WikiDer > USNS Maumee (Т-АО-149)
 USNS Maumee (Т-АО-149) | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USNS Maumee |
| Тезка: | В Maumee River в Огайо и Индиана |
| Строитель: | Sun Shipbuilding and Drydock Company, Честер, Пенсильвания |
| Выложено: | 8 марта 1955 г. |
| Запущен: | 15 ноября 1955 г. |
| В сервисе: | 17 декабря 1956 г., вероятно, до середины 1980-х гг. |
| Не работает: | Вероятно, с середины 1980-х до 23 декабря 1994 г. |
| Поражены: | Неизвестная дата; титул передан Морская Администрация 23 декабря 1994 |
| Идентификация: | Номер ИМО: 7737183 |
| Судьба: | Продан на слом 9 ноября 2006 г. |
| Заметки: | Первый корабль спущен на воду как Военно-морской корабль США |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Maumee-класс нефтяник |
| Смещение: |
|
| Длина: | 614 футов 6 дюймов (187,30 м) |
| Луч: | 83 футов 6 дюймов (25,45 м) |
| Проект: | 32 футов (9,8 м) |
| Движение: | Пар турбина, один вал |
| Скорость: | 18,9 узлов (35 км / ч) |
| Вместимость: | 190 000 баррелей (30 000 м3) |
| Дополнение: | 44–52 |
| Вооружение: | никто |
| Заметки: | Позже реклассифицирован как транспортная масленка и переименованный Т-АО-149Т |
USNS Maumee (Т-АО-149), позже Т-АОТ-149, был ВМС США Maumee-класс нефтяник, позже транспортная масленка, в несанкционированной эксплуатации с Военно-морская транспортная служба (MSTS), позже Военное командование морских перевозок, с 1956 г. до, вероятно, середины 1980-х гг.
Maumee, четвертый корабль ВМС США, носящий это имя, был заложен в Sun Shipbuilding and Drydock Company в Честер, Пенсильвания, 18 марта 1955 года и спущенный на воду 15 ноября 1955 года при спонсорстве миссис Ллойд Харрисон. Она поступила в унтер-офицерскую службу ВМС США под управлением Военно-морская транспортная служба, позже Военное командование морских перевозок, с преимущественно гражданским экипажем 17 декабря 1956 года.
Maumee был головным отрядом ее нового класса «супертанкер» и первым судном в истории военно-морского флота, спущенным на воду как Военно-морской корабль США (USNS), предназначенный для сержантской службы ВМС США с гражданское лицо экипаж. Построенный вдоль линий коммерческих танкеров специально для работы в MSTS, Maumeeпосле ее завершения был передан Морские транспортные линии для работы на MSTS в качестве гражданского судна в рамках долгосрочного чартера с последовательным рейсом. К 1958 году она начала свою первую продолжительную службу в Тихий океан. Ее роль заключалась в доставке оптом. нефть в поддержку США вооруженные силы в районе Тихого океана.
С 1968 по 1971 год корабль также использовался в составе ВМФ. Операция Deep Freeze II, откуда он использовался для транспортировки топлива в пролив Мак-Мердо (Южный полюс). Это было самое большое судно, посетившее Антарктиду, и ледоколы привели его в ледяной покров. В конце концов, она была реклассифицирована как «транспортная масленка», в результате чего ее переименовали с «T-AO-149» (как масленка) на «T-AOT-149» (как транспортную масленку).
Maumee был выведен из эксплуатации в неустановленную дату, вероятно, в середине 1980-х годов. Она была поражена Регистр военно-морских судов, также на незарегистрированную дату и был передан Морская Администрация 23 декабря 1994 года на приколе в Резервный флот национальной обороны в Бомонт, ТехасОна была продана на слом 9 ноября 2006 г. ЭСКО Марин из Brownsville, Техас. и покинул резервный флот национальной обороны, Beaumont Group, 23 января 2007 года для сдачи на слом ESCO Marine.
использованная литература
СМИ, связанные с IMO номер 7737183 в Wikimedia Commons
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
- NavSource Online: Фотоархив служебного корабля: USNS Maumee (T-AO-149)
 | Эта статья о конкретном корабле или катере Вооруженных сил США является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |