WikiDer > Транспорт в Аделаиде

Transport in Adelaide

Главная южная дорога в северном конце Южная Скоростная автомагистраль во время утреннего пика (если смотреть на юг), закрыт для движения на юг. Теперь это изменилось.

Столичный район Аделаида, Южная Австралия обслуживается разнообразным транспортом. Расположенный в центре материковой части Австралии, он является узлом для маршрутов с востока на запад и с севера на юг. Дорожная сеть включает основные скоростные дороги, такие как Южная Скоростная автомагистраль, то Юго-восточная автострада, то Port River Expressway, то Северная скоростная автомагистраль и South Road Superway. В городе также есть общественный транспорт система, управляемая Аделаида Метро, состоящий из контрактной автобусной системы, включая Автобусная линия O-Bahn (а автобусный маршрут с гидом), шесть столичных железных дорог, а Трамвай Гленелг-Аделаида-Хиндмарш. Согласно исследованию, проведенному Австралийское статистическое бюро, В Аделаиде больше всего поездок на работу легковых автомобилей (84%) и на втором месте по количеству людей, идущих на работу (2,9%). транспорт.[1]

Дороги

В Mount Osmond Развязка на Юго-восточная автострада.

Автомобильный транспорт в Аделаиде исторически был сравнительно проще, чем во многих других австралийских городах, с четко определенной планировкой города и широкими многополосными дорогами с самого начала его развития. Аделаиду ​​называют «городом двадцати минут»,[2] при этом пассажиры могли добраться от окраин мегаполиса до самого города за двадцать минут или меньше. Тем не менее Королевская автомобильная ассоциация теперь считает, что эти дороги неадекватны, чтобы справиться с растущими объемами дорожного движения в Аделаиде.[3]

В 1964 году "M.A.T.S." строить планы (Исследование транспорта столичного Аделаиды) по заказу Правительство Южной Австралии. Он изучил создание большой сети автомагистралей вдоль основных городских транспортных коридоров Аделаиды. План зашел так далеко, что тогдашнее правительство штата приобрело землю вдоль основных дорог Аделаиды в рамках подготовки к строительству шоссе. Однако более поздние правительства штатов отказались от этого плана в 1970-х годах. Последствия политического отказа от этого плана теперь осознаются, поскольку увеличение трафика привело к увеличению времени в пути и заторов на основных магистралях, таких как Южная дорога стало повседневной реальностью.[4]

Аделаида связана с Port Wakefield Road и Sturt Highway на севере, а Юго-восточная автострада на Юго-Востоке.[5] В Южная Скоростная автомагистраль действует как объездная дорога на загруженную Южную дорогу в южном пригороде Аделаиды.

Автобус

Основная статья: Автобусы в Аделаиде
А Индивидуальные тренеры кузовной автобус Scania на King William Street; одна из главных магистралей Аделаиды.

Основное внимание в системе общественного транспорта Аделаиды уделяется большому парку автобусов, работающих на дизельном топливе и природном газе. Большинство рейсов оканчиваются в центре города или на пригородной развязке. Автобусы пользуются приоритетом на многих дорогах и перекрестках, с выделенными автобусные полосы и фазы "B" только для автобуса на многих светофор.

В Аделаида Метро Автобусы эксплуатируются:[6]

В Автобусная линия O-Bahn один из немногих автобусные маршруты с гидом в мире. С большим ростом в северо-восточных пригородах Аделаиды в 1970-х и 1980-х годах, когда Аделаида столкнулась с транспортной дилеммой. O-Bahn Аделаиды была построена в 1986 году в ответ, после победы над конкурирующими предложениями о расширении железнодорожных и автомобильных сетей. (Одним из конкурирующих предложений было построить Аделаиду подземная транспортная система, но по сравнению с ним оказался рентабельным).[7]

Межгосударственные автобусные маршруты во все крупные австралийские города и обратно соединяются с Аделаидой. Главный конечный пункт для внутригосударственных и межгосударственных автобусных маршрутов - это Центральный автовокзал Аделаиды на углу Франклин и Боуэн-стрит в центре города. Начиная с 2005 года, терминал будет подвергнут полной реконструкции стоимостью 25 миллионов долларов, а также гораздо более крупному бывшему терминалу стоимостью 375 миллионов долларов. Бальфур редевелопмент участка - конечный продукт - новый многоэтажный автовокзал и различные жилые и коммерческие башни.[8]

В Тиндо ("Тиндо", Каурна слово для солнце) солнечный автобус экспериментальный аккумулятор электромобиль который работает в Аделаиде. Он использует 100% солнечную энергию, оснащен система рекуперативного торможения кондиционер и может вместить до 40 человек,[9] 25 из которых сидят. Провозглашенный первым в мире автобусным сообщением, работающим исключительно на солнечной энергии, автобусное сообщение соединяет Аделаида-Сити и Северную Аделаиду ​​как часть города Аделаиды. устойчивый транспорт повестка дня. Tindo является частью бесплатного автобусного сообщения Аделаиды, работающего под позывными 98A и 98C (до недавнего времени известное как автобусное сообщение Adelaide Connector).[10][11] Другие бесплатные услуги в Аделаиде включают City Loop, работающую под позывными 99C и 99A, ранее известными только как 99C. 99B, Beeline, был еще одним бесплатным сервисом, который работал до 2007 года, когда Трамвайная линия Glenelg расширение было наконец открыто.

97A и 97C - это новые службы, которые были запущены, когда Королевская больница Аделаиды открыт. Он соединяет старый с новым. Его маршрут включает Северная Терраса, Карри и Grenfell Streets.[12] Сейчас движение прекращено, так как трамвай ходит по тому же назначению.

Железнодорожный

Электрический многоквартирный дом класса A-City в Гудвуде, также известный как класс 4000
Основные статьи: Аделаида: Железные дороги и Трамваи в Аделаиде

Хотя пригородная сеть пассажирских поездов Аделаиды не страдает от хронических задержек своих межгосударственных аналогов, она относительно слабо развита; Аделаида - последняя столица материковой части страны с неэлектрической сетью. В 2008–2009 годах начнется 10-летняя транспортная программа стоимостью 2 млрд долларов, направленная на восстановление и электрификацию сети.[13] Однако были электрифицированы только линии Сифорд и Тонсли, которые были завершены в 2014 году.[14] После того, как было объявлено и отменено несколько раз, электрификация всей линии Gawler должна быть завершена в конце 2020 года.[15] Аделаида - это также середина длинной дистанции. Индийский Тихий океан служба между Перт и Сидней, а также окончание Оверленд к Мельбурн и Ган к Алис-Спрингс и Дарвин.

В 1968 г. быстрый транзит система метро была предложена в Аделаиде под King William Street наряду с серией автострады, однако он был отменен из-за общественного протеста против "Американизация"города.[16] В рамках масштабного плана исследования общественного транспорта в Аделаиде 1968 года метро должно было включать три станции скоростной железной дороги, в том числе одну на Hindley Street, с торговым центром на уровне между улицей и железнодорожной линией.

An Alstom Citadis на Северная Терраса

В конце 2005 г. Правительство штата выпустил Государственный план инфраструктуры.[17] Это увидел Австралийский доллар56 миллионов обновлений единственного оставшегося в Аделаиде трамвай, от центра города до исторического прибрежного курорта Glenelg. Трамвайная линия была продлена от центра города до железнодорожного вокзала (а затем до новой конечной остановки во внутреннем северо-западном пригороде г. Хиндмарш). В 2017 и 2018 годах был создан перекресток на углу Северной террасы и King William Street с тупиком, ведущим на север к еще одной остановке рядом с Река Торренс и до восточного конца Северной террасы. Сейчас пятнадцать Бомбардье Флексити Классик Скоростной трамвай автомобилей и девять Alstom Citadis (модель 302) в строю.[18]

Строительство нового перекрестка, веток вдоль восточной оконечности North Terrace и King William Road и четырех новых остановок началось в июле / августе 2017 года и открылось 13 октября 2018 года.[19]

Воздуха

В Аделаида аэропорт, расположенный рядом West Beach, является новейшим и самым современным терминалом аэропорта в Австралии и рассчитан на обслуживание более 6,8 миллиона пассажиров в год.[нужна цитата] Новый двойной международный / внутренний терминал заменил старые и устаревшие терминалы, известные в местном масштабе как «жестяные навесы», и включает в себя новые современные функции, такие как стеклянные аэромосты и возможность обслуживания новых Airbus A380. Аэропорт рассчитан на одновременное обслуживание 27 самолетов и способен обрабатывать 3000 пассажиров в час. Он был официально открыт на церемонии в октябре 2005 г. Губернатор Марджори Джексон-Нельсон, Премьер Майк Ранн и премьер-министр Джон Ховард.[20] Из-за проблем с новой системой дозаправки новый терминал аэропорта не использовался для межгосударственных внутренних рейсов до 17 февраля 2006 года.[21]

Парафилд аэропорт это второй аэропорт Аделаиды, в основном используемый для авиации общего назначения. Он расположен в 18 км к северу от Центрального делового района и на протяжении многих лет был главным аэропортом Аделаид. База РАФ Эдинбург расположен в 25 км к северу от центрального делового района Аделаиды и используется военными.

