ноября завершился разгром объединенного флота и обеспечено превосходство Королевского флота на море.

Французские и британские цели

Наполеон планировал вторжение в Англию в течение некоторого времени, с первых Армия Англии сбор на побережье Ла-Манша в 1798 году. Сосредоточение Наполеона на кампаниях в Египте и Австрии, а также Мир Амьена В 1802 г. эти планы были отложены. Возобновление боевых действий в 1803 г. привело к их возрождению, и силы были собраны за пределами Булони в больших военных лагерях для подготовки к сборке флотилии вторжения.^[1] Королевский флот был главным препятствием на пути успешного вторжения, но Наполеон заявил, что его флот должен быть хозяином Ла-Манша только в течение шести часов, и переправа может быть осуществлена.^[2] Хотя предполагаемые пункты отправления были известны и строго блокировались Королевским флотом, первый лорд адмиралтейства Лорд Мелвилл не хватало кораблей.^[3] Если объединенный франко-испанский флот хотя бы на короткое время вытеснит флот со своей базы, французским силам вторжения, возможно, удастся беспрепятственно пересечь границу. Французы стремились добиться хотя бы временного контроля над Ла-Маншем, в то время как англичане стремились предотвратить это любой ценой.^[4]

Изменение французских планов

Вице-адмирал Горацио Лорд Нельсон, автор Лемюэль Фрэнсис Эбботт

Наполеон предложил в общей сложности четыре различных стратегии в период с июля 1804 по март 1805 года, каждая из которых имела целью собрать большие силы кораблей и продвинуться вверх по Ла-Маншу. Общие элементы включали увод некоторых или всех блокирующих флотов Королевского флота подальше от Ла-Манша, объединение французских флотов для снятия блокады любых кораблей, оставшихся в ловушке в порту, и продвижение флота вверх по Ла-Манш к Булони , где они будут сопровождать силы вторжения.^[5][6]

План I: июль - сентябрь 1804 г.

Пьер-Шарль-Жан-Батист-Сильвестр де Вильнёв, командующий французскими войсками, прорвавшимися из Тулона

Первый план Наполеона, выдвинутый в мае 1804 г. для выполнения в период с июля по сентябрь, предусматривал выход из Тулон 10 линейных кораблей и 11 фрегатов под командованием Адмирала Латуш-Тревиль.^[7] Они уклонятся от патрулирования британского флота под командованием вице-адмирала. Горацио Нельсон и плыть в Атлантику, проскальзывая мимо Александр Кокрейнфлот отключен Феррол и вход в Бискайский залив. Затем они сделали бы Рошфор где к ним присоединятся еще шесть линейных кораблей.^[7] Пока это происходило, вице-адмирал Ganteaume отплыл бы из Брест с 23 линейными кораблями и отправляйтесь в Атлантику, надеясь привлечь основной британский флот под командованием Адмирала Уильям Корнуоллис после них.^[7] После этого Латуш Тревилль имел бы свободный проход в Ла-Манш и до Булони, где он безопасно сопровождал бы флот вторжения.^[7] План был сложным и зависел от маловероятных благоприятных погодных условий, уклонения от флотов Кокрейна и Нельсона и уловки Корнуоллиса.^[7] План так и не был реализован. Латуш Тревиль остался в Тулоне, чтобы не рискнуть столкнуться с Нельсоном, и внезапно скончался 19 августа, положив конец плану.^[7]

План II: октябрь 1804 - начало 1805 г.

