WikiDer > USS Perch (SS-313) - Википедия

USS Perch (SS-313) - Wikipedia
Для других кораблей с таким же названием см. USS Perch.
Окунь (ASSP-313) на военно-морской верфи острова Маре, Вальехо, Калифорния, 11 сентября 1956 г.
История
Соединенные Штаты
Строитель:Компания по производству электрических лодок, Гротон, Коннектикут[1]
Выложено:5 января 1943 г.[1]
Запущено:12 сентября 1943 г.[1]
Введен в эксплуатацию:7 января 1944 г.[1]
Списано:Январь 1947 г.[1]
Введено в эксплуатацию:20 мая 1948 г.[1]
Списано:31 марта 1960 г.[1]
Введено в эксплуатацию:11 ноября 1961 г.[1]
Списано:27 мая 1967 года[1]
Поражены:1 декабря 1971 г.[1]
Судьба:Продан на металлолом, 15 января 1973 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Балао учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:
  • 1,526 тонны (1,550 т) всплыл[2]
  • 2424 тонны (2463 т) под водой[2]
Длина:311 футов 9 дюймов (95,02 м)[2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м)[2]
Проект:16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум[2]
Движение:
Скорость:
  • 20.25 узлы (38 км / ч) всплыли[6]
  • 8,75 узлов (16 км / ч) под водой[6]
Классифицировать:11000 морских миль (20000 км) на поверхности при скорости 10 узлов (19 км / ч)[6]
Выносливость:
  • 48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч) под водой[6]
  • 75 дней в патрулировании
Глубина теста:400 футов (120 м)[6]
Дополнение:10 офицеров, в составе 70–71 человек[6]
Вооружение:

USS Окунь (SS / SSP / ASSP / APSS / LPSS / IXSS-313), а Балао-учебный класс подводная лодка, была второй подводной лодкой из ВМС США быть названным в честь окунь, довольно небольшая европейская пресноводная колючопёрая рыба.

Второй Окунь (SS-313) заложен 5 января 1943 г. Компания Electric Boat Co., Гротон, штат Коннектикут.; спущен на воду 12 сентября 1943 г .; спонсируется миссис Дэвид А. Харт; и вступил в строй 7 января 1944 г., лейтенант Comdr. Блиш К. Хиллз в команде.

После шейкдауна она отбыла 19 февраля 1944 г. Ки-Уэст, Fla., где она оказывала услуги Школе звука флота. Затем она отплыла в Перл Харбор, прилет 3 апреля.

Патрули первой и второй войны, апрель - август 1944 г.

29 апреля она покинула Перл-Харбор с Пето (SS-265) за Мидуэй куда Picuda (SS-382) присоединился к ним. В Южно-Китайское море был охотничьим угодьем для Волчья стая. Рано утром 24 мая медиум танкер был поврежден четырьмя попаданиями торпеды. Контратака одинокого эскорта помешала дальнейшему наблюдению за нанесенным ущербом и вырубила оба воздушных компрессора высокого давления, затопив насосное отделение. Окунь направился к Маршалловы острова, прибытие в Маджуро 4 июня.

27 июня Окунь начал свой второй военный патруль, на этот раз выходной Пролив Суригао в Филиппины. Перед возвращением в Перл-Харбор 26 августа она потопила 100-тонный японский траулер.

Третья и четвертая военные патрули, сентябрь 1944 г. - февраль 1945 г.

Окунь покинула Перл-Харбор в свой третий военный патруль 19 сентября. На Мидуэе она присоединилась к подводным лодкам Croaker (SS-246) и Эсколар (SS-294) и трое отправились в закрытые воды Восточный Китай и Желтые моря. Окунь безуспешно атаковал один тяжело сопровождаемый транспорт и выполнял дежурство спасателя, поддерживая В-29 набеги на Хонсю. Окунь затем направился к Сайпан для дозаправки по пути к Брисбен, Австралиядля службы на подводных лодках, Юго-Западный Тихоокеанский флот.

Четвертый военный патруль начался 19 декабря из Брисбена. Первый Окунь патрулировал Хайнань, Китай; рядом Сингапур; и наконец в Балабакский пролив выключенный Борнео. Она не заметила вражеских кораблей, и патруль закончился в Фримантл, Западная Австралия, 15 февраля 1945 г.

Пятая и шестая военные патрули, март - июнь 1945 г.

12 марта Окунь отбыла Фримантл с одиннадцатью австралийскими специалистами, обученными боевым действиям коммандос, под командованием Майор Дональд Стотт. В первую ночь миссии в Макассарский пролив, над БаликпапанНа Борнео она высадила четырех человек (включая Стотта), которые должны были провести разведку пляжа и окружающей территории. Подойдя к берегу двумя ночами позже, чтобы высадиться с остатками отряда, Окунь связалась с 300-тонным прибрежным грузовым судном, которое пригрозило остановить его возвращение в открытую воду. Она открыла по нему огонь, и после второго попадания грузовое судно загорелось и затонуло.[7] О первой вечеринке больше никто не слышал. Было высказано предположение, что был слышен двигатель, который приводил в действие кьяк офицеров. Местные жители считали, что они были схвачены и казнены японцами. Вторая партия вышла на берег и разместила свои заряды, чтобы взорвать нефтепровод. Их преследовали японские патрули, но им удалось спастись от острова на небольшой лодке. Патрулирующая Каталина подобрала их далеко в море; выжили только двое из партии.[нужна цитата] Окунь вернулась во Фримантл, Западная Австралия, завершив свой пятый военный патруль.

15 апреля Окунь покинула Фримантл в своем шестом военном патруле и отправилась в Яванское море выследить врага. Когда она связалась с конвой двух кораблей обнаружен бдительный японский эскорт. Окунь и подверг ее суровому двухчасовому глубинная загрузка что нанесло значительный ущерб всей лодке. Затем она отплыла к побережью Китая для патрулирования у Хайнаня, прежде чем вернуться в Перл-Харбор 5 июня.

Седьмой военный патруль, июль - август 1945 г.

11 июля Окунь покинул Перл-Харбор и, заправившись топливом на Сайпане, проследовал на север для службы в «Лиге спасателей» у берегов Японии. 13 августа она спасла флот. Корсар пилот от воды в двух милях (3 км) от берега, обстрелял рыболовные суда и постройки на пляже и удалился в море. Через несколько часов в тот же день она подобрала другого пилота из той же истребительной эскадрильи в пяти милях (8 км) от берега. Двумя днями позже Япония капитулировала и Окунь вернулся в Перл-Харбор 30 августа.

Переоборудование в транспортную подводную лодку; Корейская война

Окунь после переоборудования в транспортную подводную лодку (АСПМ-313).

Окунь покинул Перл-Харбор и взял курс на Золотые ворота, прибытие Hunter's Point 8 сентября. Списана и была переведена в резерв в январе 1947 года. 19 января 1948 года. Окунь был переименован в подводный транспорт, SSP – 313, и был переведен в активный статус, прикрепленный к Тихоокеанский флот США.

Окунь возобновлен в Военно-морская верфь острова Маре 20 мая 1948 г., лейтенант Comdr. О. Х. Пейн командует. В течение 1949 года корабль участвовал в различных войсковых и грузовых учениях. 31 января 1950 г. Окунь была реклассифицирована как «транспортная подводная лодка», АСПС-313. В сентябре 1950 г. Окунь перевез войска из Британии 41 (Независимый) Коммандос Королевская морская пехота в рейде на северо-восточное побережье Корея к западу от Танчон.[8] Цель - железнодорожный туннель на линии снабжения север-юг - была разрушена, при этом один человек был похоронен в море. Командир, лейтенант-командир Р. Д. Куинн, стал единственным командиром подводной лодки, получившим боевую награду во время Корейская война когда он был награжден Бронзовая звезда для этого действия.

За это время Окунь был оборудован большим ангаром в форме сосиски на кормовой палубе. Эксплуатационные испытания проводились как с вертолетом, так и с катерами-амфибиями.[9]

1950-е годы

Окунь (APSS-313), полярная шапка, 1952–53.

