WikiDer > USS Springer (SS-414)

USS Springer (SS-414)
USS Springer; I03047.jpg
История
Соединенные Штаты
Строитель:Военно-морская верфь острова Маре[1]
Выложено:30 октября 1943 г.[1]
Запущено:3 августа 1944 г.[1]
Введен в эксплуатацию:18 октября 1944 г.[1]
Списано:Январь 1947 г.[1]
Введено в эксплуатацию:24 сентября 1960 г.[1]
Списано:23 января 1961 г.[1]
Поражены:1 сентября 1972 г.[2]
Судьба:Перемещенный в Чили, 23 января 1961 г.,[2] продан, 1 сентября 1972 г.[1]
История
Чили
Имя:Томсон (SS-22)
Введен в эксплуатацию:23 января 1961 г.
Судьба:Разобраны на запчасти и проданы на слом после 1 сентября 1972 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Балао учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:
Длина:311 футов 10 дюймов (95,05 м)[2]
Луч:27 футов 4 дюйма (8,33 м)[2]
Проект:16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум[2]
Движение:
Скорость:
  • 20.25 узлы (38 км / ч) всплыли[6]
  • 8,75 узлов (16 км / ч) под водой[6]
Классифицировать:11000 морских миль (20000 км) на поверхности при скорости 10 узлов (19 км / ч)[6]
Выносливость:
  • 48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч) под водой[6]
  • 75 дней в патрулировании
Глубина теста:400 футов (120 м)[6]
Дополнение:10 офицеров, в составе 70–71 человек[6]
Вооружение:

USS Springer (SS-414) был Балао-учебный класс подводная лодка из ВМС США, названный в честь спрингера, Грампус.

Springer заложен 3 октября 1943 г. Вальехо, Калифорния., посредством Военно-морская верфь Маре-Айленд; запущен 3 августа 1944 г. при финансовой поддержке г-жи М. С. Тисдейл; и заказанный 18 октября 1944 г. командовал командиром Рассел Кефовер.

Springer отплыл для Сан Диего 3 декабря для проведения ходовых испытаний и тренировок по выгонке. После доступности она покинула Мэр-Айленд для Гавайи 8 января 1945 г. и прибыл в Перл Харбор на следующей неделе. 4 февраля она отправилась в Гуам; долил ей запасы и масло; и 17 февраля отплыл в Острова Рюкю чтобы начать свой первый военный патруль.

Первый патруль, февраль - март 1945 г.

Springer выдержал несколько сильных штормов и много раз был сбит вражескими самолетами, но, наконец, 11 марта заметил два японских военных корабля. Корабли находились на расстоянии 22 000 ярдов (20 км), двигаясь со скоростью 17 узлов (31 км / ч), поэтому подводная лодка всплыла, чтобы броситься в погоню. Самолеты заставили ее немедленно погрузиться в воду, и преследование было прекращено.

Позже в том же месяце подводная лодка совершила радар контакт с тремя кораблями, и она отслеживала самый крупный в течение трех часов. Когда он был в пределах досягаемости торпед, она совершила надводную атаку четырьмя торпедами. Она забила два попадания, и мишень загорелась. Час спустя, Транспорт № 18 все еще был на плаву, поэтому она потопила его другой торпедой. Подводная лодка вернулась на Гуам 25 марта и была переоборудована Протей (AS-19).

Второй патруль, апрель - май 1945 г.

Springer, Трепанг (SS-412), и Raton (SS-270) отплыл 20 апреля на Желтое море где они должны были действовать как Волчья стая. Через восемь дней пакет проверили Томей Харбор на Фукуэ Шима. В 05:15, Springer заметила два корабля, обнимающих береговую линию, но не нашла возможности приблизиться ближе, чем на 6 500 ярдов (5 900 м). Примерно в 06:30 она услышала 14 взрывов. Трепанг затонул Транспорт №146 и был глубина заряжена в сопровождении потерпевшего. Springer вышел из гавани и увидел, что эскорт возвращается один. В 08:30 подлодка выпустила три торпеды. Мишень замерла в воде; и, поскольку экипаж покидал корабль, Springer выпустил еще одну торпеду. Он попал под башню №1 цели и оторвал ее лук. Подошли два самолета и два патрульных корабля, так что Springer углубился и очистил территорию, оставив Японияс Submarine Chaser No. 17 тонуть.

