WikiDer > USNS Maumee (Т-АО-149)

USNS Maumee (T-AO-149)
USNS Maumee (Т-АО-149)
USNS Maumee (Т-АО-149)
USNS Maumee (Т-АО-149)
История
Соединенные Штаты
Имя:USNS Maumee
Тезка:В Maumee River в Огайо и Индиана
Строитель:Sun Shipbuilding and Drydock Company, Честер, Пенсильвания
Выложено:8 марта 1955 г.
Запущен:15 ноября 1955 г.
В сервисе:17 декабря 1956 г., вероятно, до середины 1980-х гг.
Не работает:Вероятно, с середины 1980-х до 23 декабря 1994 г.
Поражены:Неизвестная дата; титул передан Морская Администрация 23 декабря 1994
Идентификация:Номер ИМО7737183
Судьба:Продан на слом 9 ноября 2006 г.
Заметки:Первый корабль спущен на воду как Военно-морской корабль США
Общие характеристики
Класс и тип:Maumee-класс нефтяник
Смещение:
  • 7814 тонн легких
  • 32 953 тонны с полной нагрузкой
Длина:614 футов 6 дюймов (187,30 м)
Луч:83 футов 6 дюймов (25,45 м)
Проект:32 футов (9,8 м)
Движение:Пар турбина, один вал
Скорость:18,9 узлов (35 км / ч)
Вместимость:190 000 баррелей (30 000 м3)
Дополнение:44–52
Вооружение:никто
Заметки:Позже реклассифицирован как транспортная масленка и переименованный Т-АО-149Т

USNS Maumee (Т-АО-149), позже Т-АОТ-149, был ВМС США Maumee-класс нефтяник, позже транспортная масленка, в несанкционированной эксплуатации с Военно-морская транспортная служба (MSTS), позже Военное командование морских перевозок, с 1956 г. до, вероятно, середины 1980-х гг.

Maumee, четвертый корабль ВМС США, носящий это имя, был заложен в Sun Shipbuilding and Drydock Company в Честер, Пенсильвания, 18 марта 1955 года и спущенный на воду 15 ноября 1955 года при спонсорстве миссис Ллойд Харрисон. Она поступила в унтер-офицерскую службу ВМС США под управлением Военно-морская транспортная служба, позже Военное командование морских перевозок, с преимущественно гражданским экипажем 17 декабря 1956 года.

Maumee был головным отрядом ее нового класса «супертанкер» и первым судном в истории военно-морского флота, спущенным на воду как Военно-морской корабль США (USNS), предназначенный для сержантской службы ВМС США с гражданское лицо экипаж. Построенный вдоль линий коммерческих танкеров специально для работы в MSTS, Maumeeпосле ее завершения был передан Морские транспортные линии для работы на MSTS в качестве гражданского судна в рамках долгосрочного чартера с последовательным рейсом. К 1958 году она начала свою первую продолжительную службу в Тихий океан. Ее роль заключалась в доставке оптом. нефть в поддержку США вооруженные силы в районе Тихого океана.

С 1968 по 1971 год корабль также использовался в составе ВМФ. Операция Deep Freeze II, откуда он использовался для транспортировки топлива в пролив Мак-Мердо (Южный полюс). Это было самое большое судно, посетившее Антарктиду, и ледоколы привели его в ледяной покров. В конце концов, она была реклассифицирована как «транспортная масленка», в результате чего ее переименовали с «T-AO-149» (как масленка) на «T-AOT-149» (как транспортную масленку).

Maumee был выведен из эксплуатации в неустановленную дату, вероятно, в середине 1980-х годов. Она была поражена Регистр военно-морских судов, также на незарегистрированную дату и был передан Морская Администрация 23 декабря 1994 года на приколе в Резервный флот национальной обороны в Бомонт, ТехасОна была продана на слом 9 ноября 2006 г. ЭСКО Марин из Brownsville, Техас. и покинул резервный флот национальной обороны, Beaumont Group, 23 января 2007 года для сдачи на слом ESCO Marine.

использованная литература

СМИ, связанные с IMO номер 7737183 в Wikimedia Commons