WikiDer > USS Ossipee (1861 год)

История
Имя:	USS Осипи
Тезка:	В Река Оссипи
Строитель:	Портсмутская военно-морская верфь, Киттери, Мэн
Выложено:	Июнь 1861 г.
Запущено:	16 ноября 1861 г.
При поддержке:	Миссис Макфарланд
Введен в эксплуатацию:	6 ноября 1862 г.
Списано:	3 июля 1865 г.
Введено в эксплуатацию:	27 октября 1866 г.
Списано:	30 ноября 1872 г.
Введено в эксплуатацию:	10 октября 1873 г.
Списано:	25 мая 1878 г.
Введено в эксплуатацию:	28 января 1884 г.
Списано:	12 ноября 1889 г.
Судьба:	Продана 25 марта 1891 г.
Общие характеристики
Тип:	Винт военный шлюп
Смещение:	1,240 длинные тонны (1260 т)
Длина:	207 футов (63 м)
Луч:	38 футов (12 м)
Проект:	16 футов (4,9 м)
Глубина захвата:	16 футов 10 дюймов (5,13 м)
Движение:	Паровой двигатель
Скорость:	10 узлы (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:	141 офицер и рядовой
Вооружение:	1 × 100-фунтовая Винтовка Паррота; 1 × 11 дюймов (280 мм) гладкоствольный Пистолет Дальгрена; 3 × 30-фунтовые винтовки Дальгрена; 6 × 32-фунтовых орудий; 1 × тяжелая 12-фунтовая гладкоствольная пушка; 1 × 12-фунтовая винтовка;

USS Ossipee (1861)

Первый USS Осипи был деревянный, винт военный шлюп в комиссии в ВМС США в разное время с 1861 по 1889 год. Она служила в Союз ВМС вовремя американская гражданская война. Она была названа в честь Река Оссипи из Нью-Гемпшир и Мэн. USS Осипи присутствовал во время Покупка на Аляске.^[1]

Строительство

Осипи'киль был заложен в июне 1861 г. Портсмутская военно-морская верфь, Киттери, Мэн; запущен 16 ноября 1861 г .; спонсируется миссис МакФарланд, женой редактора журнала Concord Statesman; и введен в строй 6 ноября 1862 года лейтенант-командор Роберт Бойд. Осипи был одним из четырех сестринских кораблей, среди которых USSАдирондак, USSХаусатоник и USSJuniata.

История обслуживания

Гражданская война 1862–1865 гг.

Десять дней спустя капитан Джон П. Гиллис принял на себя командование кораблем, и он отправился в путь Хэмптон-роудс присоединиться к Североатлантическая блокадная эскадрилья в котором она служила до отъезда Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния18 мая 1863 г., чтобы присоединиться к Эскадра блокады Западного залива выключенный Мобил, Алабама. Она захватила шхуна Елена там 30 июня и с USSKennebec захваченные пароходы Джеймс Батл и Уильям Бэгли в Мексиканский залив 18 июля. Первый, «лучший пакет на реке Алабама ... измененный, чтобы приспособить ее для бегуна блокадников», был загружен хлопком и канифолью, а второй вез хлопок, который они надеялись продать за границу.

В сентябре Осипи отправился на берег Техас для блокадного дежурства до возвращения на станцию у Мобила в середине марта 1864 г. в качестве адмирала Дэвид Фаррагут собрал свои силы для вторжение в Mobile Bay. 5 августа с USSИтаска вместе с ним она миновала форты и вошла в Мобил-Бей с Фаррагутом и участвовала в последующем морском сражении, сыграв большую роль в борьбе с CSSТеннесси что, наконец, заставило хорошо сражавшегося, тяжелого южного броненосного барана сдаться.

В сентябре Осипи вернулся на блокаду у побережья Техаса и, но для ремонта в Пенсакола, Флорида в конце 1864 г. служил там до переезда в Новый Орлеан, Луизиана в апреле 1865 года. Он был одним из федеральных кораблей, преследовавших CSSУэбб во время дерзкой попытки парохода Конфедерации мчаться по Река Миссисипи и сбежать в море.

После дежурства в Мобиле, Осипи отплыл на север в конце июня и был выведен из эксплуатации в Филадельфия, Пенсильвания 3 июля.

Тихий океан, 1866–1872 гг.

Повторно введен в строй 27 октября 1866 г., капитан Джордж Ф. Эммонс в команде, Осипи служил в северной части Тихого океана, защищая американские интересы на побережье Мексика и Центральная Америка. Она покинула Сан-Франциско 27 сентября 1867 г. Ситка, Аляска, неся российских комиссаров на церемонию передача Аляски в США 18 октября.

После службы в Тихом океане до весны 1872 года, Осипи отправился домой 6 июня. 20 июня моряк Джеймс Бенсон прыгнул за борт, чтобы спасти товарища по плаванию, за что позже был награжден Медаль за отвагу.^[2] Осипи прибыл в Нью-Йорк 18 ноября и был там списан 30-го числа.

Северная Атлантика, 1873–1878 гг.

Вновь введенный в строй 10 октября 1873 года, ветеран войны служил в Северной Атлантике. Она ушла Ки-Уэст 15 декабря для Сухой Тортугас ждать флибустьерского парохода Виргиний который был захвачен в открытом море Испанский корветТорнадо в поддельном американском реестре. Чтобы облегчить напряжение, вызванное Виргиний РоманИспания передала приз Соединенным Штатам в лице капитана Уайтинга, командующего USSОтправка в Баия Хонда, Куба. Отправка взял Виргиний Тортугасу. Осипи вылетел Тортугас 19 декабря буксировка Виргиний север, но пресловутый приз сорвался Мыс Хаттерас неделю спустя. Осипи продолжал операции в Северной Атлантике до вывода из эксплуатации в Бостоне 25 мая 1878 г.

Азиатская эскадрилья, Атлантика, 1884–1891 гг.

Введен в строй 28 января 1884 г. Осипи вылетел из Хэмптон-роуд 30 апреля на Дальний Восток через Гибралтар и Суэцкий канал и служил на Азиатская станция до возвращения в Нью-Йорк 15 февраля 1887 года. Затем она служила вдоль Атлантического побережья и в Вест-Индии до вывода из эксплуатации на Норфолк, Вирджиния 12 ноября 1889 г. Там она была продана 25 марта 1891 г. Герберт Х. Айвс.

Смотрите также

внешняя ссылка

Журнал U.S.S. Оссипи, 27 октября 1866 г. - 31 декабря 1867 г. Цифровые архивы Аляски. Включает церемонию передачи Аляски из России в США 18 октября 1867 года.

[1] Уильям, Сьюард; Руссо, Ловелл (октябрь 1908 г.). «Передача Аляски США» (PDF). Вашингтонский университет. Получено 18 октября 2020.

[moh-2] "Почетные медали получателей - промежуточные награды, 1871–1898 гг.". Почетные грамоты. Центр военной истории армии США. 3 августа 2009 г.. Получено 3 августа 2010.

[1]

[2]

Navigation