Springer и Трепанг связался с тремя целями 30 апреля. Утро было очень туманным, и подводные лодки решили нанести надводный удар. Как только Springer достигла благоприятной огневой позиции около полудня, туман внезапно рассеялся и оставил ее незащищенной от эсминец сопровождения пересекая ее корму. Сопровождение повернулось к подводной лодке со всеми орудиями. Springer погрузился в воду, пошел глубоко и приспособлен для бесшумного бега. Вскоре упала первая из 27 глубинных бомб, и все они оказались слишком близко. Громкоговорители были сбиты с переборки, лампочки разбиты, а клапаны поднялись с посадочных мест. Когда все стихло, подводная лодка всплыла, чтобы посмотреть, как снова сгустился туман. Раздался еще один взрыв. Трепанг потопил грузовой корабль Михо Мару.

В ночь на 2 мая Springer атаковал корабль и два небольших эскорта с разнесением четырех торпед. Она услышала первый взрыв, а затем увидела и услышала еще два удара, которые взорвались и затонули. фрегат Оджика. На следующую ночь она выпустила торпеды по кораблю, производившему противолодочный проход, и потопила японцев. Корабль береговой обороны № 25.

4 мая Springer отплыл в сторону Хонсю для работы спасателем. Американских пилотов замечено не было, но 14 мая после просмотра воздушного боя между японским истребителем и четырьмя американскими истребителями. перевозчик самолетов, она выудила мертвого вражеского пилота из воды. Забрав документы, командир подводной лодки вернул тело в море. Подводная лодка завершила патрулирование у Гуама 18 мая и была переоборудована Протей.

Третий патруль, июнь - июль 1945 г.

Springer отплыл в Сайпан 16 июня и на следующий день начала свое третье военное патрулирование. Это было сочетание наступательного патруля и патруля спасателей в Токийский залив площадь. 26 июня она спасла восемь человек из сбитого В-29 и передал их Тигроне (SS-419). Springer и Трепанг были уведомлены о том, что на расстоянии около 50 миль (80 км) находится еще один экипаж. Они бросились к месту происшествия и Springer спас одного летчика, пока Трепанг взял семь. Летчика перевели в Devilfish (SS-292) несколько дней спустя. После беспрепятственного патрулирования в Кии Суйдо с 17 по 23 июля подводная лодка шла на Гуам.

Springer был на Гуаме, когда военные действия с Японией прекратились. Она вылетела оттуда 17 августа и направилась к западному побережью Соединенных Штатов. Она прибыла на остров Маре 5 сентября 1945 года и вскоре после этого была присоединена к группе островов Маре. Тихоокеанский резервный флот. В январе 1947 года ее статус был изменен на запасной, не в строю.

Почести и награды

Springer заработал три Звезды битвы за Вторая Мировая Война служба.

Томсон (SS-22)

Springer как чилийский Томпсон (SS-22) в 1962 году.

В апреле 1960 г. Springer был перенесен с острова Мэр на Военно-морская верфь Сан-Франциско будет модернизироваться в рамках подготовки к переводу в Республику Чили. Она была повторно введена в эксплуатацию 24 сентября, а капитальный ремонт завершился 15 ноября. С 19 декабря 1960 г. по 19 января 1961 г. она проходила параллельно и в процессе обучения чилийского экипажа.

Springer был выведен из эксплуатации 23 января 1961 г., передан Республике Чили и сдан в эксплуатацию в Армада де Чили в качестве Томсон (SS-22) в тот день.

Springer был удален из США Список ВМФ 1 сентября 1972 года и продан правительству Чили; ее разобрали на запчасти для других подводных лодок, а ее тушу продали на слом.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж грамм час Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN 0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 года стр. 261–263
  5. ^ а б c Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  6. ^ а б c d е ж Подводные лодки США до 1945 года стр. 305-311

внешняя ссылка