WikiDer > Турбопароход

Turbosteamer

А пароход это термин, используемый BMW описать комбинированный цикл двигатель. Отработанное тепло энергия из двигатель внутреннего сгорания будет использоваться для производства пара (см. Установка утилизации отходящего тепла) для паровой двигатель что создаст дополнительную мощность для транспортного средства. Турбопаровое устройство крепится к выхлоп и система охлаждения. Он утилизирует тепло, теряющееся в выхлопе и радиаторе (до 80% тепловой энергии), и использует паровой поршень или турбину для передачи этой мощности на коленчатый вал. Паровой контур производит 14 л.с. (10 кВт) и 15 фут-фунт-сила (20 Н · м) крутящего момента на пике (для 1,8-литрового двигателя). Прямой-4 двигатель), что дает примерно 15% прирост эффективность топлива. В отличие от бензино-электрических гибридов, эти преимущества увеличиваются при более высоких и стабильных скоростях.[1]

Шкала времени

BMW была пионером этой концепции еще в 2000 году под руководством доктора Ф. Раймонд Фрейманн, и хотя они разрабатывали эту систему, чтобы соответствовать большинству современных моделей BMW, технология не была запущена в производство.

Смотрите также

Публикации

  • Р. Фрейманн, В. Штробл, А. Обьегло: Турбопарог: система, представляющая принцип когенерации в автомобильной промышленности. Motortechnische Zeitschrift, MTZ 05/2008 Jahrgang 69, pp.404-412.

Рекомендации

  1. ^ BMW TurboSteamer

внешняя ссылка