WikiDer > Военный корабль США Фултон (AS-11)
Военный корабль США Фултон в 1942 г. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Фултон |
Тезка: | Роберт Фултон |
Строитель: | Военно-морская верфь Маре-Айленд |
Запущено: | 27 декабря 1940 г. |
Введен в эксплуатацию: | 12 сентября 1941 г. |
Списано: | 3 апреля 1947 г. |
Введено в эксплуатацию: | 10 апреля 1951 г. |
Списано: | 30 сентября 1991 г. |
Поражены: | 20 декабря 1991 г. |
Почести и награды: |
|
Судьба: | Продан на металлолом 17 ноября 1995 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Фултон-учебный класс подводный тендер |
Смещение: | 9,250 длинных тонн (9,400 т) |
Длина: | 529 футов 6 дюймов (161,39 м) |
Луч: | 73 фута 4 дюйма (22,35 м) |
Проект: | 23 футов 6 дюймов (7,16 м) |
Установленная мощность: | 12,000 л.с. (8900 кВт)[1] |
Движение: |
|
Скорость: | 20 кн (23 миль / ч; 37 км / ч)[3] |
Классифицировать: | 12,000 nmi (14000 миль; 22000 км) на скорости 16 узлов (18 миль / ч; 30 км / ч)[4] |
Дополнение: | 1,303 |
Вооружение: | 4 × 5 дюймов (130 мм) / 38 кал. орудия двойного назначения |
USS Фултон (AS-11) был лидером ее класс из семи подводные тендеры,[5] запущен 27 декабря 1940 г. Военно-морская верфь Маре-Айленд и спонсируется г-жой А. Т. Сатклифф, правнучкой Роберт Фултон. Фултон введен в эксплуатацию 12 сентября 1941 г., с Командир А.Д. Дуглас в команде.
История обслуживания
Вторая Мировая Война
Фултон шел на нее пробное плавание снаружи Сан Диего когда Японский атаковал Перл-Харбор 7 декабря 1941 г. Ей сразу было приказано Панама, прибытие 9 декабря. В течение следующего месяца она установила продвинутый гидросамолет базы в Залив Фонсека, Никарагуа, а в Галапагосские острова, затем вернулся в Сан-Диего, чтобы подготовиться к работе на Тихом океане. Она ухаживала Тихоокеанский флот подводные лодки в Перл-Харборе с 15 марта по 8 июля 1942 г., выход в море во время Битва за Мидуэй. Она перевезла многих выживших из затонувшего авианосец Yorktown возвращение в Перл-Харбор, прибытие 8 июня. Она была в Мидуэе до 17 октября; и в Брисбен с 9 ноября. Там она основала базу подводных лодок и лагерь отдыха, и, помимо переоборудования подводных лодок между их боевыми патрулями, действовала как тендер для других типов кораблей. Milne Bay, Новая Гвинея была ее станцией с 29 октября 1943 г. по 17 марта 1944 г., когда она отплыла в западное побережье капитальный ремонт.
Вернувшись в Перл-Харбор 13 июня 1944 г., Фултон оказывала там услуги подводным лодкам в течение месяца, затем в Мидуэе с 18 июля по 8 сентября, а затем в Сайпан до 25 апреля 1945 года. Она вернулась на службу в Перл-Харбор с 7 мая по 9 июня, а затем отплыла в Гуам, где переоборудовала подводные лодки для последних боевых патрулей.
Послевоенная служба
1946-1947
После капитального ремонта на западном побережье, Фултон служил тендером в Перл-Харборе с февраля по май 1946 г., затем отплыл в Атолл Бикини участвовать в Операция Перекресток—испытания атомного оружия в Маршаллс- тем летом. Помимо ухода за шестью подлодками, задействованными в проекте, она выполняла функции ремонтного корабля для других судов в оперативной группе. 18 сентября 1946 г. она прибыла в Военно-морская верфь Маре-Айленд, где она была списана и поставлена в резерв 3 апреля 1947 года.