С августа 1951 г. по март 1952 г. Окунь прошел капитальный ремонт на острове Маре. С 1952 по 1954 гг. Окунь обучены, совершая "разведывательные пробежки" и "налеты" на несколько Аляскинский и Гавайский острова. В январе 1955 г. Окунь совершил круиз на WestPac, проводя "разведку и рейд" на Иводзима и наблюдал другие острова в Бонин Цепь. Периоды между дальневосточными круизами, Окунь выполнял типовые и интертипные упражнения-амфибии в Сан Диего площадь.

Окунь, снова классифицируется как подводный транспорт, APSS-31324 октября 1956 г. вылетел из Сан-Диего 5 ноября для разведки в Панамский канал Район, возвращение в Сан-Диего 11 декабря. В конце 1957 года он совершил разведывательный рейс из Сан-Диего на Гавайи и Аляску и провел большую часть 1958 и 1959 годов в учениях по десантированию в районе Сан-Диего с морская пехота и Подводные команды по сносу.

В декабре 1959 г. Окунь вылетел из Сан-Диего, списан 31 марта 1960 г. и вошел в группу островов Маре. Тихоокеанский резервный флот в Вальехо, Калифорния.

1960-е

Окунь возобновлен 11 ноября 1961 года, лейтенант Comdr. C.H. Хеджепет в команде, тренировалась на Западном побережье и на Гавайях до 1962 года и прибыла в свой новый порт приписки, Субик Бэй, Филиппинские острова в марте 1963 года. Ее операции заключались в обучении морской пехоты США Амфибийный разведывательный батальон, Армия Силы особого назначения, и флот UDT в разведке, а также в оказании услуг по обучению союзным странам. В мае и июне 1964 г. Окунь Путешествовал в Миндоро и обучался с британскими силами коммандос. Июль и август прошли в Гонконг, Похонг Бэй, Корея (со спецназом R.O.K.), Йокосука и Окинава, Япония.

Март и апрель 1965 г. Окунь участие в учении "Джунгли Барабан III", высадив на берег 75 разведчиков морской пехоты. Малайский полуостров от Сиамский залив. Окунь провели поисково-спасательные работы на Вьетнам зона боевых действий в августе и сентябре. Совершила две десантные высадки на побережье Южный Вьетнам в ноябре и декабре в рамках Операция Dagger Thrust.

В январе Окунь высадил персонал UDT для обследования пляжей в Южном Вьетнаме в рамках Операция Двойной орел. Затем она оказывала услуги в Легаспи, Филиппины для обучения филиппинских и американских сотрудников UDT. Между местными учебными операциями в районе Субик-Бей Перч работал с китайскими спецназом в Гаосюн, Тайвань, и с армейским спецназом на Килунг, Тайвань.

В июле Окунь принял участие в Операция Deckhouse II на побережье Южного Вьетнама. Снова в августе Окунь провела несколько независимых обследований пляжей с персоналом UDT вдоль побережья Южного Вьетнама. За Операция Deckhouse IV в сентябре Окунь высадил персонал UDT пять ночей подряд для разведки на пляже перед вторжением. 7 октября 1966 г. Окунь направился в Перл-Харбор через Гонконг, Острова Палау, Гуам, и остров Мидуэй. Она работала в гавайских водах до 1967 года, когда она стала учебной подводной лодкой военно-морского резерва в Сан-Диего. 22 августа 1968 г. Окуньs классификация была изменена с APSS – 313 на подводный транспорт LPSS – 313.

Судьба

Окунь была обозначена как несекретная подводная лодка различного назначения IXSS-313 30 июня 1971 г. она была выведена из эксплуатации и сбита с Военно-морской регистр 1 декабря 1971 года и продан на слом 15 января 1973 года.

Награды

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN 0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 года п. 261
  5. ^ а б c Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  6. ^ а б c d е ж Подводные лодки США до 1945 года стр. 305-311
  7. ^ История эксплуатации, USS Perch, SS-313
  8. ^ Как американские подводные лодки помогли спецназу уничтожать линии снабжения противника в Корейской войне
  9. ^ "Sea Power for Security", клип из фильма Центра фотографии ВМС США MN 9294, 1954 г.

внешняя ссылка