WikiDer > Живописный маршрут 40 США - Википедия

U.S. Route 40 Scenic - Wikipedia

Живописный
Маркер США Route 40

Маршрут США 40, живописный
Официальный US 40 Scenic выделен красным; неофициальный в синем
Информация о маршруте
Живописный маршрут из США 40
Поддерживается МДША и Округ Вашингтон
Длина9.50 миль[3] (15.29 км)
Официально указанная длина; обозначенная длина составляет 16,1 мили (25,9 км) в восточном направлении и 17,5 миль (28,2 км) в западном направлении.[1][2]
Существовал1965 – настоящее время
Турист
маршруты		 Историческая национальная дорога
Основные узлы
Уэст-ЭндПятнадцать миль Крик-роуд в Государственный лес Грин-Ридж
  I-68 / США 40 в нескольких местах
Ист-Энд MD 144 возле Hancock
Место расположения
ГрафстваАллегани, Вашингтон
Система автомобильных дорог

Маршрут США 40, живописный (США 40 Scenic) это живописный маршрут из США 40 в штате США Мэриленд. США 40 Scenic, который большую часть своего маршрута известен как Национальная щука, это старый курс США 40 над Town Hill на востоке Округ Аллегани и Sideling Hill в далеком западе Округ Вашингтон. Первоначально автомагистраль была построена как часть магистрали, соединяющей Балтимор с восточной оконечностью Национальная дорога в Камберленд в начале 19 века. В середине 1910-х шоссе было заасфальтировано как современная дорога, а в конце 1920-х годов было обозначено 40 долларов США. US 40 был переброшен через Сидлинг-Хилл в начале 1950-х и через Таун-Хилл в середине 1960-х. Обозначение US 40 Scenic впервые было применено к старому шоссе через Таун-Хилл в 1965 году. Межгосударственный 68 (I-68) в Сидлинг-Хилл, США 40 Scenic был расширен на восток вдоль пересечения горы старым US 40-м в конце 1980-х. US 40 Scenic - единственный живописный маршрут в Система автомобильных дорог США; раньше был второй, US 412 Scenic в Оклахома, но с тех пор он был переименован в более традиционный «Альтернативный» маршрут.

Живописный маршрут включает официально упоминаемый и полностью обслуживаемый государством участок, который проходит в 9,50 миль (15,29 км) от Fifteen Mile Creek Road в Государственный лес Грин-Ридж рядом с выходом 62 с I-68 и США 40 до линии округа Вашингтон в восточной части округа Аллегани. US 40 Scenic также включает неофициальную, но подписанную секцию в западном округе Вашингтон, которая совпадает с I-68 и имеет секции, поддерживаемые Шоссе штата Мэриленд и округ Вашингтон. Единственно подписанный участок проходит от официального участка на Хай-Германия-роуд возле съезда 72 с I-68 к западу от линии округа Аллегани-Вашингтон на восток до MD 144 рядом с I-68 Выход 77 к западу от Hancock. Подписанный участок между Fifteen Mile Creek Road и MD 144 составляет 16,1 миль (25,9 км) в восточном направлении и 17,5 миль (28,2 км) в западном направлении.[1][2] Разница в пробеге связана с живописным западным маршрутом по Горной дороге, который не подписан. MD 903, до входа на I-68.

Описание маршрута

US 40 Scenic начинается как Fifteen Mile Creek Road на краю государственного леса Green Ridge в 0,05 мили (0,080 км) к югу от съезда на восток съезда 62 с I-68 и US 40 (Национальная автострада). Пятнадцатимильная дорога Крик продолжается на юг как неулучшенная дорога через государственный лес Грин-Ридж. US 40 Scenic проезжает по I-68 и проезжает мимо съезда 62 съезда на запад, прежде чем пересечь восточную оконечность MD 144 (Old National Pike), которая направляется на запад как местное дополнение к Национальной автостраде. Живописный маршрут продолжается Национальная щука, пересекает Fifteenmile Creek, затем делает резкий поворот на восток, пересекает другой участок Пятнадцатимильной дороги Крик и начинает короткий подъем на вершину Грин Ридж. После короткого спуска шоссе начинает извилистый подъем на Таун-Хилл, на котором нет полос для подъема. США 40 Scenic, который проходит через Зона управления дикой природой Биллмейера, спускается с горы к поселку Пайни-Гроув, где шоссе пересекает Орлеан-роуд. На Манн-роуд шоссе поворачивает на юг, чтобы пересечь I-68. Живописный маршрут снова поворачивает на восток на Turkey Farm Road и проходит параллельно восточной стороне I-68, пока шоссе не достигнет High Germany Road, которая не подписана. MD 948Y, в деревне Беллегроув.[3][4]

