WikiDer > Поезд Transperth серии B
| Transperth B-серия | |
|---|---|
 B-серия 80 на станции Optus Stadium | |
 Интерьер B-серии 76 | |
| В сервисе | 2004 – настоящее время |
| Производитель | Downer Rail/Бомбардье |
| Построен в | Мэриборо |
| Поступил в сервис | 2004-2019 |
| Номер в стадии строительства | 0 (строительство и доставка завершены по состоянию на апрель 2019 г.) |
| Номер в обслуживании | 78 комплектов из 3 вагонов (июль 2019 г.) |
| Формирование | 3 комплекта тележек могут быть соединены в комплект из 6, 9 или 12 тележек. |
| Номера флота | 049-126 (BEA 4049- BEA 4126, BET 6049- BET 6126, BEB 5049- BEB 5126) |
| Вместимость | 600 (стоячие 3 вагона) 1200 (стоячие 6 вагонов) |
| Оператор (ы) | Transperth |
| Депо (а) | Nowergup, Мандура, Claisebrook |
| Линии обслужены | Армадейл / Торнли, Фримантл, (будущее) Форрестфилд – Аэропорт Ссылка, Joondalup, Мандура, Midland и (предложено) Морли – Элленбрук линии |
| Характеристики | |
| Длина шлейфа | 73 м (239 футов 6 дюймов) |
| Ширина | 2,9 м (9 футов 6 дюймов) |
| Рост | 3,1 м (10 футов 2 дюйма) |
| Максимальная скорость | 130 км / ч (81 миль / ч) (160 км / ч (99 миль / ч) дизайн) |
| Вес | 120 т (120 длинных тонн; 130 коротких тонн) |
| Система тяги | Бомбардье Система тяги MITRAC с инверторами IGBT, питающая 8 тяговых двигателей переменного тока на комплект из 3 автомобилей (Bo-Bo, 2-2, Bo-Bo) |
| Электрическая система (ы) | 25 кВ переменного тока воздушные линии |
| Текущий метод сбора | Пантограф |
| Тормозная система (ы) | Смешанный микропроцессор пневматический & регенеративный динамичный |
| Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
В Поезда серии B являются классом электрический многоканальный блок построен Downer Rail, Мэриборо для Transperth с 2004 по 2019 год.
История
Первые электрифицированные поезда Перта, двухвагонный Набор, введена в эксплуатацию в сентябре 1991 года. Новая трехвагонная серия B была представлена 4 октября 2004 года как часть Новый MetroRail проект. Тридцать один комплект B-серии был закуплен для работы на новом Joondalup и Мандура линий. В основном они базируются на Депо Ноуэргуп но иногда хранятся на складе Claisebrook.
Поезда серии B разрешены для работы на Midland, Армадейл / Торнли и Фримантл линии и регулярно используются на этих линиях вместе со старыми моделями серии A. Однако не все станции на этих линиях способны обслуживать комплекты из шести вагонов, поскольку платформы недостаточно длинные, поэтому они обычно работают как комплекты из трех вагонов. Сообщается о проблемах с системами ускорения / замедления на близко расположенных станциях.[нужна цитата] Платформы на исходных станциях на Линия Joondalup пришлось удлинить для размещения поездов с шестью вагонами, как и Платформа 1 на Выставочные площадки и обе платформы на West Leederville. В Линия Мандура станций, а также Дворецкий, Кларксон, Currambine и Гринвуд на Линия Joondalup, и восстановленный Kelmscott Station на Линия Армадейл были построены с более длинными платформами.
Дополнительные наборы
В 2006 г. Управление общественного транспорта заказала вторую партию из 15 трехвагонных поездов серии B у Bombardier / EDI Rail для увеличения пропускной способности на линиях Joondalup и Mandurah.[1] Первый поступил в эксплуатацию 28 июня 2009 года. Эти комплекты оснащены усовершенствованной системой связи и более яркими экранами пунктов назначения, чем оригинальные комплекты серии B.
Финансирование третьей партии из 15 комплектов было объявлено Правительство Западной Австралии в Государственном бюджете на 2011/12 год.[2] В августе 2012 года заказ был увеличен на два комплекта для обслуживания запланированного. Станция Обен-Гроув, а затем еще пять сетов в ноябре 2012 года.[3][4][5][6] В государственном бюджете на май 2016 г. было объявлено о финансировании дополнительных 10 комплектов, поставка которых запланирована на 2018-2020 годы. Эти комплекты обеспечат дополнительную пропускную способность существующей сети, а также будут обслуживать Форрестфилд – Аэропорт Ссылка когда он откроется в 2021 году. Парк серии B составит 78 трехвагонных вагонов. По состоянию на апрель 2019 года поставлено всего 78 трехвагонных комплектов, 78 из которых находятся в эксплуатации.[7]
Несчастные случаи
Авария на депо Ноуэргуп
23 августа 2006 г. примерно в 18:00 два поезда серии B (комплексы BEA 053 и BEB 060) попали в лобовое столкновение на Депо Ноуэргуп. Машины из обоих наборов были повреждены настолько, что их можно было отправить обратно строителям. EDIобъект в Мэриборо для ремонта. В ходе этого ремонта неповрежденные автомобили из обоих комплектов были преобразованы в комплект 60, который затем вернулся в строй. Поврежденные автомобили были отремонтированы и возвращены в эксплуатацию (набор 60) к моменту открытия Линия Мандура в декабре 2007 г.
Дополнительные аксессуары
С начала 2016 г. комплекты серии B 115 и новее оснащаются USB зарядка портов в рамках 6-месячного пробного периода.[8] Они расположены под аварийным отпиранием двери и вне межвагонных проходов. Бесплатный Wi-Fi Испытания проводились в конце 2018 - начале 2019 года на наборах B-Series 105 и 111, а также на Подземный Перт и Элизабет Куэй станции. Также были проведены испытания бесплатного Wi-Fi на двух автобусах с интенсивным движением в Перт CBD.
Смотрите также
- Поезд Transperth A-series
- Поезд Transperth серии C
- Многоквартирный жилой комплекс Queensland Rail Suburban
- Многоквартирный жилой комплекс Queensland Rail Interurban
использованная литература
- ^ «Правительство WA обеспечивает новые вагоны». Получено 22 октября 2009.
- ^ «Государственный бюджет на 2011–2012 годы: строительство государства - финансирование новых вагонов для растущей транспортной системы Перта». Получено 22 августа 2012.
- ^ «Больше вагонов для транспортной системы Перта». Получено 7 ноября 2012.
- ^ Еще новые вагоны для Перта В архиве 22 февраля 2014 г. Wayback Machine Железнодорожный экспресс 14 ноября 2012 г.
- ^ Перт борется с проблемами роста и финансирования Международный железнодорожный журнал 6 ноября 2013 г.
- ^ «Контракты на подвижной состав и поставки» Железнодорожный дайджест Декабрь 2014 г. 47
- ^ Больше поездов на электричке в г. Перт Railway Gazette International 23 июня 2016 г.
- ^ https://thewest.com.au/news/australia/transperth-gives-power-to-commuters-ng-ya-137234
Список используемой литературы
- May, Andrew S; Грей, Билл (2006). История пассажирских вагонов WAGR. Мидленд, Вашингтон: Билл Грей. ISBN 0646459023.
внешние ссылки
СМИ, связанные с Transperth B-серия в Wikimedia Commons