WikiDer > USS S-33 (SS-138)
 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS С-33 |
| Строитель: | Союз металлургических заводов |
| Выложено: | 14 июня 1918 г. |
| Запущено: | 5 декабря 1918 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 18 апреля 1922 г. |
| Списано: | 23 октября 1945 г. |
| Поражены: | 1 ноября 1945 г. |
| Судьба: | Продается на металлолом |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | S-класс подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: | 219 футов 3 дюйма (66,83 м) |
| Луч: | 20 футов 8 дюймов (6,30 м) |
| Проект: | 15 футов 11 дюймов (4,85 м) |
| Скорость: |
|
| Дополнение: | 38 офицеров и солдат |
| Вооружение: | |
| Сервисная запись | |
| Операции: | Вторая Мировая Война |
| Награды: | 1 звезда битвы |
USS С-33 (SS-138) была первой группой (S-1 или "Голландия") Подводная лодка S-класса из ВМС США.
Строительство и ввод в эксплуатацию
С-33'Киль был заложен 14 июня 1918 г. Союз металлургических заводов в Сан - Франциско, Калифорния. Она была запущен 5 декабря 1918 г. при финансовой поддержке г-жи Томас М. Сирлз, и заказанный 18 апреля 1922 года под командованием лейтенанта Джорджа П. Ламонта.
Ранние годы
Введен в эксплуатацию, так как были заказаны доработки коленвала для своего класса, С-33 исходил из ее родного порта, Сан-Педро, Калифорния, чтобы Нью-Лондон, Коннектикут, где она была выведена из эксплуатации 15 июня и передана генеральному подрядчику, Электрическая лодка Компания, на переделки. 21 декабря 1922 года он был повторно принят в строй и временно прикомандирован к 11-й дивизии подводных лодок для зимних маневров. В январе 1923 года она переехала на юг в Карибское море. В феврале она участвовала в Проблема флота I, который проверил защиту Панамский канал. Затем, в конце марта, она присоединилась к лодкам своей дивизии 16 и направилась обратно в Сан-Педро. В январе 1924 г. она вернулась в Зона Панамского канала и Карибское море для дальнейших проблем с флотом и учений, а затем действовал в основном у южных Калифорния в 1926 году. Годом ранее, в 1925 году, 16-я дивизия была переведена в Азиатский флот, а в ноябре 1926 г. С-33 переехал на запад, чтобы присоединиться к своим родственным кораблям в Кавите. 22 декабря она пришла к Лусон база подводных лодок и в течение следующих пяти лет действовал в составе Азиатского флота. В осенние и зимние месяцы местные учения и ежегодные капитальные ремонты держали ее в Филиппины. Каждую весну она отправлялась на побережье Китая для учений дивизии и флота из своей летней базы в Циндао.
В 1932 году 16-й дивизион был переведен в Перл Харбор; а в мае С-33 проследила свой маршрут через Тихий океан. Она оперировала Гавайский воды на пять лет. Затем, получив приказ обездвижить, она отправилась из Перл-Харбора в Соединенные Штаты Восточное побережье 14 июня 1937 г. Два месяца спустя она прибыла в Филадельфия, Пенсильвания. 1 декабря он был выведен из эксплуатации и до 1940 года находился у стоянки Остров Лиги.
Реактивация и защитные патрули
Тем летом возросло участие Соединенных Штатов в Вторая Мировая Война принесли приказы об активации, и 16 октября 1940 г. С-33 был повторно введен в эксплуатацию. Весной 1941 года она проводила испытания и учения из Филадельфии. Затем, в апреле, она двинулась на север, в Нью-Лондон, порт приписки ее дивизии, 52-й дивизии подводных лодок.
Затем подводная лодка провела учения и патрулирование у южного побережья. Новая Англия побережье и вне Бермуды. Однако к концу 1941 г. ее оперативный район расширился, и она переехала в Ньюфаундленд берег, чтобы проверить S-лодка возможности в условиях высоких широт. Она вернулась в Нью-Лондон после входа в Соединенные Штаты в Вторая Мировая Война и в конце декабря 1941 г. отправился в Филадельфию на капитальный ремонт. Из Филадельфии она двинулась на юг, в Зона Панамского канала и до конца мая 1942 г. провел два оборонительных патруля на западных подходах к каналу. В июне 1942 года она приступила к Сан-Диего, Калифорния, и к концу месяца двинулся на север, в Алеутские острова.
Патрули первой, второй и третьей войны
С-33 прибыл на Голландская гавань, Unalaska, в начале июля. 7 июля 1942 года она отправилась в свой первый наступательный военный патруль. Первую неделю она патрулировала в Адак область, затем переместилась в Рядом с островами. Там, прочь Агатту, с 15 по 29 июля преобладал туман. Утром 30 июля 1942 года видимость на несколько часов увеличилась примерно до четырех миль, но затем снова уменьшилась. Шесть дней спустя S-лодка встретила свой первый ясный день, но вскоре вернулся туман и туман. 7 августа 1942 г. С-33 получил приказ вернуться в Датч-Харбор.
Патрули четвертой, пятой и шестой войны
Во время своего второго алеутского патрулирования с 24 августа по 26 сентября 1942 г. С-33 служил разведчиком-защитником во время оккупации Адака. Затем, 2 сентября 1942 года, она переместилась на запад, чтобы поохотиться. Киска. Она заметила три корабля противника, но японские противолодочные меры, надводные и воздушные, не позволили ей атаковать первые две цели, а туман спас третью. Плохая видимость, бурное море и низкая скорость затрудняли охоту во время ее пятого военного патрулирования, которое проводилось в районе Киски с 15 октября по 11 ноября. Ее шестой день, с 23 ноября по 9 декабря в районе Атту, не привел к контактам с противником.
Переустановить
11 декабря 1942 г. С-33 отбыла из Датч-Харбор в Сан-Диего, где оказывала услуги Школа звука западного побережья в феврале 1943 года, затем был проведен капитальный ремонт, в ходе которого она получила жиромер, новое радио, радар, килевое звуковое оборудование и новый дистиллятор.
Седьмая и восьмая военные патрули
18 апреля 1943 г. С-33 вернулась в Датч-Харбор, откуда провела еще три военных патруля. Ее седьмой и восьмой патрули проводились в Курильские острова, выключенный Симушу и Парамуширо с 25 апреля по 22 мая и с 4 июня по 2 июля. Контакты на обоих патрулях были немногочисленны, и она смогла успешно атаковать только двоих, оба больших рыболовных. сампаны который она оставила гореть 18 июня 1943 года. Она провела свой последний военный патруль, фоторазведку Булдыр и Киска Острова, с 14 июля по 9 августа, затем отправились обратно в Калифорнию.
Капитальный ремонт и вывод на пенсию
С-33 прибыл в Сан-Диего в конце августа 1943 года, прошел капитальный ремонт, а затем начал работу с Школа звука западного побережья которые продолжались до 13 августа 1945 года. Двумя днями позже боевые действия закончились в Тихом океане, и С-33 был отправлен в Сан-Франциско для дезактивации. Списана 23 октября 1945 г. и сбита с Регистр военно-морских судов 1 ноября. В следующем году ее корпус был продан на слом Salco Iron and Metal Компания в Сан-Франциско.
С-33 заработала одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны.
В популярной культуре
Вымышленная версия С-33 изображен как часть Атлантического флота в 1942 году в фильме 2000 года U-571, в главных ролях Мэттью МакКонахи, Билл Пакстон и Джон Бон Джови.
Рекомендации
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
внешняя ссылка
 ВМС США |
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||