Указанная часть US 40 Scenic продолжается на восток до своей официальной конечной остановки в Sideling Hill Creek на линии округа Вашингтон.[3][4] Подписанный US 40 Scenic поворачивает на север на High Germany Road и соединяется с I-68 на выезде 72. Живописный маршрут пересекает Sideling Hill Creek в округ Вашингтон и начинается подъем на Sideling Hill по I-68. US 40 Scenic съезжает с I-68 на выходе 74, частичной развязке (выход на восток и вход на запад) на западном склоне горы. В восточном направлении US 40 Scenic выезжает с автострады по крутому съезду, который заканчивается в южном конце Mountain Road.[1] Mountain Road - это двухполосная дорога, ведущая на север как шоссе штата, обозначенная как US 40 Scenic west и без подписи, как MD 903 длиной 0,91 мили (1,46 км). Северная конечная остановка MD 903 находится на съезде US 40 Scenic на западное направление I- 68.[3][2]

Вид на запад с восточной оконечности обслуживаемой графством части шоссе US 40 Scenic в районе MD 144 к западу от Хэнкока.

US 40 Scenic продолжается на юг, как National Pike, от пересечения двух его направлений, как трехполосная дорога, обслуживаемая округом, две полосы в восточном направлении и одна полоса в западном направлении, поднимаясь на холм Сидлинг. Во время подъема живописный маршрут пересекает McFarland Road, первоначальную трассу US 40, которая направляется на запад к официальной восточной конечной станции US 40 Scenic. Когда US 40 Scenic приближается к вершине холма Сидлинг, дорожка для восхождения на восток заканчивается. Живописный маршрут поворот шпильки на север и начинает спускаться с горы, снова по трехполосной дороге, но с двумя полосами движения на запад. US 40 Живописные повороты на восток, а затем на юго-восток, параллельные и постепенно приближающиеся к I-68.[1] Полоса для скалолазания в западном направлении заканчивается к западу от восточной конечной точки живописного маршрута на MD 144 (Western Pike) к югу от съезда 77 с I-68.[3][1]

История

US 40 Scenic - это старая трасса US 40 над Таун-Хилл и Сидлинг-Хилл, двумя из многих северно-южных хребтов Аппалачи хребта и долины между Камберлендом и Хэнкоком, которые нужно было пересечь сначала по шоссе Балтимор и Камберленд, затем по США 40 и совсем недавно по I-68. Участок трассы US 40 Scenic от ее западной конечной остановки через Town Hill до Sideling Hill Creek следует первоначальной трассе магистрали и US 40, за исключением отклонений на обоих концах из-за строительства новых трасс US 40 и I-68. Балтимор и Камберленд Тернпайк, а затем США 40 резко поднялись от Сидлинг-Хилл-Крик, чтобы подняться на западный фланг Сидлинг-Хилл, следуя по тому, что сегодня является Макфарланд-роуд на восток, повернув на юг на Хиксон-роуд и продолжая движение на юг по той же линии, теперь заброшенной, до присоединяйтесь к нынешней линии на вершине горы. На восточном фланге старая дорога начиналась вдоль текущей трассы, затем поворачивала на восток на небольшом расстоянии к югу от нынешней кривой на восток для более крутого спуска, следовавшего за Западной Пайк, прежде чем присоединиться к нынешней трассе недалеко от MD 144.[5]

Первоначальная государственная дорога между Камберлендом и Хэнкоком была проложена от Пятнадцатимильного ручья до Грин-Ридж в 1913 году, от Грин-Ридж до Сидлинг-Хилл-Крик в 1915 году и от Сидлинг-Хилл-Крик до современного перекрестка MD 144 в 1914 году.[6] Ранние улучшения государственной дороги включали новый мост через Пятнадцатимильный ручей в 1917 году, новый мост через Сидлинг-Хилл-Крик в 1925 году и одновременно модификацию неприятного поворота к востоку от нового моста Сидлинг-Крик.[7][8] Дорога стала частью US 40 в 1927 году.[9] Шоссе было расширено, а в 1929 и 1930 годах были построены изгибы и модифицированы как часть улучшений на 47 милях (76 км) от США 40 между Камберлендом и Хагерстауном.[10] Примерно в 1942 году на Сидлинг-Хилл были добавлены переулки длиной от 800 до 1000 футов (от 240 до 300 м).[11]

