WikiDer > Троллейбусы в Винтертуре

Trolleybuses in Winterthur
Троллейбус Винтертур
WV Винтертур 141.jpg
А Мерседес-Бенц O405 Троллейбус ГТЦ на
Винтертур Хауптбанхоф (главный вокзал).
Операция
LocaleВинтертур, Швейцария
Открыть1938 (1938)
Положение делОткрыть
Маршруты3
Оператор (ы)Stadtbus Винтертур
Обзор
Троллейбус Winterthur Netz.svg
Интернет сайтStadtbus Винтертур (на немецком)

В Винтертур троллейбус система (Алеманский немецкий: Троллейбусная система Винтертур) является частью общественный транспорт сеть, которая обслуживает Винтертур, в кантон из Цюрих, Швейцария.

Открытая 28 декабря 1938 года, система постепенно заменила Трамвайная сеть Винтертура.

История

Отдельные линейные участки троллейбусной системы Винтертура ввели в эксплуатацию:

28 декабря 1938 г.Hauptbahnhof–Wülflingen Lindenplatz (3,1 км)Строка 2Трамвай замена
24 июля 1941 г.Hauptbahnhof–Видимый (4,2 км)Строка 2Замена трамвая
26 апреля 1948 г.Hauptbahnhof – RosenbergСтрока 3Замена автобуса
6 октября 1951 г.Hauptbahnhof–Обервинтертур Банхоф (2.9 км)Строка 1Замена трамвая
3 ноября 1951 г.Hauptbahnhof – Zentrum Töss (1,8 км)Строка 1Замена трамвая
4 октября 1960 г.Wülflingen Lindenplatz – WülflingenСтрока 2Новое соединение
4 октября 1960 г.Hauptbahnhof – Breite – HauptbahnhofСтрока 3Замена автобуса
2 июня 1965 г.Zentrum Töss – TössСтрока 1Новое соединение
16 июня 1982 г.Oberwinterthur Bahnhof – OberwinterthurСтрока 1Новое соединение
26 октября 1991 г.Hauptbahnhof – OberseenСтрока 6Замена автобуса
6 апреля 2011 г.Фридхоф / Шахенвег – РозенбергСтрока 3Новое соединение

С изменением расписания 23 мая 1982 года линия Розенберга (линия 3) была отделена от линии Breite (новая линия 4). Последняя линия, которая работала как круговая линия28 мая 1995 года был переоборудован обратно в автобус с дизельным двигателем, а последние оставшиеся следы его воздушных проводов исчезли в конце января 2010 года.

Между тем, в декабре 2006 года строки 3 и 6 были объединены в существующую строку 3.

Линии

Настоящая система состоит из следующих строк, все они межгородские маршруты:

1Тесс – Хауптбанхоф – ОбервинтертурВ час пик с 6-минутным интервалом на 10 троллейбусах.
2Вюльфлинген – Хауптбанхоф – ЗеВ час пик с интервалом 6 минут, курсирует 11 троллейбусов.
3Розенберг – Хауптбанхоф – ОберсеенВ час пик с интервалом 7,5 минут, курсирует 10 троллейбусов.

Флот

Эволюция

Первоначально троллейбусная система Winterthur эксплуатировалась на двухосных транспортных средствах стандартной длины. В 1957 году первые пять сочлененный заказывались троллейбусы. Они поступили на вооружение в 1959 году.

В 1997 году Stadtbus Winterthur продал несколько троллейбусов румынскому городу Тимишоара. Остальные троллейбусы были проданы в 1998 г. болгарский город Русе, а год спустя Бургас, также в Болгарии.

В марте 2004 г. был размещен заказ на 10 сочлененных троллейбусов. Автобусы Solaris. В ноябре 2005 года поступил первый троллейбус в этом заказе. К концу 2005 года все было введено в эксплуатацию; они заменили Заурер троллейбусы №№ 122–131.

Текущий флот

ЧислаКоличествоПроизводительЭлектрические
оборудование
МодельНизкопольныйГод постройки
101–12424HessKiepeBGT-N2Cда2010–2013
171–18010СолярисCegelecТроллино 18да2004 / 2005

Смотрите также

Рекомендации

  • Швандль, Роберт (2010). Schwandl's Tram Atlas Schweiz & Österreich. Берлин: Роберт Швандль Верлаг. ISBN 978 3 936573 27 5. (на немецком и английском языках)

внешняя ссылка