Пересмотренный план вторжения после смерти Латуша Тревиля был значительно более амбициозным и состоял из трех отдельных операций. Преемник Латуша Тревиля в Тулоне, вице-адмирал Вильнёв21 октября он сядет на борт 5600 солдат и направит 10 линейных кораблей в Средиземное море.^[8] Уклонившись от Нельсона, он собирал Эгль из Кадис и пройти через Гибралтарский пролив, после чего он выделит два корабля с 1800 солдатами.^[8] Затем он отправился в Вест-Индии с остальными его силами, в то время как два отдельных корабля были назначены для выполнения одной из трех операций, включенных в план.^[8] Они отправятся в Святой Елены и захватить остров у англичан, прежде чем вернуться на север и высадиться в Сенегал и вызвать проблемы в Западной Африке.^[8] Между тем контр-адмирал Missiessy должен был выйти из Рошфора 1 ноября с шестью линейными кораблями и 3500 военнослужащими. Уклонившись от британской блокады, он отправится в Вест-Индию, чтобы усилить французские гарнизоны в Мартиника и Гваделупа и захватить британские колонии Доминика и Сент-Люсия.^[8] Достигнув этого, Вильнев и Миссисси объединят и объединят силы, дав французам флот из 15 линейных кораблей и 5000 человек.^[8] Этой силой они захватят Суринам и совершить набег на другие голландские и британские владения, прежде чем отправиться обратно через Атлантику.^[8]

В то время как это происходило, Гантом и его 21 линейный корабль с 18 000 военнослужащими должны были выйти из Бреста 23 ноября, пройти через Ла-Манш в Северное море, а затем обогнуть побережье Шотландии.^[8] Они прибудут в Lough Swilly на северном побережье Ирландии и высадить войска. Пока шло полномасштабное вторжение в Ирландию, Гантом плыл вокруг западного побережья Ирландии, прибывая в Западные подходы вовремя, чтобы встретить войска Вильнева и Миссиесси, возвращающиеся из Вест-Индии.^[8] С объединенными силами из почти 40 линейных кораблей французы охватят Ла-Манш до Булони и осуществят третью и последнюю часть плана - вторжение в Англию.^[8] Этот план, зависящий от погоды, невмешательства англичан и из-за капризов коммуникации на тысячах миль океана, оказался на грани невозможного. План так и не был реализован, так как британцы перехватили заказы, отправленные Гантому, и проект был отменен.^[8]

План III: январь 1805 г.

К январю 1805 года стратегическая ситуация в Европе значительно изменилась. Испанцы заключили союз с Францией, но Наполеона беспокоили Австрия и Россия, которые, казалось, вели переговоры с Великобританией. Опасность переброски большей части его войск через Ла-Манш, откуда их было нелегко отозвать, стала ему ясна. Если объединенные российско-австрийские силы откроют второй фронт на востоке, Наполеону будет трудно с ним справиться.^[8] Он решил временно отложить свои планы вторжения и разработал новую стратегию, согласно которой его простаивающий флот мог создать проблемы для Британии.^[8] Вильневу и Миссиесси было приказано погрузить войска и вывести их флот в море, где они должны были отправиться в Вест-Индию и атаковать там британские владения. Это заставит британцев перераспределить ресурсы для их защиты.^[8] Миссиесси должным образом отплыл из Рошфора 11 января с пятью линейными кораблями, уклонился от вице-адмирала. Томаса Грейвса блокирующая сила и убежала в Атлантику. Контр-адмирал Александр Кокрейн взял его силы в погоню, и оба флота отплыли в Вест-Индию.^[8]

Наполеон осматривает войска в Булони, 15 августа 1804 г.

Вильнев, наконец, отплыл из Тулона 18 января, направляясь к шторму.^[8] Их вылет отметили патрулирующие британские фрегаты. HMSМорской конек и HMSАктивный, который поспешил сообщить новости Нельсону, стоя на якоре в Ла Маддалена.^[9][10] Нельсон немедленно бросился со своим флотом в море, определив, что, учитывая погоду и тот факт, что французы погрузили войска, Вильнев движется на восток, возможно, для нападения на места на итальянском побережье, на острова Мальта или Сардиния, или, может быть, даже на Грецию или Египет.^[9][11] Он бросился на юг, надеясь перехватить их к югу от Сардинии, но, когда они не появились к 25 января, он забеспокоился, что пропустил их, и двинулся дальше на восток, зайдя в Грецию, а затем Александрия 7 февраля.^[12] Не найдя вестей о французах, он повернул на запад и 19 февраля зашел на Мальту, где получил известие, что французы вернулись в Тулон.^[9] Фактически, Вильнев повернул в порт всего через два дня после выхода, вынужденный отступить из-за погоды и неспособности его кораблей и моряков справиться с этим.^[8][13] Ошибка фрегатов, оставивших флот незамеченными, когда они поспешили доложить Нельсону, означала, что он провел почти шесть недель в плавании туда и обратно через Средиземное море через бурное море, в то время как французы оставались в порту. Расстроенный Нельсон вернулся, чтобы возобновить блокаду.^[12][14]