Несмотря на улучшения, Сидлинг-Хилл оставался серьезным препятствием для движения между Камберлендом и Хэнкоком, пока в 1949 году не начался строительный проект по строительству нового шоссе через горы.[12] US 40 был перемещен на 6,94 мили (11,17 км) к западу от Sideling Hill Creek на восток через гору к западу от современного перекрестка MD 144. Перемещение предполагало строительство коробчатой ​​водопропускной трубы через речку Литтл-Беар-Крик и высокоуровневого моста через ручей Сидлинг-Хилл. Новая проезжая часть выдерживалась с максимальным уклоном 6 процентов и имела третью полосу для подъема на 90 процентов длины переезда.[13] К моменту завершения проекта в 1952 году более 1 300 000 кубических ярдов (990 000 м3) земли были выкопаны.[12][14]

US 40 Scenic был назначен на старый US 40 от Fifteen Mile Creek Road через Town Hill до пересечения Mann Road, когда US 40 был перемещен на его нынешнее выравнивание и I-68 над Town Hill в 1965 году.[15] US 40 был расширен до разделенной автомагистрали и перемещен на новую трассу от High Germany Road к широкому повороту, который теперь является выходом 74 в 1983 году.[16][17] Часть старого здания US 40, перебазированного в 1949–1952 гг. В г. Сидлинг-Хилл, непосредственно вокруг ручья Сидлинг-Хилл, была разобрана. Модернизированный US 40 стал частью I-68, который проходит через разрез в Сидлинг-Хилл примерно в 1987 году.[18] Старая трасса над Сидлинг-Хилл была передана в ведение округа и обозначена как US 40 Scenic примерно в 1989 году.[19] Тем не менее, US 40 Scenic временно следовала по старой трассе McFarland Road US 40 на западной стороне Sideling Hill до завершения съезда 74 в 1991 году.[20]

Список соединений

Вся официально упомянутая часть US 40 Scenic находится в малонаселенной части восточного Округ Аллегани.

ми
[3]		кмНаправленияПримечания
0.000.00Пятнадцать-Майл-Крик-Роуд на юг - Государственный лес Грин-РиджЗападный вокзал
0.180.29 I-68 / США 40 (Национальная автострада) - Камберленд, HancockI-68 Выход 62
0.270.43 MD 144 запад (Старая национальная щука) - FlintstoneСтарое выравнивание US 40
5.779.29 Орлеан-роуд на юг до I-68 / США 40к ПА 26
7.2311.64Манн-роуд северUS 40 Scenic поворачивает на юг на этом перекрестке
7.3211.78Турция Farm Road на западНа этом перекрестке улица US 40 Scenic поворачивает на восток
8.7814.13 Высокая Германия Дорога на север в I-68 / США 40Официальная и подписанная части US 40 Scenic разделяются на этом перекрестке.
9.5015.29Мост через Sideling Hill CreekОкруг Вашингтон линия; официальный восточный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Google (3 ноября 2010 г.). «Маршрут 40 США по живописным местам: в восточном направлении, как указано» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-11-03.
  2. ^ а б c Google (3 ноября 2010 г.). «Маршрут 40 США по живописным местам: в западном направлении, как указано» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-11-03.
  3. ^ а б c d е ж Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2010-11-02.
  4. ^ а б Google (3 ноября 2010 г.). "Живописный маршрут 40 США: официальный справочник" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-11-03.
  5. ^ Paw Paw, MD четырехугольник (Карта) (изд. 1900 г.). 1: 48 000. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. Получено 2010-11-29.
  6. ^ Weller, O.E .; Парран, Томас; Miller, W.B .; Перри, Джон М .; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (Изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр.108, 114. Получено 2010-11-29.
  7. ^ Zouck, Франк Х .; Уль, Дж. Клинтон; Мадд, Джон Ф. (январь 1920). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1916–1919 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 18. Получено 2010-11-29.
  8. ^ Mackall, John N .; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, W.W. (Январь 1927 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1924–1926 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр.55, 60. Получено 2010-11-29.
  9. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  10. ^ Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1927–1930-е изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр.81, 87. Получено 2010-11-29.
  11. ^ Whitman, Ezra B .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1943 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1941–1942 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 101. Получено 2010-11-29.
  12. ^ а б Маккейн, Рассел Х .; Беннетт, Эдгар Т .; Келли, Брэмуэлл (12 ноября 1954 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1953–1954 изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 209. Получено 2010-11-29.
  13. ^ Рейндоллар, Роберт М .; Джордж, Джозеф М .; Маккейн, Рассел Х. (20 декабря 1950 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1949–1950-е изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 170. Получено 2010-11-29.
  14. ^ Маккейн, Рассел Х .; Холл, Эйвери В .; Николс, Дэвид М. (15 декабря 1952 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1951–1952 изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 190. Получено 2010-11-29.
  15. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1965). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  16. ^ Персонал (2011). «Номер структуры NBI: 100000210147014». Национальная инвентаризация мостов. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 2012-07-11.
  17. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1983). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта) (изд. 1983–1984). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  18. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1987 год). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  19. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1989 г.). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  20. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1991 год). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных