WikiDer > Альтернативный маршрут 90 США (Техас)
| ||||
|---|---|---|---|---|
_map.svg) | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается TxDOT | ||||
| Длина | 175.29 миль[1] (282,10 км) | |||
| Существовал | 1942[1]-настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |   США 90 / FM 464 к западу от Сегуин | |||
| Ист-Энд |  I-10 в Хьюстон | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Guadalupe, Gonzales, Лавака, Колорадо, Wharton, Fort Bend, Харрис | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Альтернативное шоссе США 90 является альтернативный маршрут к США шоссе 90 в Штат США из Техас, бегущий с запада от Сегуин на восток через Сегин, Gonzales, Hallettsville, Eagle Lake, Розенберг и Sugar Land на северо-восток Хьюстон. к югу от Центр города Хьюстон, US 90 Alternate построен для Автострада и стандарты около автострады вдоль участка Южной Мэйн-Стрит.
Описание маршрута
US 90 Alternate начинается в США шоссе 90 и От Фермы до Маркет-Роуд 464 к западу от Сегуин и направляется на восток через центр города Сеген на Корт-стрит. (США 90 едут по Кингсбери-стрит, всего в 15 кварталах к северу.) От Сегена до Розенберг, US 90 Альтернативные проезды в основном деревенский области.
К западу от центра Розенберга он сливается с Шпора 529, часть Шоссе США 59 до 1976 г.[2] США 59 использовали для запуска одновременный с запасным участком США 90 между Розенбергом и юго-западом от центра Хьюстона, но он был перемещен в США 59, поскольку строительство автострады между Хьюстоном и Розенбергом было поэтапно завершено с 1961 по 1976 год. пара с односторонним движением в Розенберге, с US 90 Alternate, несущим движение в западном направлении, и FM 1640, несущим движение в восточном направлении.
После Розенберга через Ричмонд, Sugar Land, Стаффорд и Миссури-Сити перед тем как войти Хьюстон. США 90A в Sugar Land между Государственное шоссе 6 и Юго-западное шоссе 8-ми полосный бульвар с уличными сигнальными перекрестками. Участок в Стаффорде от юго-западной автострады до бульвара Променад (к востоку от Даллес Avenue) - это короткая автострада с регулируемым доступом, аналогичная по дизайну той, которая тянется от Present Street до Южная петля. Там он пересекает Сэм Хьюстон Tollway в пределах города Хьюстона и становится South Main Street. Через несколько миль шоссе встречается с нынешней северной конечной точкой Платная дорога Форт-Бенд. Короткая автомагистраль с регулируемым доступом часть US 90 Alternate, часть которой имеет локальный доступ (прямо внутрь / направо), но нет медиана перерывов - в настоящее время начинается к востоку от нынешней улицы в Стаффорде незадолго до Сэм Хьюстон Tollway и заканчивается незадолго до Межгосударственный 610. Участок с контролируемым доступом, с участком между Межгосударственное шоссе 610 к западу от Холмс-роуд был завершен в 2002 году, а участок от к западу от Холмс-роуд к востоку от Сэм Хьюстон Tollway завершенный в 2007 году, имеет 6 полос движения без внутренних или внешних плечевых полос, плюс выездные полосы и максимальную скорость 55 миль в час (89 км / ч) на большей части его длины. Эти участки ранее представляли собой четырехполосное шоссе с внешними обочинами, перекрестками и перекрестками с основными проездами.[3]
К северу от I-610, США 90A становится самой широкой улицей Хьюстона с 10 сквозными полосами движения и несколькими полосами поворота. Этот участок, ранее представлявший собой четырехполосное шоссе, был модернизирован до нынешней ширины в период с 1999 по 2001 год.[4] 10-полосная полоса отвода US 90A между Старая испанская тропа (OST) и Южное кольцо было запланировано для облегчения доступа к NRG Park (ранее Reliant Park и Astrodomain) комплексные парковки к западу от NRG стадион. Дальше на север, US 90A отделяется от Южной Мэйн-стрит на OST, превращаясь в шестиполосный бульвар, ведущий на восток, чтобы пересечь его. Государственное шоссе 288 (Южная автострада) с пересечением улиц с улицей и улицей Григгс-роуд, пересекается с южной конечной Шпора 5 рядом с кампусом Хьюстонский университет. После пересечения Spur 5 он превращается в четырехполосную нераздельную дорогу, пересекает Брайс-Байу и поворачивает на северо-восток на Wayside Drive, пересекая Межгосударственное шоссе 45 (Gulf Freeway). Между Полк-стрит до пересечения судоходного канала она делится на две улицы с односторонним движением. US 90 Alternate West (в южном направлении) - Wayside Drive, а US 90 Alternate East (в северном направлении) идет вниз по S / SGT Макарио Гарсия Драйв (ранее 69-я улица). В Межгосударственное шоссе 10/США шоссе 90 (East Freeway), US 90 Alternate поворачивает на восток в мультиплекс с I-10 / US 90 для короткой пробежки, затем поворачивает на север на McCarty Street. US 90 Альтернативные концы на стыке с Межгосударственное шоссе 610 на северо-востоке Хьюстона, где шоссе Business U.S. Highway 90-U продолжается на северо-восток по улице Маккарти.[5]
История
US 90 Alternate был назначен 25 мая 1942 года, заменив SH 343. 28 марта 1952 г. участок от Колумбуса до озера Игл стал частью FM 102. Вместо этого US 90A был перенаправлен на части SH 200 и Ш 3.
Основные перекрестки
| округ | Место расположения | ми | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Guadalupe | Сегуин | США 90 / FM 464 Запад - Сан Антонио, Luling | |||
 Ш 46 к I-10 – New Braunfels | |||||
  Автобус. Ш 123 (Остин-стрит) | |||||
 FM 466 (Королевская улица) | |||||
| Ш 123 – Сан-Маркос, Stockdale | |||||
| Старый Сегин |  FM 1117 юг | ||||
 FM 2438 на север к I-10 – Кингсбери | |||||
 FM 1150 Восток - Дарст Филд | |||||
| Gonzales | Бельмонт |  SH 80 – Luling, Никсон | |||
| |  FM 2091 север - Государственный парк Пальметто | западный конец FM 2091 перекрытие | |||
| | FM 2091 юг - Зона отдыха Лейк-Вуд | восточный конец FM 2091 перекрытие | |||
| Gonzales |   США 183 / Ш 97 Запад - Luling, Куэро | западный конец перекрытия SH 97 | |||
  Автобус. США 183 (Улица Святого Иосифа) | |||||
 FM 794 север (улица Святого Павла) | |||||
 Шпора 131 | |||||
| Ш 97 Восток - Waelder | восточная часть перекрытия SH 97 | ||||
 Шпора 146 Запад | |||||
 FM 532 Восток - Moulton | |||||
| |  FM 443 юг - Дрейер | ||||
| Лавака | |  FM 533 Запад | |||
| Shiner |  FM 3435 восток (Шестнадцатая улица) | ||||
 Ш 95 – Moulton, Йоакум | |||||
| |  FM 531 Восток | ||||
| |  FM 1891 Запад | ||||
| |   Альт. США 77 юг - Йоакум | западный конец США 77 Alt. перекрывать | |||
| |  FM 340 Запад - Святой Марии | ||||
| Hallettsville | США 77 юг - Виктория | западный конец США 77 перекрывается | |||
| США 77 север - Шуленбург | восточная часть США 77 перекрывается | ||||
 FM 530 юг - Вена, Эдна | |||||
 FM 2314 Восток - Всетин | |||||
| Возвышенный |  FM 3283 юг | ||||
| |  FM 155 север - Веймар | ||||
| Колорадо | Шеридан |  FM 2437 юг | |||
| Альтаир |  Ш 71 – Колумбус, Эль Кампо | ||||
| Eagle Lake |  FM Spur 102 север (Маккарти авеню) | ||||
 FM 102 север (Main Street) - Колумбус | западный конец FM 102 перекрывается | ||||
| FM 102 юг | восточный конец FM 102 перекрывается | ||||
  FM 3013 к FM 1093 Восток - Сили, Уоллис, Wharton, Национальный заповедник дикой природы Attwater Prairie Chicken | |||||
| Колорадо–Wharton уездная линия | |  FM 2764 север - Chesterville | |||
| Wharton | Ноттава |  FM 1164 Восток | |||
| Восточный Бернар |  Ш 60 – Уоллис, Wharton | ||||
| Fort Bend | Tavener |  FM 1952 север - Уоллис | |||
| |  FM 1875 юг - Бизли | ||||
| Розенберг |  Шпора 10 | ||||
 Ш 36 север - Сили | западный конец перекрытия SH 36 | ||||
 Шпора 529 юг - Wharton | |||||
 Ш 36 юг / FM 723 север - Fulshear, Свободный порт | восточная часть перекрытия SH 36 | ||||
| Ричмонд |  FM 762 юг (Южная Одиннадцатая улица) - Крабб | ||||
 Петля FM 762 юг (Южная Вторая улица) | |||||
| |  FM 359 север | ||||
| |   Ш 99 (Гранд-Парквей) до FM 1464 – Clodine, Кэрол С. Вэнс Юнит | ||||
| Sugar Land |   Ш 6 – Миссури-Сити, Галвестон, Аэропорт | обмен | |||
 FM 1876 север (Элдридж-роуд) | |||||
  I-69 / США 59 – Хьюстон, Виктория | I-69 / US 59 выход 112; обмен | ||||
| Стаффорд | Саут-Кирквуд-роуд / Даллес-авеню | обмен | |||
 FM 1092 (Мерфи-роуд) | обмен | ||||
| Стаффорд-роуд / Стаффордшир-роуд | обмен | ||||
| Миссури-Сити |  FM 2234 (Texas Parkway) / South Gessner Road | Автострада с ограниченным доступом начинается перед развязкой. (Разделенный класс) | |||
| Харрис | Хьюстон |   Кольцевая дорога 8 (Фронтэдж-роуд) / Сэм Хьюстон Tollway | обмен | ||
| Fondren Road | обмен | ||||
| Hillcroft Road | обмен | ||||
| К Сэм Хьюстон Tollway юг / Fort Bend Parkway / Дымоход Rock Road | обмен | ||||
| South Post Oak Road | обмен | ||||
| Хайрам Кларк Роуд / Холмс Роуд | обмен | ||||
| Stella Link Road / Willowbend Boulevard | обмен | ||||
| West Bellfort Avenue | автострада с ограниченным доступом заканчивается после развязки | ||||
 I-610 | I-610 выход 2 | ||||
 FM 521 юг (Альмеда-роуд) | |||||
 SH 288 (Южное шоссе) | обмен | ||||
| Griggs Road | обмен | ||||
 FM 865 юг (бульвар Каллен) | |||||
  Шпора 5 на север к I-45 | |||||
| Произвести ряд | обмен | ||||
| I-45 (Автострада Персидского залива) - Конро, Галвестон | I-45 выезд 42 | ||||
| Лондейл-стрит | обмен | ||||
| Zoltowski Street / Clinton Drive / Harbour Street | обмен | ||||
| I-10 Запад / США 90 запад (Восточная автострада) | западный конец перекрытия I-10; США 90 Альт. запад следует за выходом 773A | ||||
| I-10 Восток / США 90 восток (East Freeway) | восточная оконечность перекрытия I-10; США 90 Альт. восток следует за выходом 773B | ||||
 I-610 (North Loop Freeway, Восточная Loop Freeway) / Автобус. США 90 восток (North McCarty Street) | Восточный вокзал; I-610 выезд 24A в северном направлении, 24 в восточном направлении | ||||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Рекомендации
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Альтернативное шоссе США № 90». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 февраля, 2011.
- ^ Департамент транспорта Техаса, Файл с обозначением автомагистрали - Отрезок государственной автомагистрали 529
- ^ Новости строительства в Хьюстоне. Эрик Слотбум, Houston Freeways. 26 ноября 2006 г. Последний доступ 27 ноября 2006 г.
- ^ Google (27 ноября 2006 г.). «Спутниковый снимок Южной Мейн-стрит к северу от Саут-Луп, Хьюстон, Техас» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 27 ноября, 2006.
- ^ Департамент транспорта Техаса, 1992 карта округа Харрис, штат Техас (автодороги исправлены на 1 января 1994 г.)
внешняя ссылка
- Фельдштейн, Дэн. "Расширение South Main до «super street» может начаться в конце 97-го года / 8-полосная дорога не без противников, обеспокоенных движением и шумом.." Хьюстон Хроникл. Понедельник, 12 августа 1996 г. A17.
- Сотрудники. "Сожмите, чтобы быть помещенным в пригородные поезда South Main." Хьюстон Хроникл. Четверг, 13 июля 2000 г. A27.