WikiDer > USNS Sgt. Сильвестр Антолак (Т-АП-192)

USAT Сарджент Сильвестр Антолак в процессе, около 1947-1949 гг., местонахождение неизвестно.
История
Имя:	Стетсон Победа Сержант Сильвестр Антолак
Тезка:	Стетсонский университет Сильвестр Антолак награжден Медаль за отвагу
Заказал:	как корпус типа (ВК2-С-АП2), MCV корпус 830
Строитель:	Верфь Bethlehem-Fairfield, Inc., Балтимор, Мэриленд
Выложено:	3 мая 1945 г., как SS Стетсон Победа
Запущено:	16 июня 1945 г.
При поддержке:	Миссис Джо Хендрикс
Приобретенный:	18 июля 1945 года Морской комиссией.
Введен в эксплуатацию:	31 октября 1947 г., как USAT Сержант Сильвестр Антолак
Списано:	31 октября 1949 г.
Приобретенный:	22 июля 1950 г., USN
В сервисе:	24 августа 1950 г., USNS Сержант Сильвестр Антолак (Т-АП-192)
Не работает:	17 сентября 1952 г.
Поражены:	6 ноября 1952 г.
Идентификация:	Символ корпуса: Т-АП-192
Почести и награды:	7 Звезды битвы (Корея)
Судьба:	продана МАРАД 8 декабря 1971 года компании West Waterway Lumber Co., Сиэтл, Вашингтон. для нетранспортного использования
Положение дел:	слом
Общие характеристики [1]
Класс и тип:	Боулдер победа-учебный класс грузовое судно
Смещение:	4480 длинных тонн (4550 т) (стандарт) 15 580 длинных тонн (15 830 т) (полная нагрузка)
Длина:	455 футов (139 м)
Луч:	62 футов (19 м)
Проект:	29 футов 2 дюйма (8,89 м)
Установленная мощность:	8,500 shp (6300 кВт)
Движение:	1 × паровая турбина с поперечным соединением 1 × вал
Скорость:	16 кн (18 миль / ч; 30 км / ч)
Войска:	1,070
Дополнение:	112 офицеров и рядовых
Вооружение:	никто

USNS Сержант Сильвестр Антолак (AP-192 / T-AP-192) был Боулдер победа-учебный класс грузовое судно что служило Транспорт армии США, а в ВМС СШАс Военно-морская транспортная служба, в пост-Вторая Мировая Война период.

Корабль типа ВК2-С-АП-2. Корабль победы построен под Морская комиссия контракт (корпус MCV 830). Уложен как Стетсон Победа 3 мая 1945 г. Верфь Bethlehem-Fairfield, Inc., Балтимор, Мэриленди спущен на воду 16 июня 1945 г .; спонсируется миссис Джо Хендрикс; и доставлен в Морскую комиссию Администрация военного судоходства 18 июля 1945 г. для операции Isbrandtsen Co., Inc.

История обслуживания

Служба армии США

Проработав год по госконтракту, Стетсон Победа был возвращен Управлению военного судоходства в июле 1946 г. и был переведен в Военное ведомство для эксплуатации в армии. Переименован USAT Sgt. Сильвестр Антолак 31 октября 1947 года корабль перевозил пассажиров и грузы армии по всему миру. 2 декабря 1948 г. военный транспорт оставили Иокогама, Япония, с более чем 1000 офицеров и рядовых 317-е авианосное крыло (Тяжелый) встал. После 40-дневного плавания корабль прибыл в Бремерхафен, Германия, 9 января 1949 г., доставив личный состав для поддержки Берлинский воздушный подъемник. Затем транспорт был возвращен Морской комиссии для стоянки в Suisun Bay, Калифорния, в Резервный флот национальной обороны.

Корейская война

22 июля 1950 г., вскоре после начала Корейская война, он был повторно активирован ВМФ для эксплуатации Военно-морская транспортная служба. После незначительных изменений, включая добавление ограниченных медицинских помещений, USNS Сержант Сильвестр Антолак (Т-АП-192) отплыл из Сан-Франциско 24 августа для переброски войск в Иокогаму, Япония. Она оставалась в западной части Тихого океана, перебрасывая войска из Японии, а также Филиппинские экспедиционные силы в Корею (PEFTOK), в июне 1951 г .; затем вернулся в Соединенные Штаты, чтобы отправить солдат на Дальний Восток. Она продолжала перевозить американские войска в транстихоокеанских рейсах и шаттлах между японскими портами и между Японией и Кореей до апреля 1952 года. Затем она ненадолго проработала вдоль восточного побережья Соединенных Штатов и в Карибском бассейне до июня, когда она повторно перебралась через Панамский канал возобновить операции в Тихом океане. К концу июля она совершила поездку туда и обратно в Бангкок снаружи Сасебо и был на пути к Алеутские острова, откуда она вернулась на западное побережье для инактивации.

Сержант Сильвестр Антолак прибыл на Сиэтл 10 августа и был возвращен Морской администрации 17 сентября для стоянки в составе Резервного флота национальной обороны. Ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ 6 ноября 1952 г. В декабре 1971 г. Сержант Сильвестр Антолак был продан на металл Морской администрацией.

Рекомендации

• Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

внешняя ссылка

• Фотогалерея из Сержант Сильвестр Антолак в NavSource Военно-морская история