WikiDer > USNS Ричард Э. Берд (T-AKE-4)

USNS Richard E. Byrd (T-AKE-4)
Для других кораблей с таким же названием см. Военный корабль США Ричард Э. Берд.
Военный корабль США «Ричард Э. Берд» (T-AKE-4) идет у гавани Сан-Диего.
История
Имя:USNS Ричард Э. Берд
Тезка:R.ADM Ричард Эвелин Берд
Награжден:18 июля 2003 г.
Строитель:Национальная сталь и судостроение
Выложено:28 июля 2006 г.
Запущено:15 мая 2007 г.
Завершенный:14 ноября 2007 г.
В сервисе:8 января 2008 г.
Идентификация:
Девиз:
  • Qua Patet Orbis
  • (Насколько мир простирается)
Положение дел:в действующей службе
Значок:USNS Ричард Берд T-AKE-4 Crest.png
Общие характеристики
Класс и тип:Льюис и Кларк-классовое грузовое судно
Смещение:
  • 23 852 тонны легких,
  • 40 298 тонн полный,
  • 16 446 тонн мертвых
Длина:
  • 210 м (689 футов) в целом,
  • 199,3 м (654 фута) по ватерлинии
Луч:
  • 32,3 м (106 футов) крайнее,
  • 32,3 м (106 футов) по ватерлинии
Проект:
  • 9,1 м (30 футов) максимум,
  • Предел 9,4 м (31 фут)
Движение:Интегрированная силовая установка и судовая электрическая система с генерацией 6,6 кВ дизельными генераторами FM / MAN B&W; один гребной винт фиксированного шага; носовое подруливающее устройство
Скорость:20 узлов (37 км / ч)
Классифицировать:
  • 14000 морских миль при 20 узлах
  • (26000 км при 37 км / ч)
Емкость:
  • Максимальный вес сухого груза:
  • 5,910 длинных тонн (6,005 т)
  • Максимальный объем сухого груза:
  • 783 000 кубических футов (22 000 м³)
  • Максимальный вес топливного груза:
  • 2350 длинных тонн (2390 т)
  • Объем грузового топлива:
  • 18 000 баррелей (2 900 м³)
  • (DFM: 10 500) (JP5: 7 500)
Дополнение:123 гражданских, 12 сотрудников USN
На самолетах:два вертолета, либо Sikorsky MH-60S Knighthawk или Aerospatiale SA330J Пума

USNS Ричард Э. Берд (Т-АКЭ-4) это Льюис и Кларк-класса сухогруз в ВМС США. Она вторая ВМС США корабль будет назван в честь полярника Контр-адмирал Ричард Э. Берд (1888–1957).

Контракт на ее постройку был присужден Национальная металлургическая и судостроительная компания (NASSCO) из Сан-Диего, Калифорния18 июля 2003 г. запущен из строительных путей в Залив Сан-Диего вечером 15 мая 2007 г .; Боллинг Берд Кларк, старшая дочь адмирала Берда, разбила церемониальную бутылку шампанское на носу корабля, чтобы начать спуск среди фейерверк и фанфары.[1] Строительство продолжалось до тех пор, пока ВМС США не приняли ее 14 ноября 2007 года. Дополнительные строительные работы продолжались, пока она не была доставлена ​​в Военное командование морских перевозок (MSC) для крюинга и введен в эксплуатацию 8 января 2008 г.

Она завершила период оснащения, а также несколько операционных инспекций и испытаний, включая полную инспекцию INSURV 27 марта 2008 г. Последний период модификаций и конструктивных изменений был завершен в течение 70 дней перед вводом всего парка 25 июля 2008 г. . Корабль вошел в Тихоокеанский флот и преимущественно работает в Дальний Восток и Индийский океан зоны деятельности.

В мае 2009 г. Ричард Э. Берд был определен для проведения Тихоокеанского партнерства 2009 в качестве последней замены USS Dubuque (LPD-8), который был отключен из-за вспышки Вирус H1N1. Тихоокеанское партнерство 2009 посетило американское Самоа, Тонга, Новая Каледония, Кирибати (Тарава), а Маршалловы острова с июня по сентябрь. В течение нескольких недель после выбора корабль был оснащен быстро спроектированным Обратный осмос На борт были доставлены подразделения, необходимые для производства чистой воды, пока они слонялись в отдаленных водах, и дополнительные предметы материально-технического снабжения. Берд погрузился на борт PHIBRON2 и сотрудников, нескольких неправительственных организаций и их партнеров во время переброски в море из USNS Амелия Эрхарт (Т-АКЭ-6). Эта посадка увеличила численность экипажа до более чем 300 человек, что потребовало USCG отказ. После завершения миссии судно выгрузило экипаж и установку обратного осмоса и вернулось к своим обязанностям. Одна из этих обязанностей включала оказание гуманитарной помощи и помощи в случае стихийных бедствий Паданг, Индонезия, в октябре 2009 г.

В марте 2011 г. Операция Томодачи, Ричард Э. Бердс встал SA-330J Пума вертолеты доставили по воздуху сотни поддонов с гуманитарной помощью в USSPreble и десантный док USSХарперс Ферри и USSТортуга. Берд завершили 16 этапов пополнения запасов, доставив 210 000 галлонов (800 м³) топлива на вспомогательные корабли Tomodachi.[2]

В августе 2014 года судно спасло девять йеменских моряков из их разбитого доу в Оманском море.

Рекомендации

Эта статья содержит информацию, полученную из Регистр военно-морских судов, который, как издание правительства США, находится в всеобщее достояние.

  1. ^ Корабль T-AKE: USNS Ричард Э. Берд Запуск". YouTube. 25 октября 2007 г.. Получено 2008-05-13.
  2. ^ Бакстер, Эдвард (май 2011 г.). «Катастрофа! Операция Томодачи». Военное командование морских перевозок (МСК). Получено 8 октября 2011.

внешняя ссылка

  • Ричард Э. Берд (в центре) и Роберт Э. Пири (сзади) в доке в Сан-Диего, январь 2008 г.

  • Ричард Э. Бердспущен на воду в гавани Сан-Диего после церемонии крещения 15 мая 2007 года.