Стратегическое положение в марте 1805 г.

Французский флот был в основном ограничен портом, блокированным различными флотами и командованием Королевского флота, в то время как основные силы вторжения из 93000 человек в четырех армейских корпусах ждали в порту. Булонь. Объединенная французская и голландская эскадра из девяти линейных кораблей была расквартирована в Нидерланды, прикрытый Адмирал Лорд Кейт Дауны эскадра из 11 линейных кораблей. Ни одна из эскадрилий не участвовала в походе.^[15] Главный Канальный флот, патрулируя между Ушант и ирландское побережье под руководством адмирала Уильяма Корнуоллиса и его заместителя вице-адмирала Чарльз Коттон, состоял из 15 линейных кораблей, с отдельными эскадрильями из пяти линейных кораблей под блокадой контр-адмирала Томаса Грейвса Рошфор, и восемь линейных кораблей под командованием вице-адмирала Роберт Колдер блокирование Феррол.^[15] Они поддерживали жесткую блокаду французских атлантических сил, состоящих из 21 линейного корабля в Брест при вице-адмирале Ganteaume, три или четыре линейных корабля в Рошфоре, и четыре французских линейных корабля под командованием контр-адмирала Гурдона и восемь испанских линейных кораблей под командованием адмирала Грандаллана в Ферроле.^[15] Шесть линейных испанских кораблей и один французский находились в порту Кадиса под бдительным взором контр-адмирала. Джон Орд и его пять линейных кораблей, а еще шесть испанских линейных кораблей расположены в Картахена под командованием адмирала Сальседо.^[15] Французская военно-морская база в Тулон был домом для 11 французских линейных кораблей под командованием вице-адмирала Вильнева, которых держали в затворе 12 линейных кораблей Средиземноморский флот под командованием вице-адмирала Горацио Нельсона.^[15] В распоряжении каждого командира было несколько фрегатов, шлюпов и бригов. Далее «Миссиесси», преследуемая Кокрейном, обогнула Вест-Индию, но не вступила в контакт друг с другом. Наполеон вспомнил Миссисси, как только стало ясно, что «Вильнев» остался в ловушке в Тулоне, и 28 марта Миссисси отправилась в обратный рейс во Францию. Март 1805 года принес для Наполеона важное событие - заверения австрийцев в том, что они не планируют воевать с Францией.^[12] Наполеон решил вернуться к своему плану вторжения в Британию и составил новый план.^[16]

Трафальгарская кампания: французский план

Флот в Бресте под командованием Гантома должен был погрузить 3000 солдат и отправиться в Феррол, где он должен был прогнать блокирующую эскадру Колдера и объединиться с французскими и испанскими войсками в портах под Гурдоном и Грандалланой.^[12] Собрав 33 линейных корабля, шесть фрегатов и два плавсредства, они направятся к Мартиника. Между тем, Вильнев должен был погрузить 3000 солдат и отплыть из Тулона. Он прорвется в Атлантику и, собрав еще семь линейных кораблей из Кадиса, отправится на место встречи в Вест-Индии.^[12][17] Три флота - 33 линейных корабля Гантома; Пять линейных кораблей Миссиесси, если они все еще были в этом районе; и 11 линейных кораблей Вильнева - объединятся и отплывут обратно через Атлантику.^[18] Сметая любое сопротивление, они затем прикрыли бы флотилию вторжения.^[12]

Гантом в блокаде

Гантом подготовил свой флот к выходу в море к 24 марта, но Брест был плотно блокирован 17 линейными кораблями вице-адмирала Коттона.^[19] Гантом получил приказ избегать сражения и ждал, пока 26 марта условия не покажутся благоприятными, когда спустился туман, который помог бы ему проскользнуть мимо англичан. Но когда он выходил, погода внезапно изменилась, рассеяв туман и затруднив возвращение на якорную стоянку. Временно запертый у порта Гантом неохотно приготовился к битве, когда подошли силы Коттона.^[19] Коттон, однако, не рискнул вступить в бой с ночным закрытием, множеством мелей и с вражеским флотом под орудиями французских береговых батарей, и предпочел просто наблюдать и блокировать Гантом. На следующий день ветер переменился, что позволило Гантому вернуться в порт, где он провел остаток кампании.^[19]

Вильнев сбегает

Вильнев и его заместитель контр-адмирал Пьер Дюмануар ле Пелле, поспешили подготовить к отъезду базирующийся в Тулоне флот. Нельсона заметили недалеко от Барселоны, и Вильнев надеялся, что, плывя прямо на юг от Тулона и проезжая к востоку от Балеарские острова, он мог бы избежать патрулирующих британцев.^[20] На самом деле Нельсон готовил ловушку и, позволив наблюдать за собой у испанского побережья, отошел на позицию к югу от Сардинии, надеясь, что, пытаясь избежать предполагаемого местоположения британского флота, Вильнев направится прямо к ним.^[21] Вильнев вышел в море 30 марта, замечен британскими фрегатами. Активный и Фиби, и, как надеялся Нельсон, взял курс на плавание между Балеарскими островами и Сардинией.^[18][20] Фрегаты потеряли из виду французский флот 1 апреля, в тот же день, когда Вильнев встретил испанского купца и узнал, что Нельсона заметили у Сардинии.^[21] Понимая, что попадает в засаду, Вильнев повернул на запад, пройдя к западу от Балеарских островов.^[21] Не имея визуального контакта с французами, Нельсон остался в неведении относительно их намерений.^[20] Вильнев двинулся к Картахене, но не осмелился дождаться там испанских кораблей после того, как они отказались присоединиться к нему, пока не поступит приказ из Мадрида.^[18] Вместо этого он поспешил дальше, пройдя 8 апреля через Гибралтарский пролив, замеченный британской эскадрой под командованием Сэр Джон Орд.^[20] Из Кадиса Вильнев собрал французские 74-пушечные. Эгль и отправился через Атлантику в Вест-Индию в сопровождении шести линейных испанских кораблей и фрегата под Федерико Гравина.^[18][20][21]

Тем временем Нельсон был предупрежден об отходе французов, но, не установив с ними контакта у Сардинии, вынужден был прочесать местность своими фрегатами в поисках каких-либо новостей о них. После окончательного определения того, что все силы, должно быть, покинули Средиземное море, он сам пробился через пролив, где 8 мая получил подтверждение от одного из кораблей Орда, что французы прошли через пролив месяцем ранее и не направлялись на север.^[22] Убедившись, что Вильнев направляется в Вест-Индию, Нельсон пустился в погоню.^[22][23]

Вильнев в Вест-Индии

Вильнев прибыл в Форт де Франс, Мартиника 14 мая, а в следующие два дня к ней присоединились испанцы под командованием Гравины.^[22] Получив пополнение запасов, он поселился в ожидании прибытия Гантома, который без его ведома все еще сидел в блокаде в Бресте. Первоначально не желая предпринимать какие-либо крупномасштабные атаки на британские владения в Карибском бассейне без приказа, его наконец убедил губернатор Мартиники атаковать англичан Алмазный рок после двух недель простоя на якоре.^[24] Малый гарнизон сдался 2 июня, к тому времени фрегат Дидон прибыл с заказами. Вильнев получил указание дождаться прибытия двух дополнительных кораблей под командованием контр-адмирала. Рене Магон, а затем потратить месяц на нападение и захват британских колоний в Вест-Индии.^[b] Затем он должен был отправить все свои силы обратно в Европу, присоединиться к Гантому в Бресте и прикрыть флотилию вторжения.^[24] В приказе также отмечалось, что Нельсон отправился в Египет в поисках его. На самом деле Нельсон был всего в двух днях от Барбадоса, где он встал на якорь 4 июня.^[24] Вильнев собрал свои силы и двинулся на север, в сторону Антигуа, но 7 июня он натолкнулся на слегка защищенный конвой британских купцов и на следующий день захватил несколько из них. От них он узнал, что Нельсон прибыл на Барбадос. Потрясенный Вильнев решил прекратить боевые действия и снова направиться на север и восток, обратно в Европу.^[24][25] Флот стартовал 11 июня, в результате чего один из армейских офицеров, прикрепленных к флоту, генерал Оноре Шарль Рейль отметить

Мы были хозяевами моря в течение трех недель с десантом от 7000 до 8000 человек и не смогли атаковать ни одного острова.^[24]

Нельсон в Вест-Индии

Нельсон прибыл на Барбадос 4 июня, где он получил отрывочные сообщения о том, что неделей ранее французы видели плывущих на юг.^[23][26] Нельсон пустился в погоню, но информация была неверной: Вильнев и его флот находились к северу от Барбадоса и с каждым днем ​​направлялись все дальше на север. Серия ошибочных наблюдений, преднамеренная дезинформация и чистое совпадение заставляли Нельсона двигаться на юг до 8 июня, когда до него дошла более конкретная информация о том, что Вильнев находится к северу от своей позиции и направляется в сторону Антигуа.^[25][26] Наконец, 12 июня он достиг Антигуа и узнал, что Вильнев миновал накануне и направился в Европу.^[27] 13 июня Нельсон ушел в погоню, ожидая, что его добыча либо направится к Кадису, либо попытается снова войти в Средиземное море. Вильнев на самом деле направлялся в Феррол, и, надеясь поймать их в море, прежде чем они смогут выйти в порт, Нельсон взял курс слишком далеко на юг и пропустил их.^[26] В конце концов он прибыл в Гибралтар 19 июля, после чего направил свой флот, чтобы присоединиться к флоту под Ла-Маншем под Корнуоллисом, прежде чем занять Победа в Портсмут.^[28][29]

Вильнев перехватил

Нельсон отправил депеши обратно в Адмиралтейство на борту брига HMSCurieux. Во время плавания через Атлантику Curieux 19 июня заметил объединенный франко-испанский флот, идущий на север от Антигуа.^[28] Curieux преследовал их и решил, что они не направляются к проливу, как предсказывал Нельсон, а скорее всего прибудут в Бискайский залив. Депеши и новости о последних наблюдениях были срочно отправлены в Лорд бархэм в Адмиралтействе, который приказал усиленному флоту под командованием вице-адмирала Роберта Колдера попытаться перехватить объединенный флот, когда он прибыл к мысу Финистерре.^[28] Колдер должным образом получил еще пять линейных кораблей под командованием контр-адмирала. Чарльз Стирлинг 22 июля был замечен вражеский флот, направлявшийся на запад в сторону Феррола.^[28]

Действия адмирала сэра Роберта Колдера у мыса Финистерре, 23 июля 1805 г., к Уильям Андерсон

Затем Колдер двинулся на юг для перехвата, в то время как Вильнев собрал свои силы в линию боя и двинулся на север. Два флота медленно двигались мимо друг друга, прежде чем Колдер начал последовательно лавировать и начал приближаться к тылу врага.^[30] Действия в конечном итоге начались, когда фрегат HMSСириус, в фургоне британского флота, попытался атаковать французский фрегат Siréne, плывущий сзади. Опасаясь, что британцы попытаются отрезать ему тыл, Вильнев собрал свой флот, и испанский фургон открыл огонь по ведущим британским кораблям около 17:30.^[30] Действия быстро стали всеобщими, но в тусклом свете, тумане и оружейном дыме оба флота вскоре рассеялись. К моменту прекращения боевых действий в 21.30 два испанских корабля были изолированы и взяты в плен.^[c][31] На следующий день оба флота все еще были рассеяны. Они продолжали наблюдать друг за другом, но ни один из них не предпринял попытки возобновить действия, и, несмотря на более попутный ветер 24 июля, Колдер отказался дать бой.^[32] К 25 июля флотилии скрылись из виду друг друга, после чего Вильнев отплыл на юг к Виго, а Колдер направился на восток.^[d][33][34] Оба адмирала одержали победу, а Вильнев заверил Наполеона, что намерен отправиться на север, чтобы встретиться с Сила Аллеманда из Рошфора, прежде чем отправиться на канал.^[33]

10 августа у мыса Финестер HMS Феникс под капитаном Томас Бейкер захватил французский 40-пушечный фрегат Дидон. Дидон нес депеши с указанием пяти линейных кораблей контр-адмирала Аллеманда объединиться с объединенным франко-испанским флотом под командованием Вильнева.^[35]

Во время плавания в Гибралтар со своим призом на буксире Бейкер попался с 74-пушкой. HMSДракон 14 августа.^[36] На следующий день объединенный флот под Вильнёвом направился в Брест а затем на Булонь для сопровождения французских сил вторжения через Ла-Манш заметил три британских корабля. Вильнев принял британские корабли за разведчиков флота Ла-Манш и бежал на юг, в Кадис, чтобы избежать боя.^[37] В ярости Наполеон бушевал: «Что за флот! Какой адмирал! Все эти жертвы напрасны!^[33] Отступление Финистерра и Вильнева стало решающим действием кампании вплоть до вторжения в Англию, поскольку он отказался от всякой надежды осуществить свои планы по обеспечению контроля над Ла-Маншем. Наполеон собрал Armée d'Angleterre, теперь переименованный в Grand Armée, и возглавил восток, чтобы атаковать австрийцев в Ульмская кампания.^[33][38]

Битва при Трафальгаре

Флот Вильнева проходил ремонт в Кадисе, прикрытый наспех организованной блокадой британских военных кораблей, первоначально под командованием контр-адмирала Катберт Коллингвуд, а с 27 сентября вице-адмирал Нельсон, прибывший из Англии, чтобы принять командование.^[39][40] Следующие недели он потратил на подготовку и оттачивание своей тактики к ожидаемому сражению и обед со своими капитанами, чтобы убедиться, что они поняли его намерения.^[41] Нельсон разработал план атаки, в котором предполагалось, что союзный флот выстроится в традиционном стиле. линия битвы. Опираясь на собственный опыт Нил и Копенгаген, и примеры Дункан в Camperdown и Родни на Saintes, Нельсон решил разделить свой флот на эскадрильи, а не формировать его в аналогичную линию, параллельную врагу.^[42] Эти эскадрильи затем перерезали линию врага в нескольких местах, позволяя развиваться беспощадному сражению, в котором британские корабли могли сокрушить и уничтожить части формирования своих противников, прежде чем незанятые вражеские корабли смогут прийти им на помощь.^[42]

Битва при Трафальгаре к Дж. М. В. Тернер (холст, масло, 1822–1824) объединяет события нескольких моментов битвы.