Статистика общественного транспорта Аделаиды

Среднее количество времени, которое люди проводят в пути на общественном транспорте в Аделаиде, например, на работу и с работы, в будний день составляет 65 минут. 20,6% пассажиров общественного транспорта ездят более 2 часов каждый день. Среднее время ожидания на остановке или остановке общественного транспорта составляет 11 минут, в то время как 13,4% пассажиров ждут в среднем более 20 минут каждый день. Среднее расстояние, на которое люди обычно проезжают за одну поездку на общественном транспорте, составляет 8 км, а 15% проезжают более 12 км в одном направлении.[22]

Смотрите также

Аделаида

Южная Австралия

Замененные транспортные органы

Австралия

Рекомендации

  1. ^ «Австралийские социальные тенденции». Австралийское статистическое бюро. 20 июля 2013 г.. Получено 6 апреля 2016.
  2. ^ Cervero, Роберт (1998). Транзитный мегаполис: глобальное исследование. Island Press. п. 363. ISBN 1559635916.
  3. ^ "Metro Malcontent - Двадцать минут города больше нет" (PDF). RAA. Архивировано из оригинал (PDF) 15 января 2009 г.
  4. ^ «Видение RAA: заводь к эталону». RAA.
  5. ^ "Princes Highway SA (Юго-Восточная автострада)". Озроадс.
  6. ^ Министр транспорта - Отчет о контрактах на автобусное сообщение метро Аделаиды, Август 2011 г., дата обращения 03.12.2011.
  7. ^ «Метро Аделаиды: O-Bahn Аделаиды, любезно предоставлено Adelaide Metro». Метро Аделаиды.
  8. ^ «Новый автовокзал Аделаиды». Столичный городской комитет. Архивировано из оригинал 26 апреля 2006 г.
  9. ^ К, Кин; Фернандес, Джон Э. (18–20 июня 2012 г.). «Демонстрационные проекты альтернативных городских технологий для инновационных городов». Третий международный симпозиум по инженерным системам, CESUN 2012, Технологический университет Делфта.
  10. ^ "Полностью электрический, на солнечной энергии, бесплатный автобус !!!". Ecogeek.org. 27 декабря 2007 г. Архивировано с оригинал 8 сентября 2009 г.. Получено 12 января 2013.
  11. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 22 декабря 2015 г.. Получено 16 октября 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  12. ^ https://www.premier.sa.gov.au/index.php/stephen-mullighan-news-releases/7879-new-public-transport-arrangements-to-service-the-new-royal-adelaide-hospital
  13. ^ «AdelaideNow ... Государственный бюджет 08 - Фоли представляет генеральный план инфраструктуры на 10 миллиардов долларов». news.com.au. Архивировано из оригинал 6 июня 2008 г.. Получено 5 июн 2008.
  14. ^ «Электрификация железнодорожной сети - DPTI - Департамент планирования, транспорта и инфраструктуры Южной Австралии». dpti.sa.gov.au. Получено 12 мая 2019.
  15. ^ «Проект электрификации железной дороги Gawler - DPTI - Департамент планирования, транспорта и инфраструктуры Южной Австралии». www.dpti.sa.gov.au. Получено 12 мая 2019.
  16. ^ «На бумаге: выставка демонстрирует предложения для Аделаиды, которых никогда не было». ABC Online. 11 октября 2015 г.. Получено 14 октября 2015.
  17. ^ «Транспортный план Южной Австралии». Департамент транспорта Южной Австралии. Архивировано из оригинал 20 августа 2006 г.
  18. ^ «Метро Аделаиды: Новые трамваи». Метро Аделаиды.
  19. ^ Бойсверт, Юджин (13 октября 2018 г.). «Трамваи начали курсировать на пристройке Северной террасы Аделаиды с опозданием на семь месяцев». ABC News. Австралийская радиовещательная корпорация. Получено 14 октября 2018.
  20. ^ «Аэропорт Аделаиды». Аделаида Аэропорт Лимитед.
  21. ^ «Пассажиров призывают набраться терпения при открытии нового терминала SA». ABC News.
  22. ^ «Статистика общественного транспорта Аделаиды». Глобальный индекс общественного транспорта от Moovit. Получено 23 августа 2017. CC-BY icon.svg Материал был скопирован из этого источника, который доступен под Международная лицензия Creative Commons Attribution 4.0.

внешняя ссылка