WikiDer > USS Garland (AM-238) - Википедия
История | |
---|---|
Имя: | USS Гирлянда |
Строитель: | Уинслоу Марин Железнодорожное и Судостроение, |
Выложено: | 13 октября 1943 г. |
Запущено: | 20 февраля 1944 г. |
Введен в эксплуатацию: | 26 августа 1944 г. |
Списано: | 2 августа 1946 г. |
Реклассифицировано: | MSF-238, 7 февраля 1955 г. |
Поражены: | 1 апреля 1960 г. |
Судьба: | Продана 24 октября 1960 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Восхитительный-учебный класс тральщик |
Смещение: | 650 тонн |
Длина: | 184 футов 6 дюймов (56,24 м) |
Луч: | 33 футов (10 м) |
Проект: | 9 футов 9 дюймов (2,97 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 14,8 узлов (27,4 км / ч) |
Дополнение: | 104 |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Награды: | 2 Звезды битвы |
USS Гирлянда (AM-238) был Восхитительный-учебный класс тральщик построен для ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Он был построен для расчистки минных полей в прибрежных водах и служил ВМФ в Тихий океан. По окончании войны она вернулась домой с двумя Звезды битвы к ее чести.
Гирлянда спущен на воду 20 февраля 1944 г. Winslow Marine Железная дорога и судостроение Co., Уинслоу, Вашингтон; спонсируется мисс Карен Лундберг; и введен в строй 26 августа 1944 года под командованием лейтенанта Карла Кармайкла.
Операции в Тихом океане во время Второй мировой войны
После шейкдаун снаружи Пьюджет-Саунд Гирлянда отправился Сан-Педро, Калифорния, 12 ноября с конвой к Косольские дороги, Острова Палау, куда он прибыл 2 января 1945 года. Тральщик выполнял функции корабля входного контроля в Косольские дороги; сопровождение конвоев между Пелелиу и Улити до 20 мая, затем патрулировали маршруты конвоев между Улити и Эниветок. Она покинула Улити 28 июня в сопровождении конвоя из 16 кораблей, направлявшегося в Бакнер Бэй, Окинава, прибытие 17 июля.
Действия в конце войны
Базируется в Бакнер-Бей, Гирлянда подметал мины в Восточно-Китайское море (22–31 июля 1945 г.) и (13–25 августа 1945 г.). Переход на Оминато Ко, Хонсю, она прокатилась Японский минные поля, чтобы расчистить путь для союзных транспортов, доставляющих оккупационные войска в Империю. Гирлянда вылетел из Оминато Ко 20 октября в качестве флагман Шахтного дивизиона 40 на Сасебо до 20 ноября, когда она отплыла в Соединенные Штаты, прибыв Сан-Диего, Калифорния, 19 декабря.
Послевоенный вывод из эксплуатации
Вылетев из Сан-Диего 31 января 1946 года, она пересекла Панамский канал и готовился к Апельсин, Техас; выведен из эксплуатации 2 августа 1946 г .; и присоединился к Атлантический резервный флот. Реклассифицировано MSF-238 7 февраля 1955 г., Гирлянда оставалась в резервном флоте, пока не была исключена из списка флота 1 апреля 1960 года. Она была продана компании Ships and Power, Inc. Майами, Флорида, 24 октября 1960 г.
Гирлянда получил два Звезды битвы для службы Второй мировой войны.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.