1951-1960
Введен в строй 10 апреля 1951 г. Фултон отплыл три недели спустя за Нью-Лондон, ее порт приписки в течение следующих сорока лет, пока она не была выведена из эксплуатации в 1991 году. Ее основным заданием было проведение тендера на Подводная эскадрилья 10 (SubRon 10) в Нью-Лондоне, но иногда она заменяла другого тендера. Орион в Норфолк, а также выехали из Нью-Лондона на упражнения из Ньюфаундленд и Исландия к Карибский бассейн. Она впервые пересекла Атлантику осенью 1957 г. Операция Natoflex, посещение Ротсей, Шотландия, и Портленд, Англия, прежде чем вернуться в Нью-Лондон. Повышение ее ответственности произошло 1 апреля 1958 года, когда в ее эскадрилью были переданы три атомные подводные лодки. В августе она отплыла в Нью-Йорк для празднования прибытия Наутилус из ее исторического подводного прохода под Северный полюс. С августа 1959 года по январь 1960 года тендер прошел капитальный ремонт на заводе. Военно-морская верфь Филадельфии чтобы иметь возможность обслуживать как атомные, так и обычные подводные лодки, будь то дома или за границей, что делает ее первым в мире тендером на поддержку ядерных вооружений.
Она продолжала служить флагманом и тендером 10-й эскадрильи подводных лодок, когда она стала первой полностью атомной эскадрильей подводных лодок. Среди исторических и инновационных подводных лодок, отнесенных к 10-й эскадрилье подводных лодок во время Фултонуслуги были Наутилус, Морской волк, Кататься на коньках, Тритон, Скипджек.
1972-1991
В 1972 г. Фултон осуществил пятимесячное развертывание в Средиземноморье. Ее миссия состояла в том, чтобы подготовиться к постоянному использованию в качестве места предварительного переоборудования атомных электростанций. быстроходные подводные лодки. Это было первое развертывание Вторая Мировая Война-винтажный подводный тендер в Средиземное море со времен Второй мировой войны.
После капитального ремонта верфи в 1976 г. Фултон вернулся в Нью-Лондон, чтобы продолжить поддержку подводных лодок Атлантического флота. Она была модернизирована в 1983-1984 гг. В ходе капитального ремонта, проведенного на заводе. Электрическая лодка в Гротон, Коннектикут и Общая динамика, Куинси, Массачусетс. В январе 1985 года она совершила четырехмесячную командировку в Средиземное море, где обслуживала 6-й флот подводные лодки в Ла Маддалена, Италия.
Тендер совершил круизы в Пуэрто-Рико в январе 1986 г. и Бермуды в марте 1987 года. С 13 января по 12 марта 1988 года она завершила сухой док с выбранной ограниченной доступностью в Норфолкская судостроительная компания, Норфолк, Вирджиния. Она вернулась на Государственный пирс и продолжала поддерживать подводные лодки SubRon 10 до ее вывода из эксплуатации в 1991 году.
В 1988 году 10-я эскадрилья подводных лодок (SubRon 10), в т.ч. Фултон был флагман—Включено Джек, Тиноза, Елец, КИТ, Гринлинг, Гато, Парго, Трепанг, Морская рыба и торпедоносец Лабрадор (TWR-681).
30 сентября 1991 года SubRon 10 был расформирован и Фултон был выведен из эксплуатации у ее причала в Нью-Лондоне, штат Коннектикут. В то время он был третьим старейшим военно-морским кораблем, уступившим только USS Вулкан (AR-5) и USSКонституция.[6] Вулкан был выведен из эксплуатации в тот же день, что и Фултон.
Награды
За свою карьеру в USS Фултон получил следующие награды -
- Благодарность отряда (2 награды)
- Лента темно-синего цвета "E" (2 награды)
- Медаль американской службы обороны с застежкой "FLEET"
- Американская медаль кампании
- Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию с 1 звезда битвы
- Медаль за победу во Второй мировой войне
- Медаль за службу национальной обороны с 2 бронзовыми звездами
- Лента морской службы
Рекомендации
- ^ Форд, Роджер (2001) Энциклопедия кораблей, стр. 377. Янтарные книги, Лондон. ISBN 978-1-905704-43-9
- ^ Форд, Роджер (2001) Энциклопедия кораблей, стр. 377. Янтарные книги, Лондон. ISBN 978-1-905704-43-9
- ^ Форд, Роджер (2001) Энциклопедия кораблей, стр. 377. Янтарные книги, Лондон. ISBN 978-1-905704-43-9
- ^ Форд, Роджер (2001) Энциклопедия кораблей, стр. 377. Янтарные книги, Лондон. ISBN 978-1-905704-43-9
- ^ Форд, Роджер (2001) Энциклопедия кораблей, стр. 377. Янтарные книги, Лондон. ISBN9781905704439
- ^ Боевые корабли Джейн. 1991-92.
- Форд, Роджер; Гиббонс, Тони; Хьюсон, Роб; Джексон, Боб; Росс, Дэвид (2001). Энциклопедия кораблей. Лондон: Amber Books, Ltd. ISBN 978-1-905704-43-9.
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.