Наполеон, все более недовольный действиями Вильнева, приказал вице-адмиралу Франсуа Росили чтобы отправиться в Кадис и принять командование флотом, направить его в Средиземное море, чтобы высадить войска в Неаполь, прежде чем сделать порт в Тулоне.^[39] Вильнев решил отпустить флот до прибытия его преемника.^[39] 20 октября был замечен флот, выходящий из гавани патрулирующими британские фрегаты, и Нельсону сообщили, что они, по всей видимости, движутся на запад.^[43] Нельсон повел свою колонну кораблей в бой на борту HMS. Победа, и ему удалось перерезать линию и вызвать беспощадную битву, которую он хотел вырвать. После нескольких часов боев было захвачено 17 французских и испанских кораблей, а еще один уничтожен, без потери ни одного британского корабля. Нельсон был среди 449 погибших британцев, которые были смертельно ранены французским снайпером во время боя. Позже девять призов были затоплены или затоплены во время шторма, разразившегося на следующий день. А вылазка во главе с некоторыми из кораблей, которым удалось уйти под Жюльен Космао удалось отбить испанскийСанта-Ана, но при этом он потерял еще три своих корабля, разбившихся во время шторма, а четвертый был захвачен англичанами, но позже потерпел крушение.^[e][44] В течение следующих нескольких дней британский флот и уцелевшие французские призы войдут в Гибралтар.

Мыс Ортегал

Битва при мысе Ортегал Томас Уиткомб

Хотя объединенный флот был решительно разгромлен при Трафальгаре, последние боевые действия в кампании произошли почти две недели спустя, 4 ноября.^[45] Четыре французских корабля под командованием контр-адмирала Пьер Дюмануар ле Пелле сбежал из Трафальгара и направился на север, надеясь достичь Рошфора. 2 ноября они наткнулись на 36-пушечный фрегат. HMSФеникс, около сорока миль Мыс Ортегал.^[46] Они погнались, но Феникс заманил их к эскадре из пяти линейных кораблей под командованием капитана Сэр Ричард Страчан.^[46] Страчан повел свои корабли в погоню, подошел к цели и начал атаку 4 ноября, несмотря на то, что один из его линейных кораблей не был с эскадрой.^[47] Используя свои фрегаты, чтобы изматывать и изматывать врага, избегая при этом его бортов, Страчан использовал свои более крупные корабли для атаки тыла и центра врага. Он был в конечном итоге удалось окружить французские корабли, и после четырех часов ближнего боя все французские корабли были вынуждены сдаться.^[48]

Результат и значение

Фрагмент современной репродукции плаката 1805 года, посвященного битве.

К началу ноября объединенный флот был практически уничтожен. Два линейных корабля были потеряны при Финистерре, 21 при Трафальгаре и в последовавшем шторме и четыре на мысе Ортегал. В этих боях не было потеряно ни одного британского корабля. Многие из тех, что уцелели в руках французов или испанцев, были сильно повреждены и какое-то время не были готовы к эксплуатации. Победа англичан дала им безоговорочное господство на море, обеспечив британскую торговлю и поддерживая Империя.^[49] Продолжающаяся неспособность Наполеона выстроить в строю свои флоты, как он делал свои армии, означала, что вторжения в Англию никогда не было.Уже несколько раз откладываемое поражение Вильнева при Финистерре и его окончательная неспособность соединиться с флотами Рошфор и Брест заставили Наполеона отказаться от своих планов в пользу марша на восток.^[33] Трафальгар с его 74 кораблями стал последним столкновением его масштабов Наполеоновские войны; с тех пор самые крупные сражения велись между не более чем дюжиной кораблей.^[50] После 1805 года моральный дух французского флота был разрушен, а продолжающаяся блокада порта лишила его эффективности и воли.^[51] Хотя Наполеон вернулся к возможности вторжения через несколько лет, он никогда не был с такой же целеустремленностью и решимостью. Неспособность его флота выполнить свои задачи оставила его разочарованным, в то время как робость его командиров и решимость британцев сопротивляться им - оба фактора, ясно выраженные на разных этапах Трафальгарской кампании, оставили флот без цели и цели. направление.^[51]

Примечания

Цитаты

Рекомендации