WikiDer > USS Agawam (AOG-6)
_at_Mississippi_i_River_Lock_No._15,_in_tow_of_the_Federal_Barge_Line%27s_Towboat_Huck_Finn,_12_November_1943..jpg) USS Агавам (AOG-6) у шлюза № 15 реки Миссисипи, на буксире буксира компании Federal Barge Line «Хак Финн», 12 ноября 1943 г., когда он летел со строительной верфи в Сэвидже, Миннесота. в Новый Орлеан, штат Луизиана. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Агавам |
| Тезка: | Река Агавам |
| Заказал: | как корпус танкера Т1-МТ-М1 |
| Выложено: | 7 сентября 1942 г. |
| Запущен: | 6 мая 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 18 декабря 1943 г. |
| Списано: | 31 января 1957 г. |
| Поражены: | 1 июля 1960 г. |
| Судьба: | Списан, октябрь 1975 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Патапско-класс бензовоз |
| Смещение: |
|
| Длина: | 310 футов 9 дюймов (94,72 м) |
| Луч: | 48 футов 6 дюймов (14,78 м) |
| Проект: | 15 футов 8 дюймов (4,78 м) |
| Движение: | 4 × General Electric дизель-электрические двигатели, два вала, 3300 л.с. (2461 кВт) |
| Скорость: | 15.5 узлы (17,8 миль / ч; 28,7 км / ч) |
| Вместимость: | 2210 длинных тонн дедвейт (DWT) |
| Дополнение: | 131 |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Операции: | Вторая Мировая Война |
USS Агавам (АОГ-6) был Патапско-класс бензовоз приобретенный ВМС США для опасной работы по транспортировке бензина на боевые корабли флота и на удаленные станции ВМФ.
Второй военный корабль будет назван Агавам военно-морским флотом, АОГ-6 заложен 7 сентября 1942 г. Сэвидж, Миннесота, компанией Cargill, Inc .; спущен на воду 6 мая 1943 г .; спонсируется миссис Джордж Ф. Джейкобс; и сдан в эксплуатацию Новый Орлеан, Луизиана18 декабря 1943 года командовал лейтенант Джон У. Фостер.
Служба Второй мировой войны
После периода переделок и достройки бензовоз уехал. Галвестон, Техас24 января 1944 года направился в Тихий океан. Она прибыла в Эспириту-Санто 1 марта и продолжил Тулаги. Как член Сервисная эскадрилья (ServRon) 8, Агавам базировалась на этом острове в Соломоновы острова в течение следующих 10 месяцев обслуживает объекты союзников, расположенные по всей островной группе.
Поддержка филиппинского вторжения
В сентябре, Агавам начал 27-дневную доступность на Эспириту-Санто и возобновила свою деятельность в Тулаги 25 октября. В бензовоз был отделен от ServRon 8 28 января 1945 г. Лингайенский залив, Филиппины. По прибытии сюда 1 марта она была направлена в службу поддержки, 7-й флот США, а в течение следующего месяца занимались рутинными операциями между Манила, Субик-Бэй, и Лингайенский залив.
В аренде армии США
1 апреля Агавам был передан в аренду армия Соединенных Штатов за поддержку своих наземных сил. Она доставляла авиационный и автомобильный бензин армейским войскам в течение двух месяцев в нижнюю часть залива Лингайен, а затем выполняла те же услуги в Маниле в течение трех месяцев.
Послевоенная деятельность
Через две недели после Япония капитулировал, танкер был отправлен в Токио. Направлено через Окинава, она достигла Иокогама 18 сентября и провел там следующий месяц, заправляя на берегу армейские установки. 25 октября судно прибыло в Шанхай, Китай, для заправки топливом баз, расположенных вдоль Река Хуанпу. 26 ноября он отправился в Японию и пришвартовался в Нагасаки 28-го.
Танкер-бензовоз активно участвовал в тыловой поддержке оккупационных сил в Японии до января 1946 года. Затем судно было возвращено в распоряжение ВМФ и 28-го числа отправилось в обратный рейс в Соединенные Штаты.
Капитальный ремонт в США
По прибытии в Сан-Педро, Калифорния, Агавам поступил на верфь на капитальный ремонт. Вернувшись в отличную форму, она отплыла в Гуам 1 июля и до июня 1949 года служил на этом острове в качестве стоянки. В течение этого периода он совершал рейсы в различные порты Японии; к Сайпан; к Иводзима; в Шанхай, Китай; и чтобы Truk.
Находится в Перл-Харборе
В июне 1949 г. Агавам переключила свою базу операций на Перл Харбор. Она несла бензин в Аляска и различные острова в центральной части Тихого океана. 13 ноября 1953 г. танкер отплыл в Филиппинские острова и служил в этом архипелаг по апрель 1954 г.
Агавам затем вернулся в Перл-Харбор и продолжил свою деятельность с этой базы, поддерживая американские объекты в центральной части Тихого океана. 22 ноября 1956 г. Агавам покинул Гавайи, направляясь в Сан-Диего.
Деактивация и вывод из эксплуатации
По прибытии она начала капитальный ремонт перед инактивацией. Агавам была выведена из строя в резерве в Сан-Диего 31 января 1957 года. Ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ 1 июля 1960 г. судно было передано в Морская Администрация, и ее поместили в Резервный флот национальной обороны и лежал в Олимпия, Вашингтон. В октябре 1975 года она была продана компании Levin Metals, предположительно на слом.
Военные награды и награды
Agawam’s Экипаж имел право на следующие медали:
- Американская медаль кампании
- Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию
- Медаль за победу во Второй мировой войне
- Медаль за службу военно-морского флота (с азиатской застежкой)
- Медаль за службу национальной обороны
- Медаль за освобождение Филиппин
использованная литература
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
внешние ссылки
 ВМС США | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
