WikiDer > Миссия USNS в Санта-Ана
 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Миссия Санта Ана |
| Строитель: | Морская корпорация, Саусалито, Калифорния |
| Выложено: | 18 апреля 1945 г. |
| Запущено: | 25 июля 1945 г. |
| Приобретенный: | 25 октября 1945 г. |
| Поражены: | 22 июня 1955 г. |
| Идентификация: | Номер ИМО: 6912217 |
| Судьба: | Неизвестно |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Миссия Буэнавентура-учебный класс нефтяник |
| Смещение: |
|
| Длина: | 524 футов (160 м) |
| Луч: | 68 футов (21 м) |
| Проект: | 30 футов (9,1 м) |
| Движение: | Турбо-электрический, одновинтовой, 6000 л.с. (4,47 МВт) |
| Скорость: | 16.5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч) |
| Дополнение: | 52 |
| Вооружение: | Никто |
USNS Миссия Санта Ана (Т-АО-137) был Миссия Буэнавентура-учебный класс нефтяник который служил в ВМС США. Корабль изначально задумывался как USS Кончо (АО-102) для ВМС США, но ее приобретение было отменено. Корабль, Тип T2-SE-A3 танкер, был завершен как SS Миссия Санта Ана и доставлен после окончания Вторая Мировая Война. Танкер был приобретен ВМС США в 1948 году как USS Миссия Санта Ана (АО-137), но был переведен в Военно-морская транспортная служба при создании в 1949 году. Корабль был назван в честь Санта-Ана Эстансия (станция Миссия Сан-Хуан Капистрано, один из двадцати одного Калифорнийские миссии), она была единственным военно-морским судном США, носившим это имя.
Карьера
Первоначально изложено как Кончо 18 апреля 1945 года в качестве корпуса танкера типа Морской комиссии (T2-SE-A3) по контракту Морской комиссии (корпус MC 1828) Морская корпорация из Саусалито, Калифорния; спущен на воду 25 июля 1945 г. при поддержке г-жи Д. Дж. Джонсон; доставлен 25 октября 1945 г.
Зафрахтованная для операций Pacific Tankers Inc., она доставляла топливо американским войскам, дислоцированным за границей (за это время она была награждена Медаль за службу национальной обороны) до 3 апреля 1946 года, когда она была возвращена в Морскую комиссию и оставлена на приколе в Морском резервном флоте в г. Река Колумбия, Орегон.
Приобретенный военно-морским флотом 9 января 1948 года и зафрахтованный для операций Pacific Tankers Inc., он был принят на вооружение морской транспортной службы как Миссия Санта Ана (АО-137). Взят на себя Военно-морская транспортная служба когда 1 октября 1949 года он принял на себя функции и обязанности Военно-морской транспортной службы, ее название было изменено на USNS. Миссия Санта Ана (Т ‑ АО-137). Она служила в MSTS до 3 апреля 1950 года, когда была выведена из эксплуатации и пришвартована в составе группы Тихоокеанского резервного флота в Сан-Диего. Она лежала на Сан-Диего, Калифорния в резерве до 27 января 1955 г., когда она была переведена в Морскую администрацию (MARAD) и оставлена в составе Морского резервного флота в Олимпия, Вашингтон. Она была поражена Регистр военно-морских судов 22 июня 1955 г.
Повторно приобретенный ВМФ 3 июля 1956 года, он снова был принят на вооружение MSTS и эксплуатировался на основании чартера корпорацией Джошуа Генри. Она служила в MSTS до 25 февраля 1958 года, когда ее снова вычеркнули из военно-морского реестра судов и передали в Морскую администрацию для простоя в Морском резервном флоте. Suisun Bay, где она оставалась до 1969 года.
Окончательное расположение корабля неизвестно.
Рекомендации
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.
- "Миссия Санта Ана". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Получено 2 апреля, 2006.
- «АО-137 / Т-АО-137 Миссия Санта Ана". Указатель фотографий Fleet Oiler (AO). Архивировано из оригинал 5 марта 2005 г.. Получено 13 июля, 2007.